HONDA CBR250FOURが置きっぱなしなのですが。

質問

たぶん以前アパートに住んでいた住人が処分に困って置いていったと思しきHONDA CBR250FOURがあります。
最低でも二年は放置していると思います。
落とし物の扱いで届け出て、もし持ち主が現れなければ引き取れるかも、というお話を聞いたのですが、それはひとまず置いて。
この置きっぱなしだったHONDA CBR250FOURを引き取ることはどれぐらい現実的でしょうか？
意外に古いバイクだと思います。パーツとかどうなのでしょう。
走行距離は２７０００キロほどです。
カバーが掛かっていますが、かなりぼろぼろです。錆びも少々。
バンクはしてないようです。
鍵はもちろんないですね。
新車を買うよりはお金を節約できるかも、という程度の気持ちなのですが、どんなものでしょう。
ご意見頂ければ幸いです。
他にゼファーとCR250Rも並んでおきっぱなしなのですが。

回答No.4

coduck2 · ベストアンサー

価値があるかどうかは解りませんが、ＣＢＲ２５０ＦＯＵＲは希少車です。
ＣＢＲ２５０ＦＯＵＲが登場したのは、１９８６年４月です。
１９８５年に登場したヤマハＦＺ２５０ＰＨＡＺＥＲに対抗して登場したバイクですからね。

ＣＢＲ２５０ＦＯＵＲのエンジンは、ＨＯＲＮＥＴに搭載されているエンジンの原型です。

本題に入りますが、車両にナンバープレートが付いているのであれば、そこから所有者を割り出して交渉が可能です。
完全な放置車両なので、引き取る時に礼金として、少し包めば良いです。
タダだと、相手の人間性にもよりますが、返せと言われる場合もあります。
あくまでも、売買したと言う形で行なって下さい。

次は、ナンバープレートが外されて、登録抹消されている場合だと、書類の再発行は難しいと思いますよ。
仮に、あなたが公的手段で所有権を取得してとしても、登録が出来なければ無駄です。

今度は、別の見方で考えると、所有権を取得して、同型のバイクを中古購入すれば、部品取りとして可能です。

古いバイク（約２０年選手）を所有すると、部品の供給面で非常に困ります。

私自身、スズキＲＧ２５０Γの最終型を所有していますが、新品の純正部品の欠品が増え始めていて、かなり困っています。
特に、外装部品とエンジン部品ですね。
なので、部品取り用の同型バイクを探している所ですから。

２年間程度の放置なら、キャブレターの掃除とオイル交換でエンジン始動は可能です。
書類があれば、再生は面白いかも知れませんよ。

お礼

コメントありがとうございます。
ナンバープレートはあります。
手に入れるにしても、元の所有者からきちんと譲ってもたった方が良いわけですね。