tutohan の回答履歴

こんばんは。 以前こちらで質問をしたら、沢山の方が親切に教えてくださったので今回もお願いします。 ９月中に母親と２泊３日で東北旅行しようと思っています。 行きたいところは岩手県の「浄土ヶ浜」と「龍泉洞」それから、青森県の「十二湖」と青が印象的な観光地を巡りたいと思っています。 ガイドブックを見ても、距離感がつかめないのですが以下のプランは無理がありますか？ こうしたほうがいい等のアドバイスをいただけたらうれしく思います。 【１日目】AM大宮から新幹線⇒盛岡から在来線⇒宮古⇒浄土ヶ浜で青の洞窟さっぱ船に乗る 　　　　　⇒龍泉洞観光⇒盛岡周辺の温泉に宿泊 疑問１※宮古から浄土ヶ浜はヤフー路線情報で徒歩５０分と出るのですが、バス等はないのでしょうか？ 疑問２※宮古から龍泉洞のある岩泉までは路線が休止中になっているようですが、今現在可能なアクセスは車になりますか？免許なしなので路線バスがあるといいなぁと思ったのですが、タクシーも検討したいです。 疑問３※１日目の宿泊場所に迷っています。時間的に岩泉周辺に宿をとったほうがよいでしょうか？もしくは、盛岡周辺の温泉（安比高原など）を考えていますがいくつかあって迷っています。 【２日目】AM盛岡発⇒八戸⇒奥入瀬渓流⇒十和田湖観光⇒青森周辺の温泉に宿泊 【３日目】AM青森発⇒十二湖めぐり⇒秋田⇒新幹線で大宮 ２日目の観光はタイトだったら辞め、２日目から青森入りして青森観光でもよいかと思っています。 母が６０歳になるのであまりタイトなスケジュールだとかわいそうかと思うので・・・。 東北の観光情報があまり探せず、時間もないのでご協力いただけると助かります！ どうぞよろしくお願いします。

当方、渓流でルアーの釣りを初めて５年になります。 最近になって毛バリ釣りに興味を持つようになり、フライかテンカラのどちらかをルアーと並行してやりたいと思っています。どちらにするかで悩んでいます。 ルアーでは経験できない所謂トップの釣りに憧れがあり、魚が水面を割ってパクッ！という瞬間を見てみたいのです。 私の活動範囲は、桂川水系、道志川、秋川水系、奥多摩、信州川上村（千曲川水系）などです。北海道などのパラダイスの釣りは念頭に置いていません。あくまでハイプレッシャー河川のみです。 フライについて調べたところ、ルアーに比べると大物釣りにおいては不利であることが分かりました。 フライマンはドライの釣りを好みます。ドライで魚が出るポイントはそれほど水深がない場所ですから大物はあまり居ません（パラダイスなら居るでしょうが、そういう所には私は行きません）。ウェットで沈ませても錘を重くできないので、深いところに潜んでいる大物にはアピールできないと聞きました。 フライでは魚が水面を割ってパクッ！という瞬間が見られる面白さはあるが、大物は掛からない。大物が掛からないという欠点があるがトップの釣りを楽しめる。私はフライをこのように捉えています。 テンカラも同じなのでしょうか？ テンカラはルアーに近いと雑誌に書いてありましたが、フライに比べて大物が釣れやすいということはあるのでしょうか？ また、探れる範囲においてはラインを遠くまで飛ばせるフライに分があり、この点でテンカラは不利です。この不利な点を挽回できる長所がテンカラになければ、フライ王国のアメリカでテンカラが静かなブームとなる余地などないと思うのです。 テンカラはフライからリールをとったもの、という私の印象は間違っているはずです。 何卒ご教授お願い致します。

お世話になります。 スペイ初心者です。 先日も同様な内容の質問をさせてもらい、それなりに理解してロッドとラインを購入しました。ラインは店の人に事情説明しとりあえず始めてみるということで、スカジットラインを購入し、Spey tipなるものも購入しました。（これは全く知りませんでした） で、まだ試し振りなどは出来ていないのですが、新たな疑問点が沸いてきたのでどなたかご教授下さい。 今回購入したものは、店の人に聞いてとりあえずはということでチョイスされたので、問題ないと思うのですが、今後自分でＮｅｔなどで購入するときに不安な点が出てきました。 ロッドの適正重量にあわしてラインを購入すると思うのですが、この場合は、特にスカジットラインの場合は、Spey tipの分も考慮して決めるものなのでしょうか？ 例えば、ロッドの適正重量が３０ｇだとします。（この数字はあくまで例えです）ちょうど３０ｇのラインがあり購入します。で、tipが例えば１０ｇとしますと、総重量は４０ｇです。この例えで言うと、 ３０ｇが適正重量なので、２０ｇのラインを購入し１０ｇのtipを付け足せばよいのか、 ３０ｇが適正重量なので、ラインさえその範囲内に入っていれば、tipの分は問題ないものなのか？ どうもこの辺が今一理解できておりません。 また、このtipというものは、基本的にスカジットラインでしか使用しないという解釈でよろしいのでしょうか？ また、AFFTAのスペイスタンダード表を拝見しましたが、今回の私のロッドはブルックストーン14910なのでこの表の#9 430グレイン、#10　５１０グレインの間の重さのラインを使用しなさい、という解釈でよろしいのでしょうか？ 店の人に聞いたり、netでも色々調べましたが、どうも情報が多すぎてパニック状態です。 やはりこのスペイというのは、情報が分散しすぎており素人ではなかなかつかみ取れません。 どなたかご教授のほどよろしくお願い致します。

