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オイルキャッチタンクについて
kazukunnの回答
- kazukunn
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ＴＵＲＢＯ付ですか？ もし、ＴＵＲＢＯ付なら「慎重」に・・・（試すのであれば） 私の兄も、１０年前に「ＶＲ－４」に乗ってたんですが、特に変わったことは 試してませんでした。 どこのメーカーのか忘れましたが、ＥＶＣ付けてブースト上げてました。 （速かった！・・・３月初めで、まだ雪も沢山のこっている頃に、兄から 「新婚旅行でしばらく帰ってこないから、たまに動かしてくれ！」 と言われ、夜の国道をダンロップＳＰ５１/カップフルピン/ダブルフランジ で、大爆走していると、前を走っている「タクシー」やら「一般車」やらが まるで「モーゼの十戒」での海が割れるがごとく、横によけて前が広がり 調子にのって、国道から環状線に入る交差点をフルドリフトで抜けていき ました・・・いや～面白ろかったのなんのって・・・ それまで ＶＲ－４ってあんまり好きじゃなかったんですが、 「いい車だ！」と思いました。 ・・・もっとも、私にとって「速けりゃいい車」なんですが・・・(^^; ) 脱線しましたね・・・すみませんm(_ _)m Ｅ－３９Ａなら、キャッチタンクの件・・・イケルかもしれません・・・ もしかしたら、「ハンチング」と「停車時にエンスト」が起こるかも しれませんが・・・ 年数もたつと、オイルもふいてくるかもしれないので、エアクリーナが 汚れるかもしれませんね・・・ エンジンのヘッド周りはどうですか？ あと、エアフローの中にもカーボンがたまりやすくなるので、清掃してみる のも一考ですね。 ＰＳ．結構面白い車ですよね！・・・Ｅ－３９Ａは・・・ 長々とスミマセン m(_ _)m
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