- 締切済み
ホイールナットの締め込みについて
ホイールナットはハブボルトに何回転まで締めこんでないと危険でしょうか。インチアップとかでその部分のホイール肉厚のアップによるハブボルトの出具合の減少があります。
- anaoji
- お礼率76% (1178/1545)
- その他（車・バイク・自転車）
- 回答数4
- ありがとう数4
- みんなの回答 （4）
- 専門家の回答
みんなの回答
- int2004
- ベストアンサー率23% (6/26)
- kenkenpapa
- ベストアンサー率15% (131/852)
ホイールナットが袋ナットのためにこのような質問だと思います。 難しいことをだらだら書くのが嫌いなので、簡単に書きます。 ボルトの太さの１～２割り増しの長さがねじ込めれば、大丈夫だと思います。 単純にねじ部の面積が、ねじの見た目の直径より大きければなお良いです。
お礼
ありがとうございます。
- kiyochandayo
- ベストアンサー率18% (23/123)
こんばんは。 何回転というより、ショートの貫通タイプでたとえるとナットのネジ山分締まっていれば大丈夫と思います。 インチアップは関係ないと思うんですが。。あまりにかかりが浅いと危険ですよ。
お礼
ありがとうございます。
- santana-3
- ベストアンサー率28% (3894/13907)
ナットが何回転と言うよりも、ナットが完全にボルトに入らないと安全とは言えません。 逆に言うと、ナットから1ピッチでもボルトが出れば許容範囲かと思います。
お礼
ありがとうございます。
関連するQ&A
- ホンダのホイールナットについて。
ホンダのホイールナットのついて教えて下さい。 現行ストリームＸ（RN6）で純正1５インチ鉄ホイールからRSZの１７インチアルミホイールに変更しようと思います。 その場合使用するホイールナットは１５インチ鉄ホイールで使用していたナットでいいでしょうか？
- ベストアンサー
- 国産車
- ホイールナットの締め付けトルクについての疑問
通常ホイールナットを締め付けるトルクは10kg/m前後です。 しかしホイールによってはボルト穴部分の肉厚が厚かったり、スペーサーを使用したりする場合、ハブボルトへのナットの掛かりが若干浅くなります。 そうなるとボルトとナットの噛み合わさっているネジの溝の総面積は小さくなるので、ネジの力の掛かり具合が変わるわけですからトルクもそれに合わせて調節するべきなのでは？と、単純に考えてしまいます。 その場合、締め付けトルクは強くしたほうがいいのでしょうか。それとも弱くしたほうがいいのでしょうか？ まあ例えば15mm掛かってたのが13mmになったところで実際には同じトルクで問題無いんでしょうし、また掛かりが純正の半分以下になったり等の場合は強度が不足しすぎで現実的な話ではなくトルク云々以前の問題なので、結局この疑問自体がナンセンスとも言えますが、一応理論的に変化の方向としてどちらへ向くのかを知りたいのです。 （そんなこと知っても何の役にも立たないよ的なご意見は無しで^_^;） なんだかくだらない質問ですが、よろしくお願いします。 ※条件としてハブボルトへのナットの掛かる長さは、一般に言われているボルトの直径分（12mm程度）7～8回転は最低確保できているものとします。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- 自動車のホイールナットの適切トルク値って幾らくらい
自動車のホイールナットの適切トルク値って幾らくらいですか？ トルク値最大200Nmのトルクレンチを買ったら大概の自動車のホイール締めは出来るのでしょうか？ もっとトルク値が大きいトルクレンチが必要ですか？ あとナット径ごとの適切トルク値が記載されているホームページとかありませんか？ 10インチ、13インチ、17インチ、19インチ、24インチの適切トルク値が知りたいんです。
- ベストアンサー
- 国産車
- ホイールナットって走ると必ず緩むのですか？
先日タイヤをホイール毎スタッドレスへ替えて一回きっちり締めて少し走りました。そこで１回増し締めしたところ少し回りました。ま、有り得るなと思い今度は100kmくらい走り念の為確認したらまたほんの少し締まりました。次は緩んでないだろうと思ってましたが300kmくらい高速走ったあと確認したらまたほんの少し締まりました。 走ってるうちに少し緩むものなんでしょうか？ それともホイールとナットがあってないのでしょうか？ （ホイールとナットはcar shopで店員が選んでくれたので信用してるのですが）
- 締切済み
- その他（車・バイク・自転車）
- セルシオのホイールナットは何回転締め込みでOK？
