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ＪＲ東日本で「気分が悪いなぁ」と思う事について。・・その２
★その２です★「通勤帰り」に「ホームライナー」というのがあります。 あらかじめ、それに乗るためにやはり券売機で購入するのですが、 人数制限があり、ある人数に達すると「終了」ということで、 頑張って走って並んだ人、複数の券売機の場所により、人の動きが異なり、買えるはずだった券も締め切られてしまい、仕事帰りの人にとっては非常にがっかりです！！ 「立っていてもよい」から「早く帰りたい」その様な人を沢山見て、駅員と言い争っている姿も何回も見ました。 どうして座席の数で締め切られてしまうのでしょうか？ 非常に良いナァ・・と思われる事をしてくれている割に、何故かかなりがっかりさせられる結果になる事が多いように感じます。 どうしてですか？理由を知りたいです。
- yasho1000
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路線によって違うとは思いますが、私の利用している駅での事。 快速電車で２両のみ「グリーン車」がついています。 ある時期から「グリーン券」の料金が値上がりしましたよね！ 券売機で購入しても、車内に乗ってからの精算でも統一 （私の区域の場合は７５０円でしたが）でした。 値上げしてからは、あらかじめ券売機で購入は７５０円車内で精算購入だと１０００円になりました。 スイカイオカードや定期の場合は頻繁に利用の目的の他、短時間で改札を通り抜けれるという利点もあります。 しかしいざ、普通車両が混んでいたり、その時の様子に応じて「グリーン車」を利用しよう！！と決めた際・・そのホームに「グリーン券」を買える券売機が設置していない為、車内精算になり結局は高くついてしまいます。挙句の果てにＪＲの看板には「事前にグリーン券を購入しておけば安い」という様な言葉が書かれた看板があります。 逆に「車内で購入すると高くなりますので、先に購入しておいた方が便利す」・・・みたいに客に対しての印象を悪くするイメージに感じられます。まぁ商売ですからわかりますが、券売機をホームに設置しないのは何故なのでしょうか？もう一つ質問がありますので別に入れさせていただきます。
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