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馬力とトルク
shinkun0114の回答
- shinkun0114
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●トルク 回転力とも言います。 要は力です。 一般に、力というのは、もともと小さい力でも、 テコを使ったりすれば、簡単に大きくすることができます。 ギアを使うのも力を大きくする方法です。小さな力でも、 簡単にギアを組み合わせることで、力を2倍にも 3倍にもすることができます。ただし、力を2倍 したときには、同じ距離を動かすためには、2倍 多くまわさなくてはなりません。 つまり、力を多く得るためには、速度が犠牲に なります。 このように、トルクはギアを使って速度さえ落とせば、 いくらでも稼げるので、性能の指標にならないのです。 そこで登場するのが、馬力(仕事率)です。 ●馬力 馬力は単位的には「仕事率」になります。 トルクはギアを使えば変えることができましたが、 馬力は変わりません。 仕事率は、トルク×回転数(回転速度)で表すことができ、 ある速度のときには、どれだけの力が得られるのか、 あるいは、ある力を出すときは、どれだけの速度が出せるのか、 これらがわかるわけです。 トルクよりも明確な指標と言えます。 ●最高出力と最大トルク さて、クルマのエンジンにはこの2つが指標として よく出ています。 最高出力は、そのエンジンが持てる最高の仕事率を 示します。仕事率はトルク×回転数ですから、 同じ力をより高い回転数で出した方が、より高い仕事率 が得られます。 次に最大トルクですが、これは微妙な値です。 さきほども書きましたが、トルクの値自体にさほど意味は ありません。むしろ、最大トルクがどの回転数で出ているか これを見ることが重要です。 低い回転数で出ていれば、一般に低回転でも力の あるエンジンで、燃費もよくなります。 逆に、高い回転数で最大トルクが出ている場合は、 ある程度回転数をキープしないと力の出ない高回転型 のエンジンとなり、よく回りますが、一般に燃費は 悪くなります。
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