貴方にとって理想の車は？

質問

人それぞれ好みが違いますが、理想の車を教えて下さい（複数有る場合はＢＥＳＴ３までね）

ちなみに、、僕は、、
バモス４ＷＤを以下のように改造した軽自動車だな
・ＣＶＴ
・ローダウン
・リアゲート横開き
・燃費５０ｋｍ／Ｌ
・手動運転装置付き
・運転席がリアシートまでスライド（後席は外して荷台に設置可能に）して専用の格好良い電動車椅子で乗れるリフター付き

回答No.3

choco87 · ベストアンサー

３０代女性です。

自家用車を持ってないので機能については
全くもって素人でさっぱりですが、
漫画『ドラゴンボール』に出てくる
ホイポイカプセルになる車が理想です。
車を下りたらカプセルにしておけば
駐車場代もいらないですし
持ち運べます。

これが私の理想です！！

お礼

ホイポイカプセルの不思議、、重さも解決しちゃうんですよね。あれなら路上駐車も無くなるしなー。車輌の盗難も減るかな。

回答No.10

DMJ

日本メーカーが共同開発したスポーツカーがほしいです。

エンジン…ホンダまたはマツダのロータリー
エクステリアデザイン…日産
インテリア…トヨタ
サスペンション…マツダかスバル
ボディ…三菱を中心に全メーカー共同開発
ミッション…アイシンの6速MT
駆動形式…FRかMR
車重…1200ｋｇくらい

採算度外視の世界を驚かすようなとんでもない車を作ってほしい。

次期レクサスLSにはかなり期待しています。てっきり6ATだと思っていたら8ATとは…めちゃくちゃ静粛性たかいんだろうなぁ。

お礼

ご回答ありがとうございます。
マツダのサスペンションの評価が高いようですね。
４ＷＤの制御ならスバル、三菱なのでしょうけど、、
エクステリアが日産ですか、、Ｒ３２世代でしょうか？

回答No.9

noname#25860

お答えにならないかもしれませんが、電動のシートと４輪全部がディスクブレーキ付きで５ナンバーサイズの車、サイズが小さければもっといい、こんな車を探していますが、無いんですねえ、たったこれだけの装備だというのに。

今乗っている車、５ナンバーのカムリというセダンで９年も乗った姉からのお下がり。でも、電動シート付きで、膝の下を少し上げたりお尻をちょっと下げたりと運転中に微妙に座り心地を変えられるのがとてもお気に入り、それにブレーキの感じがとても滑らか。
でももうそろそろ買い換えたいのにこんな装備の小型の車が無いんです。

最近の国産車はどれもボンネットの先がツルンとしていてまったく見えないのも気に入らないけれど、外車は嫌いです。ことにウチにある旧型のＥベンツは大きすぎるし、とかく取り回しが重いし、それにあのボンネットの先の丸いマークが好きになれないし。なにか理想と言える車ってないものでしょうか。みなさんにはそれぞれ理想のクルマがあってうらやましいです。

お礼

ご回答ありがとうございます。
　４輪ディスクブレーキは、スポーツモデルになってしまいますね。
　電動シートですと、上級車種になってしまい大きな車になってしまいますね。
　最近はアクセラ（ファミリアの後釜）やシビックも3ナンバーになってしまって、、
　確かにボンネットはツルンと下がったモデルが多いですね。シエンタ、ポルシェ９１１、くらいかなぁ？ボンネット先辺りが目視できるのは、、

回答No.8

crystallize

おお、知る人ぞ知る名車バモス4WDですか！
土屋圭一氏が絶賛した操縦特性を私も味わってみたいものですね！

さて、私が理想とするクルマですが、この際日常における利便性は無視する事にします。
私は人車一体感のあるFRのスポーツカー信奉者ですので、その条件で国産各社のコンポーネンツを寄せ集め、理想のクルマを創造してみました。
■エンジン…ホンダで決まりでしょう。S2000用F22Ｃにしましょうか。
■ミッション…無難なところで、アイシン製6速。極端にクロスしているのも嫌いなので。
■サスペンション…マツダの実験部隊にとことん煮詰めてもらいましょう。
■安全性能…ナイトビジョン、EBD付きABS、セルシオ用デュアルステージSRSエアバッグ。
■デザイン…日産のデザイン本部長である中村史郎氏にお願いしたいですね。
■エコロジー…平成17年度排出ガス75%低減レベルで4つ星。これで勘弁してもらいましょう。

成立不可能な構成ですが、こういうのって考えているだけで楽しいですね。エンジンが必ずホンダになるというのも特徴です（笑）。こんな戯言以上の魅力的なクルマが数年後には販売されているかもしれません。今のうちからかみさんを説得する方法を考えておいた方がいいかもしれませんね。

