tipoAM578 の回答履歴

アルファロメオ159のセレスピードについてお聞きします 見た目が非常にツボな車（ＴＩの黒なんてもう…）なんですが、セレスピードってそんなに癖が強いのでしょうか？ 自分が乗るには良いのですが、普段は車に興味の無い家内が乗るのを考えると、大きいし、シティモードは変にギクシャクするらしいし…家族車には無理があるのかなぁ 試乗するのが一番なのでしょうが、休みが合わず（ディーラーと同じ休みのため）なかなかディーラーにも伺うことも出来ません。 一応市販車として売っている物だから、巷の噂程では無いのだろうとは思いますが、、普段使いもこなす家族の車としてはやはり(軽微な故障でなく、不動レベルの故障のリスクも合わせ）アルファは無理がありますでしょうか？ こんな言い方するとオーナーの方には大変失礼ですが、欲しいが故の不躾とご容赦ください

これまで、大事にしてきた愛車（シトロエンＸｍ（1998年式））ですが、最近は手を掛けられずにいたので、ゴム類の劣化や足回りが固くなるなど気になる点が出てきました。 そこで、修理・レストアを依頼したいと考えています。 しかしながら、近隣にシトロエンを診てもらえる業者様がいません。 茨城県内若しくは関東近県で信頼できる業者を御存じの方、業者様の連絡先を教えていただければ幸いです。

回答者自身が過去に一日でも乗った事のある車の中から、実際に買える車についてお教え願います。 車を買い足すのに、軽の中古車を考えていましたが価格に見合った物がなく、 対象を普通車、外国車にまで範囲を広げると、低価格でも色々な車があることに気が付きました。 車に求める条件と、その優先順位は次の通りです。 １．軽またはコンパクトカー。 ２．コーナリング性能が良く、山道を走るのが楽しいこと。 ３．エンジンが気持よく回り、燃費が悪くないこと。 ４．やっぱりマニュアル車。 ５．ブレーキの安定性も及第点を与えられること。 ６．年式や車の程度に対し、お買い得感のあること。 ７．予算は（納車まで）５０万円程度以内。 ８．見栄えとか格好よさ。 主な使用は通勤で、緩やかな登り下りと、センターラインのある緩やかなコーナーの連続と、全般に交通量の少ない一般路で、片道８km程度です。

私は岐阜県の飛騨地方に住んでいます。 スーパーセブンの購入を考えていますが、岐阜のオーナーさんはどこのショップで購入し、どこのショップで整備等をしているのでしょうか。 よろしかったら教えてください。

来週より、毎日曜日に、北区役所に行く用事ができました。 北区役所には午後1時～1時20分の間に着きたいと思っています。 電車で、黒川駅で降りるのですが、マップを見ると、北区役所までは歩いていける距離のようです。 しかし、真冬は真夏、雨が降った時を考えると、バスが走っているなら利用したいと思っています。 私は、バスにあまり乗った事がないので路線図を開きましたが、ぐちゃぐちゃで・・・意味がわかりませんでした。 http://www.rosenzu.com/brna/brn24.html バスを利用していらっしゃる方、わかりやすいサイトや、行き方があれば教えて下さい。お願いします。

日本ガイシホールで行われるコンサートに行く事になりました。 初めてのガイシホールなので、車、電車、タクシーのどれで行こうか迷っています。 予定がたてこんでいるので、よりスムーズに早く移動できる方法を探しています。 コンサートは、３月１９日(土曜)の　NE-YO　１７：００~(開場１６：００)　です。 途中、行きも帰りも金山に立ち寄る用事(２０分くらい)があります。 自宅は八事で、金山に立ち寄る事を考慮して１４：００に出発しようかと思っています。 交通費は(駐車場代・電車代・タクシー代)は、そこそこかかっても気にしません。 車で行って、駐車場に止めるとしても、すごく混んでなかなか帰れないというのを聞きました。 でも、電車で行っても駅まで大混雑で、大変なのかなー…など。 往復全部タクシーを使うのがよいのでしょうか。 なにぶん、ガイシホールに行った事がない上、コンサート時の混雑状況が想像つかず、 悩んでいます。 アドバイスよろしくお願いします。

