rc13 の回答履歴
- 中古車 : オークション会場での値段
中古車のオークション会場では、ヤフオク同様、一番高値を付けた業者に権利が発生しますよね。 そこで質問なのですが、「スタート価格」 というのがあって、セリはこの価格からスタートという事になるのですが、このスタート価格は誰が、どのようにして決めるのでしょうか? 出品した業者ですか? オークションを運営する団体ですか? もし出品した業者 (一般ユーザーからの買取りを専門にしている業者) が自分で決めるのであれば、その価格はユーザーから買い取った価格そのもの? あるいはそれに自社の利益を乗せた金額になるのでしょうか? もしそうなると、買取価格って凄く安い事になるのですが ・・・ スタート価格以外に希望価格というのがあって、それを下回るようなら売らなくてもいいと聞いた記憶があるのですが、それでも一体このスタート価格って誰がどのようにして決めるのか、疑問を持ちました。
- ベストアンサー
- noname#48778
- その他(車・バイク・自転車)
- 回答数4
- 最近の占いブームについて
朝からテレビをつければ星座、血液型、占い。 ゴールデンタイムでも、某占い師の番組が高視聴率を稼ぎ出しています。占いを信じる信じないは自由ですが、今の現状は異常に感じます、 皆さんはどう思いますか。 個人的に占いはマニアの世界の範囲であって欲しいです。
- ベストアンサー
- neko2323
- その他(占い・超常現象)
- 回答数6
- 【本田】CBR600RR 購入ついて 初心者
初めまして、私は初心者ですが、今は原付バイク乗っています。次は【CBR600RR】大型を本気乗りたいと思います。 そんな初心者が最速バイクを乗ってたら危ないか?運転技術の問題か?悩みます。検討する前、ビッグスクーター250を買おうかなと悩みました。いろいろインターネットで参考に頂いたところはビッグスクーターは 「遅すぎ!」「贅沢品!」とか悪い面がたくさん情報ありました。だからビッグスクーターを買わずに乗らずにCBR600RRを乗り続くのか大丈夫かなと心配しています。私として本当に似合います。 大型免許は未だ取ってませんが、危険予想は得意です。 尚、現、原付免許しか持ってません。よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- noname#68545
- バイク・原付自転車
- 回答数10
- Vistaアップグレード版で気になる記事が、、
「Vistaをのアップグレード版をインストール する際にプロダクトキーを入力しない点に仕掛けがある。まずすべてのVistaファ イ ルをインストールする。そして、Vistaのアクティベートせず、もう一度Vistaを イン ストールする手順を繰り返す。2度目のインストールが完了すると、Vistaの完全 版が 利用できるようになるという」 全てのvistaのバージョンがアップグレード版に入ってるように聞こえますが、、どなたかご意見をお聞かせください。
- 締切済み
- charbenz
- Windows Vista
- 回答数5
- デカール(ステッカー)を上手に貼る方法を教えて下さい。
純正デカールが届きましたが、 貼り方などの説明書が一切ありません。 カウルに貼り付けようと思いますが、 きれいに貼れて後々剥がれにくい上手な貼り方・コツがありましたらお教え下さい。 よろしくお願いします。
- 自賠責の名義が違ってもナンバーは取れますか
知人から原付を購入したのですが、まだ自賠責が二年も残っていました。 名義変更をしてくれればなんら問題ないのですが、自賠責保険の契約書をどこかにやってしまいすぐには名義変更できないみたいです。 そこで質問なのですが来週早々にもナンバーを新しいものに変えようと思っているのですが、自賠責の名義は違っても問題ないでしょうか? 回答宜しくお願いします。
- これからのメモリ増設について教えてください。
XpでPentium4 3.0GHz,メモリは512MB(256×2で挿入部分は2つのみ)です。 普段の作業としてはインターネットや音楽を聞いたりが主体なので現在のメモリ量でも大きな不満はないのですが、将来的にはビデオカメラの動画の編集をしたいと考えています。 そこで512MB×2枚のメモリ(バッファローで1.5万円ぐらい)に変更するか、奮発して1G×2枚(バッファローで3万円ぐらい)にするか悩んでいます。 Vistaが出てこれからのパソコンはなにかと体力(?)が必要そうですが、メモリは多くしておく方がこれから出てくるソフトとの関係などからも良いのでしょうか?(当面はVistaへの乗換えは考えておりませんが。) アドバイスよろしくお願いいたします。
- ベストアンサー
- PDD55
- Windows XP
- 回答数4
- 4ストのエンブレ問題打破に関するある種のクラッチ操作に対する思案所