お礼

ご回答ありがとうございます。
　バモスのＭＲは伊達じゃないでね。下り坂の急ブレーキでも安定した姿勢を保ちますから、座面が低めなのも気に入っています。エンジンだけはマジ元気で回せますね。
　イタリアのカロッツェリアみたいな発想で楽しいですね。
　もしもマツダファンの方だったらエンジンは１３Ｂ３ローターですかね？
　ミッションはアイシン製がマジ出回ってますね。昔はゲトラグ社製が有名でしたけど。
　タービンも今はＩＨＩとか三菱ですしね、、ＫＫＫなんて知っている人は、、少ない？
　ブレーキは、やはりロッキードかブレンボが未だ最強でしょうか？

回答No.7

K_butler

ロールスロイスのファントムが欲しいです（誰か私に買ってくださ～い）！！！

お礼

ご回答ありがとうございます。
アイドル状態では、エンジンがかかっている事に気付かない伝説の車ですね。

回答No.6

popainopapa

子供ですが、将来、金持ちになったら、特注でトヨタのAE86トレノにフェラーリのエンジンを積んだ車にのりたいです（100%エンジン積めないけど・・・

お礼

ＡＥ８６にフェラーリのエンジンは無理がありますね。ＡＥ８６に１３Ｂローターリーエンジンなら乗るかな？
古いＲＲのビートルにポルシェ９１１のターボ積んだら面白いかもね。
コーナーリングに思い入れがあるなら、フラットエンジン＋ＦＲが面白いかもね。

回答No.5

satini7791

今や絶版車の日産ラシーンが好きです。

車の知識に自信がなく、程度の低いものしか安く手に入らないため
購入は諦めましたが、
くすんだような色とスタイリッシュな形が好きです。
予備タイヤのカバーもモダンでかわいい。
全体的にレトロですね。
ただチェック柄のシートはちょっと惜しいところですが・・・
特にイエロー、ライトブルー、紺色がいいです。
改造は一切考えませんが、ルーフレールはついている方が好きですね。

また、これも同じ理由で買えないのですが
スズキジムニーの古い角ばったタイプのもの。
これも見た目が好きです。
濃紺がカッコイイですね～

そして絶対買えませんがケンメリＧＴＲ。
かなりスタイリッシュで素敵です。

お礼

ラシーンは、意外と視認性が良いコクピットでしたね。
現行ジムニーは、ガイコッツですからねぇ、、でも最強のオフローダーですね。
ほほーケンメリですか、、僕はあの時代だと　Ｓ３０　か　１１７クーペだな。

回答No.4

ahoaho_hiro

私はローバーミニですね。乗ってます。
コンピューター関連の仕事をしているので、まったく逆のアナログ的な所に惹かれます。

・おもちゃみたいでかわいい（子供に大人気）
・運転してるっていう感覚（ダイレクトな操作感）
・素人でもけっこういじれる
・お手頃価格
・少しくらい壊れても気にしない（直せるし）

これでサビなければ文句無しなんですが。（ドアの下がボロボロになってます）

お礼

ＢＭＷに買収される前のですね、、、
いじりだすと止まらなくなりそうな麻薬みたいな車ですね。
スミスのタコメーター、アンサのセンターマフラー
モモのウッドステアリング、ウェーバーキャブ、、
ステンのタコ足、、
８スポークアルミ、、
今は無きマーシャルのフォグランプ、、
ブッシュを堅いのに変えて、、
ハイグリップタイヤでタックイン！

回答No.2

yax6

バックトゥザフューチャーに出てくる、デロリアン！！

これで、歴史を変えまくる。

空も飛べるから、渋滞知らず。

お礼

オールステンレスで実車が有るんですね。
実車は指すがにタイムトリップは、できませんが、、
歴史を変えまくりですか、、、良いかも

回答No.1

Turbo415

１台では無いです。
TPOで使い分けるのが理想です。
一台は静かで排気量に余裕のあるセダン（セルシオとかベンツとか）
一台はオープンか２ドアのスポーツカー（ポルシェやフェラーリ）
もう一台はワンボックスで人がたくさん乗れて快適な物（グランディスとかクライスラーのボイジャーとか）
あとは、家族用にステーションワゴンかコンパクトカー（ボルボとかゴルフあたり）
って感じでしょうか。
一台じゃ帯に短したすきに長しですね。
まあ、そんなに持てる財力はないから、夢ですけどね。

お礼

ご回答ありがとうございます。
正に夢のラインナップですね。