最終型セルシオ(UCF31)エアサスなんですが、 245/40/19 のタイヤに、 MANARAY SPORTS の VERTEC VR-5 EXE SPORTSLINE 8.5J OFFSET38 上記のホイールを組みました。 純正オプションと比べ、タイヤ太さは同じでホイールが1インチ大きい だけなので、特に不安もなく、○エローハットさんで作業してもらいました。 装着して見ると、リアが予想より内側に入り過ぎているので、 ブレビス(18インチ7.5Jで同じブランドのホイールを使用)で使用していた、 5mm厚のスペーサーを入れてもらうよう頼んだのですが、 「スペーサーなしで7.5回転しか締まらないので、当店ではできない」 と断られました。 トヨタのホイールナットピッチが、1.5mmなので、計算上、 7.5回転で、11.25mmの長さ。 もし、5mm厚のスペーサーを入れると、6.25mm の長さが 締まっていることになります。(4.17回転分) GSなら平気で作業してくれそうですし、 カートやっている人に聞くと、1回転以上かかっていたら大丈夫！ と、本当？という返答でした。 実際のところ、どうなんでしょうか？ 使用状況は、もちろんサーキット走行なし、 峠道は車重並エアサス並速度。 高速は、170km/h程度が最高です。
- ベストアンサー
- 国産車
- 【車のホイールのナット締め】画像のようにナットの削
【車のホイールのナット締め】画像のようにナットの削れた面を内側にするのが正しい理由を教えてください。 車のホイールにはワッシャーとスプリングとナット締めをしない理由も教えてください。 あとワッシャーとスプリングとナット締めだとナットの付ける向きが逆になる理由も教えてください。
- ベストアンサー
- 国産車
- ホイールのナットとボルトについて
ホイールのナットとボルトについて ホンダのストリームに乗っていますが、ホイールはナット締めです。 国産車はほとんどナットのようです。 アウディやVWなどの外車はボルトのようですが、これはなぜですか？ 社外品のホイールに代えるとき、ボルトからナットへの変更は可能ですか？ マックガードのHPを見ていると、ナットの方がバリエーションが豊富で、 見た目もきれいです。 ボルトは、なんか地味です。
- ベストアンサー
- 輸入車
- ホイールナットの締め付けトルクについて教えてください。
ホイールナットの締め付けトルクについて教えてください。 私は整備している者ですが、知識が豊富ではありません。 この前、知人の車のブレーキがおかしいと言うことで その車のブレーキを拝見しました。 あえて、ブレーキの修理内容は省きますが タイヤを外すときに、ホイールナットの締めがとても緩かったので ４輪とも締め具合を見たら、４輪とも強くは締まっていませんでした。 その車は、普段は私の所へ修理にくるわけではなく 知人の弟さんが車検をいつもやっているとの事で 車の至る所を見ると、きちんと整備されていなかったので 車の持ち主に、ホイールナットが緩かったのでこのまま乗り続けていたら ネジが緩まって、タイヤが外れる事になるかもしれないと言いました。 すると、持ち主がいつも車検に出している弟さんへその事を告げた所 みんな、ホイールナットを強く締めろと言うけど 強く締めたら駄目なんだよねぇ～と言われたそうです。 どうして強く締めたらいけないのか理由も聞けないままになっているのですが 整備されている方にお聞きしたいのです。 実際にホイールナットの締め付けトルクはどのくらいで締めるべきなのでしょうか？ 数値を教えてもらっても、実際の強さがわからないので わかりやすく教えてください。
- ベストアンサー
- 国産車
- アルミホイールの特殊ナットについて
はじめまして 知人から貰ったアルミホイールが有るのですが、ナットが特別らしく普通のナットが入りません。穴が極端に小さいのです。 聞いた話によると六角レンチを使うようなナットが有ると聞きました。 そんな特別のナットが有るのでしょうか。また、どこで購入できるのでしょうか。 アルミホイールは17インチで取り付け用の穴径が20mmぐらいです。 あまり詳しくないので、的を得た情報を提供できていないかもしれませんので、 ここを調べて書き込め！という事が有りましたらお願いします。
- ベストアンサー
- 国産車
- ホイールナットについて
こんばんわ。 サーキット走行まで勘案した場合、ホイールナットは最低、何回転程度締め付けが必要と思われますか？ （この手の質問は、絶対大丈夫、という答えはないかもしれませんが、経験者の方で何かご意見ご経験をご教示頂けませんでしょうか） RAYSの鍛造ホイールを購入したところ、ハブリング使用、スペーサーなしで同社製の袋ナットが５～６回転までしか締まりません。 ホイールを見ると、テーパー部が終わったところから車体ハブ面への厚さが他のホイール対比厚いようにも見えます。 ロングハブボルトへの打ち換えも考えておりますが、ホイールナットは実際どの程度のまで締め付けが必要に思われますでしょうか？ メーカーに聞いても、明解な回答は得られず、一人、腑に落ちない状況です。 因みにエボ７にグラムライツ57Fの9.5J+22（GTR用）です。 宜しくお願い致します。
- ベストアンサー
- 国産車
お礼
ありがとうございます。