keibow の回答履歴

こんにちはブラックライトってカー用品がありますよね カー用品店で説明読んだのですが 紫外線で照らすそうなんですが あれって日焼けとかしてしまうのでしょうか？ それと内装も日焼けしちゃうとか・・・ 教えてください ちなみにうちは・・使ってないのですが・・

パソコンでも携帯でもいいんで車好きの 　　　　　　　　　　　　　メル友のサイトを教えて下さい！！ なるべく人が沢山見ている人気のサイトがいいです！！

仕事で、車の内輪差について調べたいのですが、なにから調べればよいのか分からず、 質問させていただきました。内輪差の計算式または、作図方法を探しています。 定常円旋回のときの式は分かるのですが、カ－ブの入口、出口となるとどうすれば よいのでしょうか。 （実際には内輪差ではなく、車両の方向と、前輪の方向の差異を計算したいのですが） どなたか御存じの方、またはＵＲＬなどわかりましたらよろしくお願いします。

平成３年式のサイノス（赤）に乗ってます。さすがに色あせてきてボディが 白くなってきて、コンパウンドは使えば使うほど薄くなり、色つきのワックスも 試してみましたが効果なしでした。全塗装しかないと思い、お金がないので 自分でスプレーを買って塗ってみました。しかし、結果はむらがひどく、最初 のままの方がよかった。なんとか安く塗装復活させる手はないでしょうか？

　とんだ愚問で恐縮しています。 　 　質問：その１ 　全国のハチロクドライバーに質問します。頭文字Ｄの藤原文太氏の言うには、「ハチロクは、ドライバーを鍛える車だ」とのことですが、これは本当ですか？ 　 　質問：その２ 　頭文字Ｄを読んでいると、毎回スゴいバトルが展開されています。しかし、群馬エリアでなくても、日本の峠では、毎夜あのようなレースが催されているのですか？　 　質問：その３ 　またもや頭文字Ｄ関連の質問ですが、漫画の余白に作者への応援メッセージや感想が多数寄せられています。しかし、何故、あのメッセージや感想には、漫画の内容とは無関係なもの、かつ過激な下ネタものが多いのでしょうか？ 　 　 　 　

セレナキタキツネフロントオーバーライダー付車を平成 １２年１１月に購入しました。（４ＷＤ，ガソリン仕様） 現在までに６回以上給油をしましたが、燃費が５/リッター 台しか走らない。通常走行で走っていてです。 デーラーに調査してもらったところ９ｋテスト走行を公道で行い８，２／リッターの測定結果で特に問題がない、新車だからという訳ではないが、１年位乗って頂いて平均では以外と走っているものですと言われた。日産の誇るPRしている低燃費のエンジンのはずだが？少し疑問を生じています。過去にも新車でラルゴを購入し不具合が直るまで３年（しかもお客様相談室にてやっと対応）かかった。日産の対応姿勢はこんなものか？と疑問です。 前回同様に何か新車の不具合があるのか？(4WDコントロール関係？） 同じ車を乗っている方、もしくは、同等車の方でどのくらいの燃費か教えていただけないでしょうか？ それらのデーターにより、デーラーへ再度交渉を行いたいと考えています。 参考資料：標準ルーフ、４ＷＤ、２０００ｃｃガソリン エンジンＳＲ２０ＤＥ、車両総重量２０８０ｋｇ

今度買った車は、ルームミラーが貼り付け式です。 見える範囲が狭いので、後付けミラー（３００ｍｍ程度）を 付けようとしたら、「貼り付け式ミラーが剥がれ落ちる可能性 があるため、使用できません」と説明書きがあります。 やはり使用は難しいのでしょうか？ 同じようなケースで、剥がれ落ちてしまったという経験の方は いらっしゃいますか。 （車はブルーバードシルフィです）

今まで使っていたミッションオイルに特に不満はなかったのですが、そろそろ交換時期なので一度違うオイルにしてみようと思っています。 現在75W-90のオイルを使っているのですが、今度は堅めの85W-140を使ってみようと思ってますがどの程度シフトフィーリングが変わるのでしょうか？ちなみに今のシフトフィーリングは自分の理想より少し軽い感じです。引っかかりなどはなくスムーズな状態です。 自分の体験談とかでも結構ですのでお願いします。

