コンパウンドの使用方法について

質問

先日２回目の車検で我が愛車も５年目となりました。
月に１度の洗車時にはシャンプー洗車のみ。
年に３度のワックス掛け時はシャンプー→粘土→水垢クリーナー(コンパウンド成分含まず)→コーティングワックスとやっています。
しかし最近、洗車キズが目立つようになりましてシルバーメタリックがくすんだシルバーになってしまっています。
（本当にメタリック塗装が施されているのか？と思うほどくすんだ色になっています）
そこでコンパウンドでボディをリフレッシュして、メタリックとまではいかないでしょうが、鏡面仕上げをしたいと思っています。
しかし、初めてなのでどのように磨いたらよいのか解かりません。コンパウンドの上手な使用方法を教えてください。

回答No.3

Naodon1020

コンパウンドって難しいんですよ。ムラになりやすいんですよ。

わたしの場合、電気で回転するスポンジを使ってなるべく力をいれずに均一にコンパウンドかけするようにしましたが、どうしてもムラが出来てしまいました。

ですので、どうせコンパウンドをするのなら、その前にダメモトで水垢除去だけ試してみたらどうだろうと思ったわけです。
それでくすみが消えたらラッキーですので、試してみてはいかがかなと思った次第です。

コンパウンドをかけてしまうのなら、水垢除去は不要でしょうね。コンパウンドで水垢といっしょに表面の皮膜を削るのですから。
コンパウンドをかけた後は、ワックスをかけても大丈夫です。

新車納車後にワックスをかけてはいけないというのは、塗装が十分に乾いていないから塗装を痛める可能性があるという理由なのですが、実はこれも眉唾ですからね。新車の場合、工場内で高温で焼き付け塗装をしているので、塗装が乾ききっていないと言うことはありえないからです。
ただし、補修塗装の場合は焼付け温度が低いので、ワックスはしばらく控えた方がいいのは間違いありません。

ちょっと脱線しちゃいましたね。

お礼

ありがとうございます。
水垢落しは年に３回しかやりませんが、しっかりと落とすようにやっています。
しかし、前の方の回答にありましたようにそれだけでは不十分らしいですね。
万が一、コンパウンドで磨いてムラになってしまったら、どうしようもなくなってしまうんでしょうか？
またコンパウンドで塗装面を整えればムラはなくす事ができるのでしょうか？
何にしても自信がなくなってきました。
ムラがでてしまったら業者に任せようかな。