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- rasukaru-p
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簡単な点検方法ですが、タービンからスロットルボディーまでのブースト圧が掛かる配管類の抜け・亀裂を確認してみてください、一見問題無いように見えてもブースト圧が掛かるとホース類が膨らんで漏れてる事が多いです、ほとんどこの症状はこれが原因だと思います、配管からのブースト圧漏れでエアフロはブースト圧が掛かってる信号をＣＰに送り、エンジンにはブーストが掛かっていないのに大量の燃料が送り込まれるので、息つきとかノッキング音？異音を発します、アクセルの踏み直しで正常になるのは、加速時のスクランブルブーストが解除される為だと思います。 参考になればいいけど社外のブローオフバルブの不良でも同じ症状多いですね。
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