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旧車、不細工なスバル。
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ご質問を読んで、特に「大袈裟・威嚇的なフロントマスク」という部分で思い当たったのがこの車ですが・・・。
その他の回答 (6)
- kuma56
- ベストアンサー率31% (1423/4528)
ならば、レオーネ4WDワゴンの初期型辺りかな。 ココから進化していって、レガシーの大ヒットに繋がるのだけど・・・ http://www.subaru.co.jp/spirits/history/h3/h3_1972.html
お礼
ありがとうございます。この車です。東欧の農耕用車両みたいです。この泥臭さは現行のレガシーにも脈々と受け継がれているようです。ファンの方、ごめんなさい。
- yoshizou
- ベストアンサー率20% (24/120)
もしかして、ＲＲのレックスですかね？ ＲＲ形式最終型のレックスは軽の規格が中途半端に 大きくなり、グリル周りもやや大げさな感じになってます。
お礼
ありがとうございます。レックスも不細工でしたね。あの頃の富士重工のデザイン部門はどうかしてたんでしょうか。４番さんの参考ＵＲＬを見てください。この車でした。グリル周りの雰囲気、似てますね。
- RocketRon
- ベストアンサー率28% (8/28)
>ワゴンだったかな、軽くらいの車幅にひょろりと高い車高で、４つのタイヤが車の中心に集まっていました。 ドミンゴぐらいしか思い浮かばないのですが・・・ それ以上古い車種ありましたっけ？
お礼
ありがとうございました。問題の車は、初代レオーネ４ＷＤでした。私の形容は大袈裟でしたでしょうか。
スバルレオーネ 3ドアハッチバックかな？ SUZUKA WORLD RALLY FESTA 1999 REPORT http://www.conny.com/yasue/swrf1999/replica.html レオ－ネ ３ドア １.６スイングバック４WD http://legashy.at.webry.info/200410/article_35.html スバルの歴史関係は次のサイトが詳しいです。 スバル博物館 スバル小型車（旧車） http://www001.upp.so-net.ne.jp/missingmass/kogata/index.html
お礼
ありがとうございます。ご指摘の両車ともけっこう現代的な車ですね。あの車は、明らかにスバルなのですが、東欧製のような雰囲気でした。 スバル博物館は画像がないので、わかりませんでした。
- m-twingo
- ベストアンサー率41% (1384/3341)
この車の事ですかね？
お礼
ご回答、ありがとうございます。 １３００Ｇは免許取立ての頃、一度運転した事があります。とにかく軽くてアクセルのレスポンスが良く、 さらに独特の排気音が気持ちよくて、プロペラ戦闘機『隼』を連想しました。 昨日の車は、スバルとは思えなくくらいの不恰好、華奢な車体といかつい顔に驚きました。
- kuma56
- ベストアンサー率31% (1423/4528)
お礼
早速のご回答、ありがとうございます。 たぶんff-1の1300Ｇとレオーネの間に販売された車じゃないかと思います。 ワゴンだったかな、軽くらいの車幅にひょろりと高い車高で、４つのタイヤが車の中心に集まっていました。 ff-1やレオーネはそれなりにスマートでしたね。その車は今の基準からすると、 フロントマスクが余りに大げさで考えられないくらい不細工でした。所有者さん、ごめんなさい。
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