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消防車が入れないような狭い路地での消防活動について。

nm_911の回答

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  • nm_911
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回答No.3

友人の消防官に確認しました。 消防車が入っていけない路地などには、消防車の後部に積載してあるホースカーなるものを使用するとのことです。ホースカーの中には、20mホース大よそ8-14本=160mから280mまで対応できるホースがいつでも伸ばせるように積載してあるとのことです。 通常消火栓は、「消防水利の基準」によって140mに1個位は配置目標にするように定められています。 かといって、消火栓などに全部頼ってしまうと、水道管の故障などが発生してしまうと消火活動ができなくなる恐れが発生するために、防火水槽なるものが設置されています。 防火水槽でも、耐震性の防火水槽。非耐震の防火水槽があります。 もちろん耐震の防火水槽のほうが地震等の際に強いといわれ普及が進んでおります。 地震等で、消火栓、防火水槽が使用できなくなった場合。  河川からの給水方法もあります。(特に大震災時に火災現場まで遠い場合は、消防車からホースを伸ばして他の消防車まで、何台もつなげて送水する方法もあります。(阪神淡路大震災時にその様な活動をしていまた消防車もあります。) また、東京消防庁の場合は、消防車(タンク付き)初めから水のほかに界面活性剤を混ぜて入れてあると言う話を聞いた事があります。 (水の消火効果を最大限に引き出すために浸透性を高める。)

yamato325
質問者

お礼

 「ホースカー」ってまた名前はまんまでカッコ悪いですけど、そこを中継して狭い路地などに対応する訳ですね、なるほど。 280mもホース伸ばしても水圧には問題ないんですかね?  消火栓は、140m毎に1個目標ですか。 たしかに街中では建物毎にあるんちゃう?ってくらいそこら中で見かけますよね。  住宅地では学校が恐らく一定間隔であるので、そのプールとかが防火水槽として活躍するんですね。  自然災害や有事の際には、ホースをジョイントして送水ですか。 ゆわれてみれば、阪神大震災のときそんな風景見たような見てないよーな。  消防官の方からの話とゆー、説得力のあるご回答ありがとーございました。

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