ＧＳＸ２５０（小刀）の始動について

質問

中古の小刀を２年前に購入しましたが、どうしようもなく始動が悪くて苦戦しています。
だいたい１０分ぐらい、バッテリーの消耗を気にしながらセルを回し、その後かかる・・という具合です。
どこかのサイトに載っていたのですが、コックのＰＲＩに入れて１～２分待ってから始動　とかも試してみましたが、たいした変化はありませんでした。
プラグもイリジウム（奮発！）に交換したものの、確かに運転中の回転は気持ちよくなったのですが、、、肝心の「かかり」の変化はありませんでした。
ショップの方は「キャブかなぁ・・」と言っていましたが、購入直前にキャブのＯＨをしているのを、自分の目で見ていましたので、キャブのせいという気もしません。
どなたかいい対処方法を教えていただけないでしょうか？

回答No.6

nkeis

＊カタナのエアクリーナーエレメントの交換方法
タンクをはずして、黒い円筒状の穴があいた筒が見えたことと思います。その廻りに4箇所ビスで留まっている部分をはずして、その円筒をつかんで上に引き抜くと取れると思います。ただ、配線等が引っかかる場合がありますので、気をつけて！
また、洗浄する場合は水分を完全に取り除かないと余計に吸気障害となってしまう恐れがありますので、参考まで。
回答が遅くなったので既に解消されていれば、見逃してください。

お礼

わざわざありがとうございます。
なかなかゆっくりと休みが取れないので、
延び延びになってまだ、手つかずでいました。^^;
簡潔明瞭な説明で、助かります。
ご説明を手がかりに、なんとかやってみたいと思います。
また、疑問にぶつかったら、お願いいたします。

補足

＜外してみました＞
アドバイスありがとうございました。エアクリーナー外しに成功しました。
さて、どうにかフィルターを外してみたところ、「キレイ・キタナイ」の判断が出来なかったので、早速バイク屋へ。
結果、「新品並みに綺麗ですよ」とのこと。一応念のため、エアーを隅々まで吹き付けてもらいました。
んで、結論。
原因はエアーフィルターでは無さそうでした。
症状は上記のままでしたので、また、違う視点からのアドバイスがあれば、みなさまにおすがりしたいと思います。