神奈川県より愛知県刈谷市へ転勤になりました。 住まいは緑区なのですが、刈谷駅周辺は渋滞すると聞きました。 車だと何分くらいかかりますか？

アメリカから日本メーカの車を逆輸入して乗る予定なのですが、 その車には純正のi podアダプタが付いているようで、直接音楽を車内のオーディオで再生できるようです。 アメリカ向けのi podを接続して使用すること前提で設定されていると思うのですが、 日本製のi pod nanoを接続しても音楽を聞くことができるかご存じの方はいらっしゃいますでしょうか？ 自分が持っているi pod nanoはカメラ付きで、 2009年製です。 また、日本向けのi pod nanoを接続して使用する場合に、機能面もどれだけ限られるか、音質に影響が無いかなどご存じな限りで教えてください。お願いします。

トヨタと英国アストンマーチン社とのコラボで、ネッツトヨタで販売されている小型車「iQ」をベースに製造された「アストンマーチン シグネット」は、日本でいつ正式販売されるのか？　誰か教えて下さい。

現在、家族５人でセダンタイプの車に乗っています。 子供も大きくなり狭いと騒いでいる事もあり、車の買い換えを検討しています。 次の車はファミリータイプで思い切って外車を考えています！ ですが外車の事は無知なのでどのような車種があるか教えてください。 宜しくお願い致します。

2003年式のゴルフIVワゴンのホーンを自力で交換したいのですが、純正ホーンはどこに付いてるのでしょうか？ なお、交換にあたってはフロントグリル、バンパーを外す必要がありますか？

例えば、ケイマンSを日本で買うとオプションなしで674万円（Web上の値段）、同じようにアメリカのサイトで見ると61500ドルです。だから、１ドル85円として、523万円に相当するので、日本との差は150万円（！）ということになります。 しかも、以前アメリカに住んでいた頃、あっちの正規ディーラーに行くと結構値引きしていて、年末年始の頃には最大で１万ドルくらい安く売っていました。（おそらく年式落ちのため） どうして日本のポルシェはこんなに高いのでしょう？ 税金の関係でしょうか？　あるいは排ガス規制などの関係でしょうか？ どなたか教えていただけると助かります。

ラテン車について こんにちは、今１８０ｓｘに乗っている大学生です。 こちらの車の車検が来年に切れるのと、コテコテのドリ車なので車検用に戻すのが面倒等など理由はあるのですが とりあえず買い換えようかなと思っています。 そこで勿論背伸びしている感が出てしまっているのは分かるのですが、前から興味があったラテン車に興味があります。 個人的にはアルファ１５６が第一候補です。（ミッションはＭＴ希望） こちらの車での気をつけねばならないこと、また他に推されるラテン車（伊、仏どちらでも）がありましたら是非ともお願いします。 ちなみに簡単な整備であれば出来ますが、ＯＨやミッション載せ換え等は無理です・・・タイベル交換はやり方が分かれば何とかなるかもしれません。 よろしくお願いします！

来年4月から転勤で名古屋市内勤務になります。 職場の立地的に上記の東区、中区、千種区、昭和区あたりに賃貸を借りる予定ですが、息子がちょうど中学校進学になるため、どうせなら評判のいい学校に行かせてやりたいです。 私立はまったく準備しておらず、考えておりません。 年度によって出来不出来あると思いますが、上記の区で評判のいい中学校、逆に悪い中学校あれば教えてください。

８０年代フェラーリにお詳しい方に質問です。 ３０８、３２８、５１２ＢＢについて、購入後の費用がどのくらいかかるのか調べております。 たとえば現代の一般的な国産車に比べ、維持費はどのくらい高いものなのでしょうか。例えばタイミングベルトの交換はエンジンを降ろす必要があるので、５０万円を超える途方もない費用がかかるとききます。突出して高くつく部品や修理内容を、できるだけ個別に挙げていただければ幸いです。 また防サビについて、上に挙げたモデルはそれぞれどのくらいなされているのでしょうか。雨の日はぜったい乗らない、もしくは一度バラして防さび処理を行うといった対応が必要なのでしょうか。 参考になるサイトを教えていただくだけでも助かります。何卒よろしくお願いいたします。