初めて軽自動車（ワンボックス）を購入したのですが、道路のちょっとした段差にくると「ガックン」とすごい衝撃です。車自体はとても気にいっているので長く乗りたいと思っています。ショックを和らげる事はできますか。 よろしくお願いします。

ペーパードライバー暦2年です。 暖かくなってきたし、ドライブでも行きたい気分ですが、 運転＝事故ってしまうんじゃないか・・という不安が常にあります。 誰でも一度や二度車をぶつけたり傷つけたりということはあるとは思いますが、 最悪の場合他人を巻き込んでしまい家族や自分の会社まで迷惑をかけてしまうこともあるかも～なんて思いのほうが強いんですよね。 どうすればこういう不安を取り除くことができますか？ やはり少しずつ練習して慣れるしかないのかな？

冬タイヤ→夏タイヤに交換する時に『アライメントはどうします？』と聞かれるんですが、やってもらった方が良いんでしょうか？ ちなみに、冬タイヤはスチールホイール、夏タイヤはアルミに着いています。

冬タイヤ→夏タイヤに交換する時に『アライメントはどうします？』と聞かれるんですが、やってもらった方が良いんでしょうか？ ちなみに、冬タイヤはスチールホイール、夏タイヤはアルミに着いています。

今年１１年目になる車に乗ってるんですけど、社外品のショックに交換しようと 思ってるんですけど（tokiko)交換する時に、前に使ってたパーツ（マウント・ダストブーツ・バンプラバー・コイルシート・アッパーサポート）とかは純正の新品を付けたほうが良いんでしょうか？ ブーツは破けてるんで交換しようと思ってるんですが・・・ 教えてください。

知識に乏しい初心者の質問ですが、よろしくお願いします。 先日、セリカSS-2（ ST202 スーパーストラットではないです）を購入しました。 ほとんどノーマルでホイールだけは16インチの社外アルミでした。 タイヤは205/50です。 ある程度乗ってみて、車にも慣れてきたので車の知識も得たいと思ったので ちょっとお聞きしたいのですが、セリカの足周りをいじるとしたら どうすればいいのでしょう？やはり車高調キットを買うしかないのでしょうか？ サスペンションだけだと乗り心地が悪くなると聞いたことがあるので・・・ やっぱり走ってみるとおもしろいのでがんばって走ったときに安定して走れる ようにしたいのです。 どういうものを選ぶのがいいんでしょうか？ よろしければ回答をお願いします。

免許取って３ヶ月になります。だいぶ、走行に関しては自信がついてきたのですが、駐車場でバックして止めるのがなかなかうまくいかないのです。一回でうまくいくことは希で、たいていは何回もやり直していて、後ろに並んでいる車に迷惑をかけてしまいます。バックするときにコツみたいなのがあれば教えてください。私はいつも窓から顔を出しているのですが、他の車を見てるとなんかルームミラーとサイドミラーだけでバックしてますよね。何回か試した事あるのですが、ミラーには駐車の線が斜めにうつるので、どうもうまくいきませんでした（ミラーの角度が変なのかもしれないけど）。

僕はＮｅｗインプレッサｓｔｉとランエボ７のどちらも好きで、 なんとか手に入れたいと思いお金をためています。 そろそろ購入が現実味を帯びてきたのですが、問題はどちらを買ったら良いかということです。 どちらも素晴らしい車ですし、大きな買い物にもなりますし、本当にどっちを購入すべきか悩んでいます。 そこで、これらの車に詳しい方のご意見を伺いたいと思います。どっちが良いと思いますか？

最近、環境とサイフの保護のために省燃費走行にチャレンジ中です。 色々調べているうちにＮＡ車の場合、燃調にポンピングロスというものがあり、 多少アクセルを変化させた方が燃費が良い。 ということらしいのですが、どういう理屈なんでしょう？ ちなみに成果としては、レガシイ250T-BのATで12km/L前後。これって優秀？

車に詳しいかた教えてください。 ターボの役割についてはなんとなくですけど解るのですが、シーケンシャルツインターボというのはどのような機能を持っていてどのようなメリットがあるのですか？