最近公道で走れるＡＴＶ車がありますが、実際に乗っている人に質問します。
今仕事で配達にＫカーを使っているのですが、配達の荷物の量がＫカーを使わなければならないといけない量でない事と、経費節減で駐車場代を掛けたくないので色々悩んで考えています。そこでＡＴＶ車はどうだろうと考えています。
まず公道をＡＴＶ車で走っている人が少ない為、目立つと思います。つまりお店の宣伝になると思うんです。それと大き目の荷台か小型のリヤカー式の物を継引すれば配達の商品は積めると考えています。と言う状態で公道をＡＴＶ車で走るのは難しいでしょうか？？相当の慣れが必要でしょうか？？私自身お店を開業するまで１２５ｃｃのバイクに乗っていたので、公道を走れるＡＴＶ車を知るまでは、新聞屋さん仕様のカブ（大き目の荷台をつけた物）に切り替えようと考えていたのですが、ＡＴＶ車で公道を走れる事を知り目立つ事でお店の宣伝も兼ねてと考えています。実際の乗り心地、乗り易さ等をお教えください。
今現在ユナリＡＴＶ５０ＳＴＲを考えています。近くのショップのＨＰで諸経費込みで３５万円しないで購入可能だそうです。そのＨＰには、任意保険は普通車の任意保険に加入されている方は、ファミリーバイク特約で可能との記載が有りましたが、ＡＴＶ車みたいなミニカー単独での任意保険については何も記載が有りません。ミニカーの場合、任意保険は何に入るのかお教え頂けないでしょうか？？仕事に使う車なので、経費含めて使えるかどうかを検討しないといけないの、でよろしくお願いします。
投稿日時 - 2005-04-24 06:13:02
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回答（1件中 1～1件目)
道交法上では普通車扱いのため要普免
道路運送車両法では一種原付となっているようです。
乗る際は普免、登録は一種原付となります。
任意保険に関しては道路運送車両法が関わってきますので１２５までのファミリーバイク扱いで特約として付帯する事ができます。単独だと二輪車の保険に加入する事になり保険料が高くなるかもしれません。
登録と保険に関しては下記をご参照ください。
http://homepage2.nifty.com/seamarine/e-ton/touroku.html
私はＹＡＭＡＨＡ ＹＦ４００Ｍ－ＦＷと言う物を
小特として登録しています。
法定速度１５Ｋｍですが実際は８０くらい出せます。
自宅の周りと、河川敷、海岸等で主に走らせています。
ＡＴＶは本来、オフロードで走らせる物でそれ向きに出来ているので、街中の舗装路ではちょっと乗りにくい代物です。
リヤにデフが無く直結状態なので曲がりにくいこと、
外側に体重移動して内輪を浮かすようにしないと
曲がってくれないのです。
軽くても１００Ｋｇ程度の重量で原付のエンジンですから走る方もそれなりでしょう。６０程度出る物もあるようですが、実用的にはどうかと思います。
タイヤもオフロード用のブロックパターンで舗装上だと減りも早いと思われます。
５０ｃｃの一種原付登録となりますので交差点での二段階右折も関わってくるかもしれません。
投稿日時 - 2005-04-24 20:33:43
お礼
RX1-03さん 回答ありがとうございます。
RX1-03さんのおっしゃる通り、道路運送車両法では第一種原動機付自転車と区分され、道路交通法や免許区では普通自動車になります。したがって２０年位に一時流行った（？？）５０ｃｃカーと同じミニカー（ナンバープレートは青色）になります。したがって光岡自動車が作っている電動カーと同じ範疇になり、原付１種の最高速度３０Ｋｍ・交差点での二段階右折をしなくてよい事になります。叉のーヘルでも一応違反ではありません。（道路交通法上普通自動車扱いの為）但し安全のためヘルメット着用が良いようです。
私が購入予定しているユナリＡＴＶ５０ＳＴＲは、オフロード用のキャラメルタイヤではなくてオンロード用のタイヤを装着したモデルでタイヤ的には問題ないと思います。最高速度は４０Ｋｍ～４５Ｋｍは出るようです。詳しくは以下のＨＰ見てください。
http://homepage3.nifty.com/rbseals/
ところでRX1-03さんのＹＦ４００Ｍ－ＦＷですが小特のナンバーを取られたとの事ですが、どうやって取られたのでしょうか？？元々保安部品の無い車ですから法律を納得する保安部銀を自作されたのでしょうか？？ 詳しくお教え下さい。
投稿日時 - 2005-04-24 23:42:34
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