まったくの初心者です

質問

バイクの型や、免許の原付、２種などは何がどう違うんですか？まったく分からないので教えてください。また、各型のメリット・デメリットなども教えていただけたら嬉しいです。分かりやすく解説してあるサイトなどがあったらそこの紹介だけでもかまいません。漠然とした質問で答えにくいとは思いますが、どうぞよろしくお願いいたします。

回答No.4

tumire

Q1:バイクの型
A1:いろいろありますね。

スクーター（いわゆる現チャリはこのジャンルです）、レーサーレプリカ、ツアラー、ネイキッド、トレール、オフロード、アメリカン、変わったところではモペットなんかもあります。

まずクラッチ操作の有無で大きく分かれると思います。クラッチレス（車で言うAT車）がスクーター、その他が（大まかに言うと）MT車です。

スクーターはDioとかJogとか、大きいのだとFusionだとかForzaだとか、基本的にはメットインが付いていて、荷物が入れられる利点が大きいと思います。また操作もATですので非常に楽チン。その代わり「自分でバイクを操っている」という感覚は劣ってしまうかと思います。

レーサーレプリカはNSRやTZRといった、文字通りレーサー（オンロード競技車）のレプリカです。今は2stの新車がない時代（輸入車除く）なのでちょっと時代感が違ってしまうかと思いますが、でも一番スポーツ的なのがレプリカです。4stレプリカもありますよ。デメリットは積載性に劣ることと、姿勢がつらいので長距離走行に向かないことといったところでしょうか。

ツアラーはレプリカほどスポーツ志向に振っていない、カウルつきのマシンです。ネイキッドと異なり、高速走行時などの快適性は抜群です。でも私は腰痛もちなので乗れません（涙）。

ネイキッドは普通のバイク、という感じです。カウルが付いていないものはネイキッドという認識でそう間違いではないと思います。具体的車種で言うとCBやゼファーなどですね。原付ネイキッドだとHondaのAPEやMonkeyがお勧めです（車庫を整理する前まで乗ってました）。その理由はMT車であることと、パーツが豊富で自分の好みに合わせカスタムできることです。デメリットはハマるといくらお金があっても終わらないこと（笑）。初めて買うならこの辺り、お勧めです。

トレールはオフ車に入ります。具体的車種としてはYamahaのセローやHondaのSL230などがあげられます。もちろんオンロードも行けます。レース志向でなければ万能バイクです。中型免許を取得されて始めて購入されるバイクとしてお勧めです。高速道路は苦手ですが。特殊なところではトレッキングバイクもあります。競技用のマシンで、とにかく軽量、タンクとシートは付いているんだかないんだか、というような感じです。

その他オフロード車もあります。一応トレールと分けてみました。HondaのXLRなんかがそうです。本格的にレースをする方なんかはトレールでは厳しいですね。こちらも万能バイクの一種だと思います。

アメリカンはハーレーを想像していただければいいと思います。

モペットは自転車に原動機がついたものです。代表的なのはTomosがあげられます。

Q2:免許の原付、２種などは何がどう違うんですか？
A2:原付は50cc（正しくは50ccまでなので49cc）専用です。2種は125cc（正しくは125ccまでなので124cc）まで乗れます。
原付の免許はペーパーテストだけで取れます。2種は実技が入りますので教習所に通うか、難易度が高いですが試験場で一発試験を受ける手もあります。確実なのは前者、安価に上がる可能性が高いのが後者です。

ところで原付を購入されるのなら2種免許の取得をお勧めします。50ccではスピード制限30km/h（苦笑）、二人乗り禁止、二段階右折などの制限がありますので。

一気に中型免許までとるのもいいのですが、2種（125ccまで）を初バイクとされることをお勧めします。それもスクーターではなく、ちゃんとクラッチの付いているもの。その後のバイクライフ（テクニック）が違ってくると思いますよ。

長文失礼しました（つい熱が入ってしまった・・・）。