皆さんこんばんわ。この度は少々、先人の方々にお聞きしたい事が有りましたので、この場をお借りしました。 私ホーネット250に乗っておりまして・・・何分、減速時におけるエンブレに悩まされております!(いぁ、死ぬほどでは無いです。趣味ですしw) なにやらこの世には、人力でクラッチを切って進入するって方法もあるのですね!?怖くないのでしょうか。ビビリミッター全開になりそうなのですが、旋回中に動力切るって事でしょうか。自分は、旋回中にクラッチを繋ぐのはリアの挙動が怖くてビビリそうです。現在、旋回の形はU字に曲がっているのですが、クラッチを一時的にかなりの時間(2,3速等落として繋ぐ)切るって事は、コーナを減速、CPで一気に回頭、アクセルガバ!という風にV字に曲がるって事なのでしょうか?それとも、普通にシフトダウン時のアクセルワークをクラッチを切るという方法でエンブレから逃れただけ!?なのでしょうか? てか、一番の問題は切ったクラッチをどんな風に4ストは繋ぐのか!?って事です。何分、ブレーキングしながら倒し込みという危険な状態。クラッチを繋ぐ方法にとても疑問が沸きます。人それぞれナノデショウカ!?一回煽って繋ぐ?じわじわ繋げる?加速のアクセルオンまで切ったまま回頭!? あくまで、減速時のシフトダウンは加速時においしい回転数で脱出するっ為の方法であり、その結果が伴うまでの過程というのは確かに個々により千差万別。シフトダウンだって、人やコーナにより回転を合わせる位置が違うのは当たり前の事だと思います。しかし、やはりこの世の中。ある程度のセオリーという物が存在し、それがある種の人種の為に存在するのも然りかと。 皆様、この坊主目にご教授お願い致します。
- SUZUKIのストリートマジック50について
スズキのストリートマジック50に乗ってる方に質問です。ノーマルの最高速はどのくらいかと、坂道は登るかと、荷物とヘルメットはどうしてるかを教えてください!!!!!できるだけやさしい回答まってます!!!!!!!!!
- フレッツ接続ツール の利点
こんばんは。 NTTよりフレッツ接続ツール というソフトが出ていますが、このソフトで接続するとどのような利点があるのでしょうか?
- Windows Vistaをオンボードで使用
現在Intel(R) グラフィックス・メディア・アクセラレータ 900 (Intel(R) 915G Express内蔵)をオンボードで使用していますが、Windows Aeroは使えますか? Windows Aeroはまったく使わなければメモリ2GBぐらいでWindows Vistaを快適に使うことは可能ですか? よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- ddmat312
- Windows Vista
- 回答数4
- 乗り続けるとスピードがでなくなる
リード90を現在ノーマルで乗ってます。 乗り始めからしばらくはスタートも高速もレスポンスよく問題なく乗れるのですが しばらくたつと、スタートしてすぐの時は進みながら速度に対して回転が高くなり、その後普通に加速していきます。 通常なら50~60キロくらいの時にそこからアクセルをまわすと吸気音も変わって加速していくので、流れにのれるのですが しばらくたってからだとアクセルをあけても音もかわらず加速もほとんどしないので流れにのれないようになってしまいます。 この症状が出たときはアクセルのレスポンスが悪くなるので駆動系のへたりかなと思ったので ベルトとクラッチとセンタースプリングを新品に替えてみたのですが症状に変化無しでした。 この症状の時は中速以降のパワーが感覚的に少し落ちたように感じるのもあり、リードバルブかなとも思ったのですが、 この症状の時もアイドリングは安定してるし低速でのトルク感はあるので手をつけてません。 とりあえず思いつく物は交換してみたのですが変化がないので悩んでます。
- カブの中古購入について
カブを中古で購入しようと思っています。 今まで原付を購入したことがないので何を基準に買えばいいのかわかりません。 知人の紹介でカブの一番グレードの高いやつ(カスタムかな?)走行距離3千キロを10万くらいで売ってくれるという人がいますがお値打ちですか? 年式はわかりません。 この知人の物を買うにしろ買わないにしろ購入にあたってのアドバイスをいただければありがたいです。 お願いします。
- ライブdio エンジン載せ替え
上記のようにエンジン載せ替えを検討しているのですが、当方鍵が短いほうのdioに乗っています。 いろいろとエンジンを探しているのですが、年式によっては付かないこともあるのでしょうか?よろしくお願いします。
- 締切済み
- cayenne_0003
- バイク・原付自転車
- 回答数2
- 原付のエンジンがかからなくなってしまいました。
ライブディオZXに乗っています。 (マフラーにメッキがけのガトリングガンのような装飾があるため排ガス規制後のモデルだと思います) 事情で半年ほど乗らなかったのですが、バッテリーが弱ってしまったようでセルではエンジンがかかりませんでした。 仕方なくキックでエンジンをかけていたのですが、その状態で1週間ぐらい乗っていた昨日、キックでもエンジンがかからなくなってしまいました。 ライトとストップランプも光量が不安定だった為、おそらくバッテリーが原因だと思いますが、これはバッテリー交換で直るのでしょうか。 以前バイク屋さんでバッテリー交換は1万円かかると言われたのですが、通販で対応バッテリー単体は3000円で売っていたので自分で交換したいのですが、何か特殊な工具等は必要でしょうか。 アドバイスお願いします。