好きな鉄道車両について

質問

皆さんの好きな日本の鉄道車両についていろいろと語り合いましょう。
ちなみに私はJR西日本の223系が好きです。

回答No.3

ka- · ベストアンサー

乗り心地
通勤型　E２３１系
近郊型　E５３１系

デザイン雰囲気車外
特急型　E６５３系
通勤　　E２３１系
近郊　　E５３１系

デザイン雰囲気車内
特急　ＶＳＥ
通勤　E２３１系
近郊　E５３１系　あの赤・ピンクまみれの車内も慣れました。

モーター音
通勤　E５０１系　オールロングのトイレ無しはひどいが、モーター音は素晴らしい。
近郊　E２１７系　２０９系より深みのあるモーター音

お礼

回答ありがとうございます。E231系はJR東日本の東京地区の代表のような車両ですね。

回答No.10

kunsama1993

僕は名鉄の7000系です。
昭和36年登場ながら、今でも斬新なデザインですね。
あと展望座席も全国に先駆けて導入しましたし、油圧緩衝機もついています。

参考URL：

http://www3.cty-net.ne.jp/~emi-nkb/CIMG64771.jpg

お礼

回答ありがとうございます。名鉄の名車7000系は「パノラマカー」の愛称で有名ですね。

回答No.9

wangyue

車両について番号は詳しくないのですが、山手線、総武中央各駅線に使われている車両はかなり好きです。
私鉄ですとやっぱりアーバンライナーＮＥＸＴです。
他の近鉄は好きになれないですが(笑)

お礼

回答ありがとうございます。山手線用の車両はE231系ですね。あとアーバンライナーNEXTはいずれは乗ってみたいですね。

回答No.8

daidou

特に鉄道ファンではないのですが、湘南鎌倉人として、一言。
江ノ電の車輌、特に１００系（タンコロ）や１０系（レトロ）をお忘れなく～(^^)

お礼

回答ありがとうございます。江ノ電は観光客やマニアの注目を集めていますね。

回答No.7

secretd

私はたまにしか乗りませんが，JR東海の313系，373系が乗りやすいなぁ，と思いますね．東京5:20発静岡行きとか最高でしょう．

という私は関西在住．223系は好きだけど，新快速で飛ばしまくられるとちょっと怖いと感じたり．

お礼

回答ありがとうございます。373系は特急から夜行快速・普通列車に活躍中ですね。

回答No.6

hiro0129

通勤型は２２３系ですね。ほぼ毎日乗ってます。
ロングシートよりクロスシートのほうが何か好きです。
特急型だと。６８１・６８３系、２８３系、あとはJR九州の有明・つばめ・白いかもめですね。
どれも乗り心地とシートですね。特にJR九州の特急はグリーンが最高ですね。

お礼

回答ありがとうございます。確かにJR西日本やJR九州は車両の質が高いようですね。

回答No.5

Kashima

私の場合は・・・・・
＃通勤型（ＪＲ）
いろいろ言われている２０７系。
（尼崎事故以後も福知山線ユーザーです。）

＃近郊型
１１３、１１５、１１７系
２２１、２２３系（通勤に使っているんで・・・）

＃急行・特急
１６５系、１８３系
（やはり風格あるんで・・・）
２４系２５型（寝台好きです♪～）
＃私鉄
京急２１００、２０００、新１０００、６００形（これらの車両の影響で京急大好きなんで。純粋な通勤電車で１２０Ｋｍ／ｈは最高です。）
京阪８０００形（特別料金なしであの設備は立派です！）
阪急６３００、９３００系（京都線好きです）
小田急ロマンスカーすべて（特にＲＳＥ・ＶＳＥ）
名鉄２０００形（ミュースカイ）
（万博ついでに撮影に行き一目ぼれ？しました）

こんなところでしょうか。

お礼

回答ありがとうございます。京浜急行は確かに早いし特別料金なしでクロスシートの特急に乗れるのも魅力ですね。

回答No.4

noname#19577

こんばんは、詳しくありませんが・・・

近鉄　　　　　　アーバンライナーＮext。乗り心地がよかったです。
北越急行　　　　在来線で１６０km/hはスゴイですね！
九州新幹線　　室内の雰囲気が‘和’の趣でまとめらていて
　　　　　　　　　落ち着きを感じる

早く新型のぞみ‘Ｎ７００’がデビューしないかなぁ!(^^)!

お礼

回答ありがとうございます。九州新幹線には一度乗ったことがあります。九州新幹線の800系の新大阪までの乗り入れが楽しみです。

回答No.2

noname#25230

私は古い鉄道にはあまり興味ないので、現時点で一番好きなのは、小田急ロマンスカーの最新型、VSE50000 ですね。

内装のクォリティや雰囲気は最高です。

お礼

回答ありがとうございます。小田急のVSEは素敵ですね。時間があれば一度は乗ってみたいですね。

回答No.1

fortranxp

なんといっても101系でしょう。その結果
特急→151系
急行→153系
近郊→111系
通勤→103系
おお　すべての基本になっている。

その後モーターが改良されMT-46(100kw)からMT-54
(120kw)の181系や165系、113/115系が現れた。

お礼

回答ありがとうございます。101系はまさに通勤電車の基本形ですね。