- ベストアンサー
なぜ成田に空港を？
weiemes15の回答
- weiemes15
- ベストアンサー率28% (232/828)
当時は羽田の騒音問題の方が深刻だったようです
関連するQ&A
- 成田空港
成田空港は、変な場所にありますね。 不便極まりない。 もっと東京湾よりに作れば良かったのに。 千葉県だったら、木更津とかに。 あんな所に成田に空港あるから、 逆に周りが、栄えて無いし。 夜なんか、成田空港の周りは、真っ暗で、逆に怖いわ。 しかも大地のど真ん中にあるから、 四方八方、大騒音で、環境最悪。 今からでも、成田空港を海沿いに 移転した方が良いよね。 成田空港跡地に、大遊園地でも 作った方が、周りが栄えますよね。 頭の悪い政治家が成田に 勝手に決めただけで、あれだけ反対運動も無視して強制鎮圧し、 今だに、空港周りは、人が住めない環境だし。 史上最悪な空港。 そもそも、羽田空港は国際線扱って いたのだから、そのまま海に海に拡張して、広げれば、成田空港なんか いらなかったのだよね。 無駄な資金を成田空港で使い、 私腹を肥やしたバカ政治家1人のために、成田空港近郊は、今も頭上を 超うるさいジェット機が飛び回る。 鳥すら、あまり居ないし。 どう思いますか？
- ベストアンサー
- 空港・飛行機
- なぜ成田空港を？
最近思ったのですが、成田空港は山の中にあり東京からも遠いですよね。 なのになぜ海外旅行は成田というながれになっているのでしょうか？ 国際便が多いということですか？ でも羽田空港も、一応国際便はあると思うのですが、なぜなんでしょう？ あと２００９年に羽田が国際空港向けに開発をするようですが、もし完了したら、圧倒的に都心に近い羽田を利用するお客さんが増えると思うのですが、経営的にどうなるのでしょう？ 関空のようになるのですか？
- ベストアンサー
- その他（海外旅行・情報）
- 東京大都市圏の国際空港には都心から成田国際空港までのアクセス時間36分
東京大都市圏の国際空港には都心から成田国際空港までのアクセス時間36分の新型スカイライナーが新登場して羽田と成田へのアクセス時間差31分⇒16分(都心から羽田空港まで約20分 都心から成田空港まで51分⇒36分)が大幅に縮小たため、羽田空港を完全に廃止して、羽田空港の跡地にはお台場みたいになってもらえれば良い考えだと思いますか?
- 締切済み
- その他（海外旅行・情報）
- 2010年羽田が国際空港化！！成田の行方は？
2010年より羽田空港が一層国際化され、メジャー航空会社の ほとんどが羽田発着便を飛ばすと聞きました。 さて、その際新東京国際空港（成田）の行方はどうなるでしょう？ 羽田と成田への都心からのアクセスの差は誰もが知るところです↓ ☆浜松町-羽田空港 １６分 470円 ☆京急蒲田-羽田空港 7分 330円 ●京成上野（地下ホーム）-成田空港 61分 1,920円 ●東京（地下ホーム）-成田空港 54分 2,740円 成田高速鉄道で最短37分になるそうですが、運賃も高いだろうし、 依然として羽田へのアクセスとは到底比べ物になりません。 羽田で国内にも外国にも行けるなら成田を使うのは千葉の人だけ のような気がするんですが・・・ 羽田なら他の国内空港から国内便で来た人でも 乗換えがスムースですし・・・ かと言ってこのまま成田を凋落させてしまうと現地の雇用等 色々な問題も出てしまうと思います。 さて、皆様。2010年羽田の国際化以降、成田はどうなると思いますか？ ご回答お待ちしております。
- ベストアンサー
- アンケート
- 成田空港の用地を譲らない人たちって？
成田空港で一部用地の買収が済んでいないために、第2滑走路が未だに使えないとか。そのために何年も一本だけの滑走路で、超過密スケジュールでよく事故が起きないものだと危ぶまれていたり、木が邪魔で離着陸時にかなり危険だったり、そういういろいろな問題を抱えている為に外国から不評を買っていて、せっかくアジア一の国際空港にしようという企みは他の国にお株を持ってかれそうだとか、いろいろ問題を耳にします。 用地を譲らないのは空港敷地内の真中あたり？に点在する、ほんの一部の人たちが所有する土地、なんですよね？ ではなぜ、この人たちが用地を譲らないのか、その理由を知りたいと思います。反対派とは和解しつつあるんですよね？もう１０何年も居座って反対する理由、いまさらメリットはないのでは？いまだに騒音だとか環境問題だとかいい続けて上を飛行機が飛びまくる敷地内にいること自体おかしいし、だったらとっととお金もらって他県に引っ越せばいいのであり、国中いや世界中の人たちの迷惑を無視しているわけですよね？そのためにかかっている税金もバカにならないわけでしょうから、逆に税金泥棒？当初は反対派との衝突で大勢の人たちが亡くなったり怪我をしたり、たくさん犠牲を払ってきたはず。それが風化して、成田空港もその土地の買収をあきらめて、逆のほうに滑走路を伸ばそうと計画しているとか、もはや羽田空港のほうが国際空港にふさわしいとか成田第2をあきらめて羽田に国際便をふやすということになったら、あの成田で犠牲になった人たちも報われないのではないでしょうか？ なんかむかつく！
- ベストアンサー
- その他（社会問題・時事）
- 成田空港は日本のハブ空港になれるの？
先進アジア諸国では近年国際空港の整備を進めています。特に、韓国、香港、シンガポール、マレーシアなどとても力を入れています。日本の成田空港は中途半端な第二滑走路なんかでごまかしていて、アジアからいや世界から取り残されてしまうのではないでしょうか。羽田空港を世界レベルの空港にした方がずっと経済効果が大きいのではないでしょうか。皆さんどう思われますか。
- ベストアンサー
- その他（社会問題・時事）
- 成田空港または空港駅にコインロッカーはあるのか
いろいろネットを漁ってみましたが、探し方が下手なのか空港ビルないし空港駅にコインロッカーがあるか分かりませんでした。保安上の理由からナイこともあり得ますが、羽田空港では何か所にもあるので、成田空港でもあっていい気がします。 鉄ちゃんの気があるので、今度成田に着いた時は、第2ビル駅から地下道を歩いて、秘境駅化したかつての空港主要駅「東成田駅」を探訪し、ついでに日本一路線距離の短い芝山線で芝山千代田駅に行ってみたいのです。しかしその探訪が終わったら空港に戻り、アクセス線で都心に行くので、その間旅行鞄をガラガラ引きずりたくなく、コインロッカーにでも預けたいのです。 よろしくお願いいたします。
- 締切済み
- その他（海外旅行・情報）
- 航空機による騒音問題
以前羽田空港の今後の飛行ルートで安全性や騒音問題を知ってました。 東京都五輪の為に飛行ルートと羽田の滑走路整備で変わってくるはずだと思いました。 現在飛行ルートで騒音が間話題となってることも知りました。 内陸にある成田空港は常に騒音問題と飛行機からの落下物の問題が有ります。 深夜帯は飛行機は離着陸できない事になってます。 昭和の負の財産としない為にもなんとかしてもらいたいです。 羽田空港のこれからはどうなると思いますか https://youtu.be/qTMgPA4lMrM
- ベストアンサー
- 空港・飛行機