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軽か普通車か
現在中古車購入予定です。維持費のことを考えると１５００ｃｃまでくらいで考えています。キューブ、ヴィッツ、スパシオなどが候補に挙がっていましたがワゴンＲ、ムーヴ、ライフなど軽の維持費の安さにも惹かれています。しかし、私は実家に帰る際、広島～大阪間高速道路を走ります。（正直私は高速では１２０ｋｍ/ｈくらいは出します）軽だと高速では不安という考え方が拭い去れません。これは私の偏見でしょうか。どなたかご意見をください。
- hooligan2002
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軽のほうが維持費が安いのでおすすめしたいところですが、軽で高速は怖かった（笑） 東名高速を夜中に富士－用賀（世田谷）まで走ったことがありますがトラックが隣を追い越すと風圧で飛ばされそうになるし、舗装が削れてきた部分では左右どちらかの轍（？）に入らないと微妙にハンドルをとられるし：轍に入っても大型車とは巾が違うのでやっぱりハンドルが安定しないし…夜は飛ばされても誰にも気づいてもらえないような気がしたし。 そのときの軽は初代のミラでしたが、トンネルを抜ける度にサンバーのような車高の高い軽が風で飛ばされて転がっていました（本当なんですよ… そのときだけで４台見ました） 今のような車高高めの軽だとちょっと危ないような… 一般道でなら埼玉から名古屋まで往復したことがあります。疲れましたけど運転が好きなら苦にはならないかと…最低でもパワステであることが条件です＾＾ もし軽を選択するのだったら車高低めのパワステ（貨物だけはやめたほうがいい）ですね… 一応普通車を薦める為の経験談でした
お礼
転がってたって…恐ろしい話ですね、普通車でもあまり車高が高いのも考え物かもしれませんね。貴重な話ありがとうございます。
そのように、広島－大阪を行き来することがあるのであれば、普通車の方が楽でしょう。 というのは、僕の知り合いで、青森市－八戸市（おおよそ往復200キロ）を往復した人があり （ほとんど一般道ですが交通量が少ないので）、 その人の話では、軽自動車で走ったら疲れたと話をしていました。 僕の場合は、14年1500ccのクルマを乗ってきてここ６年は2000ccのクルマを乗っているのですが、 やはり、多少排気量の大きいクルマの方が疲れません。 まして、hooligan2002さんのような高速道路を長距離走るのであれば、 軽自動車の場合身体に負担が掛かることは目に見えています。 安全性にも繋がってきますけれど、やはり1500ccクラスのクルマの方が移動は楽ですし、 安全に高速道路を走ることが出来ると思います。
お礼
あまり疲れがたまるようだと事故をおこしかねませんよね、やはり普通車のほうで検討しようと思います。ありがとうございます。
- HAK_JF
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スバルR-2のNA車を家族が所有しています。 この車の場合は九州縦断ぐらいなら問題ありませんでした。 速度も一人で乗るのなら115km/hまではべた踏みでストレスなく出せます。 全くの平地であればスピードメーターを振り切る（140km/h）事も可能です。 ハンドルも少し重めで、高速走行中でも安定しており、不安はほとんど感じませんでした。 ただし、やはり普通車・大型車で同じ距離を走りぬけるのに比べては疲れますし、不安の度合いも違います。 （自分自身は3000cc超のクーペ所有なので、違いがよく感じられます。） それから、R-2はトールワゴンに比べれば元々安定性や空力特性が高いというのもあります。 もちろん感じ方の個人差もありますので。 案外軽自動車でも悪くないです。 ただ、どうしても快適性の面を考えると普通車が勝ります。 経済性と快適性、どちらを重視されるかで決まるんじゃないでしょうか。
お礼
軽の場合自分は身長的にもＲ－２などよりもやはりトールワゴンなんですよねぇ。（旧規格のアルトやミラでは頭が天上スレスレかもしれません）アドバイスありがとうございます。
- stela1994
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軽で１２０キロの巡航運転は少し苦しいものがありますよ 普通車ほど車内は静かではありません(エンジン音が凄いですよ）燃費も宣伝するほど低燃費にはなりませんしね 只維持費自体はとても安いですよ。車検なんかも軽自動車は軽の車検場で簡単に済みますし、自分で整備して車検取るといいですよ。軽で高速道路は充分走れますよ でもね 普通車と同じ物だと思ってはいけません あれは別の物なんですからね 車体も小さいので横風には弱いですしロードノイズもバンバン車内に侵入してきます。660ＣＣで1500ＣＣと同等に走れて快適なわけないじゃあないですか。
お礼
ですよねぇ。実は軽運転したことないんですよ。アドバイスありがとうございます。
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