- ベストアンサー
どれが速いですか。
NSX-R、GT34、FD、CT9A、Z33、これらの車はみんな280馬力だと思いますが(違ったらごめんなさい)、どれがノーマルで一番速いんでしょうか？ 例えば、筑波や鈴鹿を走った場合どうでしょう？
- みんなの回答 （8）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
その他の回答 (7)
- nonomaster
- ベストアンサー率25% (13/51)
- rosei275
- ベストアンサー率0% (0/1)
- ZRT10A
- ベストアンサー率36% (19/52)
- kaz_wish
- ベストアンサー率26% (17/64)
- inaken11
- ベストアンサー率16% (1013/6245)
- imagine
- ベストアンサー率35% (74/206)
- snoopy-ELMO
- ベストアンサー率38% (505/1321)
関連するQ&A
- チューニングカーでGT500のマシンに勝つには
チューニングカーでGT500のマシンに勝つには、 どうチューニングしたら勝てますか？ 出来れば市販パーツを使用するのがいいですが、 ワンオフパーツを使っても構いません。 ベースはR35GT-RかNSX、ポルシェなどなんでもいいです。 コースは鈴鹿サーキットとします。 パイプフレームにしてボディをカーボン化、タービンを変えて800馬力以上、 足回りや空力などのチューニングは必要だと思いますが、 あとは何が必要だと思いますか？
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- ＲＸ－７オーナーの方に質問です。
おはようございます。 ＲＸ－７ ＶＳ ｓ２０００でお世話になりました。 ありがとうございます。 またふと疑問に思い経験者の皆さんからお聞きしたいことがあります。 それはＲＸ－７とはどのような車なのか。 と言うことです、比べてはいけないと思いますが、nsx、ＧＴ－Ｒ３４、などなどｓ１５辺りはＦＤと比べては成らないと思いますが。 ＲＸ－７のコストパフォーマンスは良いのか、悪いのか。 経験者自信の気持ちをお聞かせください。 経験者といってもＲＸ－７オーナーだけとは言いません、nsxオーナーさんやｒ３２、３３、３４ＧＴ－Ｒオーナーさんも大歓迎です。 ランエボ、インプレッサ、ｓ１５も良いです。 皆さんからの言葉を聞かせていただけますか？
- ベストアンサー
- 国産車
- R35 GT-Rの走りについて
R35 GT－Rって馬力もあり速い車ですよね でも最近思い始めたのですがFDやR３４ GT－Rのなどをチューニングした方がはやくなるのではないでしょうか？ ノーマルではR３５にはかなわないと思いますがR３４なども少しお金をかければかなわないこともないのではないでしょうか？
- ベストアンサー
- 国産車
- アメリカと日本のスポーツカーどっちが速い？
みなさん、こんにちは。スポーツカー大好き人間です！ アメ車は日本で割りと低めに見られがちですが、実際の所、アメリカのスポーツカーと日本のスポーツカーは同じぐらいの値段同士の車だったらどっちの方がサーキットを速く走れるのでしょうか？前から気になっていたのですが、日本の最高峰であるＮＳＸやＧＴ－Ｒがアメ車の最高峰のコルベットやViper等と勝負している企画などをあまり見た事がないので実際はどうなのかなと思いました。 例えばコルベットC6のＺ０６と最新型のＮＳＸ－Ｒ、値段はほとんど同じぐらいだと思います。（本国同士であればＮＳＸ－Ｒのほうが若干高い？） 自分の予想ではストレートはＺ０６が速そうでコーナーはＮＳＸが速そうです。でも最終的にはどっちが速いかな～？みなさんはどう思います？ あと、ＧＴ－ＲやViper等も混じってくるとどうなると思われますか？
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- ☆おすすめの国産車☆
私がいま乗りたいと思っている車は.... ・ランエボ ・GT-R(スカイライン) ・NSX ・フェアレディZ ・スープラ ・RX-7 ・インテグラ です。 わたしは車好きですが、車の性能についての知識が全然ありません。 そこで、皆さんのお勧めの車を、私がいま乗りたいと思っている車に近い？ものの中から教えてください。 また、その際にお勧めする理由を詳しく教えてください。 回答よろしくおねがいします。
- ベストアンサー
- 国産車
- 国産スポーツ車の加速
GT-R（BNR34）、RX-7（FD3S）、NSXの中で100ｋｍまでの加速がもっとも早いのは何でしょうか？ノーマルやチューンしてあるものいろいろあると思いますが、回答者サンの主観で結構です！
- 締切済み
- 国産車
- 馬力と最高速度は比例する？
馬力ってどの位パワーがあるかの目安になると思いますが 大体最高速度とかと関係してくるんでしょうか？ 今はないですが、280PS規制してたころは GT-RとかNSXとかインプレッサとかランエボとかそろって同じ馬力でしたが リミッター解除した後の最高速度は同じぐらいだった？
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- やったー！280馬力だ！
つい先日、ホンダ・レジェンドが300馬力でフルモデルチェンジしました。 これまで、国産車は280馬力で抑えていましたが（自主規制というわけでもないでしょうが？）・・・となると気になるのは、国産車で最初に280馬力の車を発売したのはどこの何という車なのかな？ という疑問です。 私は、先代のフェアレディＺじゃなかったかと思っているんですが、合ってますか？ もしかして三代前のＧＴ-Ｒかも？ それとも、他の車ですか？
- ベストアンサー
- 国産車
- The misuse of the Index in mutual fund benchmarking derives from the assumption that it is universal or neutral, which is not the case.
- The positioning of 'universal or neutral' in the context of mutual fund benchmarking with the Index is clearly negative, and 'It is neither of these things' does not fit in. Can't we find a meaning that does not contradict the interpretation that the cause of misuse lies in universality or neutrality? Please advise.
- The misuse of the Index in mutual fund benchmarking is due to a mistaken assumption that it is universal or neutral, which is not true.