フェラーリの露天駐車でのいらずら フェラーリをガレージがないために仕方なく露天駐車で カバーをかけて駐車されている方に質問します。 これまでに露天駐車中に、いたずらや、その他、台風で 物が飛んできて車を直撃した等の理由で フェラーリに損傷を受けたような経験はおありでしょうか。 教えてください。

最適なタイヤを教えてください。　車種はメルセデスC３２AMGワゴン(1700kg)です。　迷っているタイヤは、TOYOプロクセスT１RとYOKOHAMA dna S,driveです。　高速安定性があり、かつコストパフォーマンスのあるタイヤはどちらでしょうか？？ 価格はTOYOの方が若干高いようですが。

輸入車の船賃 ヨーロッパから送られてくる自動車の船賃って 1台あたりいくらぐらいするのでしょうか？ 積載台数の多少で、変わってくるとは思いますが・・。 また、アメリカからの船賃の方が安いのでしょうか？

メルセデスベンツ６００ＳＥＬ、Ｓ６００、Ｓ６００Ｌ・・等の違いは？ １９９０年代のベンツ（型式：Ｗ１４０）でリアエンブレムが 同じ最高Ｓクラス／４ドアセダン／６００シリーズでも上記のような違いが有ったと思うのですが この違いは何でしょう？ ６００ＳＬは２シーターのスポーツタイプというのは分かるのですが・・。 最高峰はやはり６００ＳＥＬ・・？

わがままですが、こんな車を探しています。 現在、プジョーのとあるオートマ・クーペカブリオレに乗っています。 妻に気を使って、オートマにしたのですがもう我慢ができず、 自分の趣味の車を探しています。 条件はわがままなのですが、 ・オープン（メタルトップの方が好み） ・マニュアル車（3ペダル好きだがMTベース2ペダルでもＯＫ） ・ＦＲ（百歩譲ってＡＷＤ） ・右ハンドル ・4人乗り以上（もしくはシートがフルリクライニング可能なら2座OK） ・実は国産でも輸入車でもどちらでもよい ・中古なら10年落ち以内 ・予算は500万まで(といいつつも、中古で100～200万のつもり；) ・車格にはこだわりなし(優雅で個性的なものが好き) 以上になります。 自分ではさほどわがままではない、手の届く淡い夢と考えているのですが； 多少検索してもなかなか条件に合う車がありません（＾＾；） こんな私におすすめの車を教えてください。 どうぞよろしくお願い致します。 以下補足ですが、 上記条件ですと、マセラティスパイダーくらいしか まともにはヒットしないようですが、そこまでの高級車は不要です。 （もちろん乗りたい気持ちは山々ですが、予算が…それ以上に維持費が…） 条件に近いのは、ＢＭＷ1シリーズカブリオレでしょうか。 ただ、日本にはＭＴが正規輸入されていないような・・・？ 英国使用の右ハンドルＭＴ車なら… このような個人輸入のノウハウなどある方いらっしゃいましたら、 合わせてお教え願います。 （個人輸入できれば、コルトＣＺＣなんかもイイですよね～ＭＴあるのでしょうか？） 希望が4座以上なのは、単に、車内に荷物スペースが欲しいことと、 座面がフルに倒せて休憩したいからです… なのでスペースさえあれば2シーターでもかまいません。 マツダロードスターやコペンをレンタカーで借り、ほぼ座席後部スペースがなく、 ほぼリクライニングできないことに閉口した経験が… （両方とも乗っていて楽しい車ではありました＾＾） スタイル的には、現行アルファスパイダーが大変好みです。 ＦＦでなければ…(4ＷＤはあるようですが) 脱線しますが、お持ちの方、乗車経験がお有りの方がいらっしゃれば スパイダーの座席後部スペース、リクライニング、セレスピードの出来等 についてのご感想をお教えください。※セレはＡＴベースですよね？ (本当に脱線ですが、非常に興味があります) …と、本当にとりとめのない文章になってしまいましたが、 ここまで読んでいただいた方がいらっしゃれば誠に有難うございます。 今の20歳前後のクルマに興味を示さない若者たちを嘆く、 アラサー、アラフォーのクルマ好きの方にご意見頂戴出来れば幸いです。 質問内容とあまり関係なくとも結構ですので、ご回答お願い致します。