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モペットのリヤの回転が重くなった原因と対処法
noname#20927の回答
こんばんわ。 > これはブレーキがわずかながらかかっている状態… その可能性は高いと思います。よ。 ブレーキワイヤー整備前と整備後で リアブレーキレバーの遊びが変わっています？よね？ 整備後、遊びが少なくなっているようであれば ワイヤーがぴっぱられブレーキを引きずっていると 考えていいでしょう。。。 調節は簡単で…リアドラムブレーキ付近ワイヤーのネジを 緩めればOKですが…ブレーキ部分は、命を預ける部分でも ありますので、自信がなければバイク屋さんでやって貰いましょう。（再調整後、遊びが多いなどの状況。） その際、できることならブレーキシュー（パット）の消耗 も考えられますので同時に点検して貰ってください。 消耗していると、シューの移動量も変わるのでワイヤー の微調整でブレーキを引きずる可能性も高くなります…が でも。ワイヤー脱着の際にネジの締めこみでシューの 消耗も判りそぅなもんだけどなぁ～。（バイク屋） バイク屋がいい加減なのか？ それとも別の原因、理由があるのかしら？？？
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補足
ご意見ありがとうございます。 たしかに調整後、リヤのブレーキレバーが かたくなっていて、遊びが以前よりなくなっていました。 それでバイク屋に最訪問したときに遊びを増やしてもらったので 少しタイヤも軽くなったようです。 もう少し遊びを増やせば以前のような軽さになるのでしょうか。。。 （そもそもブレーキが完全にかかっていないかどうかっていうのは 目視では確認できないですよね？？感覚で判断するのでしょうか。） 最初にバイク屋にあずける直前では特にブレーキやタイヤの重さは 問題なかったので急にシューが消耗することはないとは思うのですが どうなのでしょうか。 別のバイク屋にみてもらおうかと思うのですが、そこにたどりつくまでに いまの状態で走行するとやはりブレーキ系統にダメージが出ますでしょうか？ （ブレーキが微妙にかかり続けた状態で走ることになるので。。。）