お世話になります。 スペイ初心者です。 先日も同様な内容の質問をさせてもらい、それなりに理解してロッドとラインを購入しました。ラインは店の人に事情説明しとりあえず始めてみるということで、スカジットラインを購入し、Spey tipなるものも購入しました。（これは全く知りませんでした） で、まだ試し振りなどは出来ていないのですが、新たな疑問点が沸いてきたのでどなたかご教授下さい。 今回購入したものは、店の人に聞いてとりあえずはということでチョイスされたので、問題ないと思うのですが、今後自分でＮｅｔなどで購入するときに不安な点が出てきました。 ロッドの適正重量にあわしてラインを購入すると思うのですが、この場合は、特にスカジットラインの場合は、Spey tipの分も考慮して決めるものなのでしょうか？ 例えば、ロッドの適正重量が３０ｇだとします。（この数字はあくまで例えです）ちょうど３０ｇのラインがあり購入します。で、tipが例えば１０ｇとしますと、総重量は４０ｇです。この例えで言うと、 ３０ｇが適正重量なので、２０ｇのラインを購入し１０ｇのtipを付け足せばよいのか、 ３０ｇが適正重量なので、ラインさえその範囲内に入っていれば、tipの分は問題ないものなのか？ どうもこの辺が今一理解できておりません。 また、このtipというものは、基本的にスカジットラインでしか使用しないという解釈でよろしいのでしょうか？ また、AFFTAのスペイスタンダード表を拝見しましたが、今回の私のロッドはブルックストーン14910なのでこの表の#9 430グレイン、#10　５１０グレインの間の重さのラインを使用しなさい、という解釈でよろしいのでしょうか？ 店の人に聞いたり、netでも色々調べましたが、どうも情報が多すぎてパニック状態です。 やはりこのスペイというのは、情報が分散しすぎており素人ではなかなかつかみ取れません。 どなたかご教授のほどよろしくお願い致します。

お世話になります。 この度、ダブルハンドを購入しようと考えております。 ダブルハンドは初購入となり少し悩んでいるのですが、 とりあえず、シマノのブルックストーンの14ftの購入を考えております。 そこで、シマノのＨＰを見てみるとスペイラインでは#9~#10が推奨との記載ありました。 そこで、スペイラインの購入も検討しているのですが、メーカによって長さや重さが 多少変わってくると思います。一般的にスペイラインの重さは多少変化があっても 大丈夫なものなのでしょうか？要は、フライラインの番手で購入したが、実は重過ぎて合わない もしくは、逆に軽すぎて合わないなどのことはあるのでしょうか？ とりあえずは、正規品を購入して使用してみたいとは思っているのですが・・・・ また、よくblogなどを拝見してると、 先端○ftをカットし、○グレインにして・・・などの記載がありますが、 それは自分が丁度よいと思われる長さに（重さ？）カットすると言う意味なのでしょうか？ もし、そうであれば、人によって感覚が違うと思いますのでカットする長さも変わってくるのかな～ と勝手に考えてます。 で、質問をまとめますと １．#10のロッドであれば、#10用のラインであれば、たいてい問題ないものなのでしょうか？ 　　（もちろん、全てのロッドとラインの組み合わせなどは不可能なので一般的という意味です。 　　　もちろん、ラインはスペイラインでです） ２．同じ#10ラインでも、片方が例えば３０g、片方が40gと記されていればどちらが良いのでしょうか？ 　　もちろん製品によって違うのは解るのですがどちらを選択しても間違えがないのでしょうか？ 　　もしくは、#10ロッドで使用するスペイラインには標準的に何gのラインを使用する？などの決まり 　　みたいなものはあるのでしょうか？ ３．自分でカットするなどは、先程私が記した内容でよいのでしょうか？もし違うのであれば 　　どういったことなのか教えて下さい。 ４．ラインとは関係ありませんが、よく竿のすっぽ抜け防止のため継ぎ手にて何かをする？ 　　ような事を聞いたことがあるのですが、どのような事をしているでしょうか？ ダブルハンドでの釣りは初めてで、ましてスペイフィッシングなどは全くわからず、出来れば 経験のある皆様にご教授して頂きたいと思っております。どうかよろしくお願い致します。

４月２９日から５月１日の２泊３日で、アラフォーの夫と岩手県を旅行する予定です。 沿岸部の道路状況はどのような感じでしょうか？ （道路自体の状況と、渋滞の具合） ２９日朝７時ごろに車で東京（２３区北部）を出発して、宮城県の塩釜でお寿司をランチとして食べ、盛岡に向かいます。 ３０日は盛岡を観光してから遠野に向かいます。（遠野泊） ５月１日夜１０時くらいまでに東京に戻りたいと思っています。 決まっているのは宿泊場所と、塩釜でお寿司を食べたいということくらいです。 実は以前に行ったことのあるお寿司屋さんが塩釜にあって、３１１以降とても気になっていまして、営業は再開されているようなのでぜひもう一度行きたいのです。 被災地の状況も気になりますし、自分の目で見ておきたいというのと、少しでもお金を落としてこれたら…とも思っています。 塩釜でランチを食べた後、その日の夕方盛岡に入るまでに、どのくらい時間が取れるかなぁと考えています。（順調にいって２～３時間くらいでしょうか…） その時間内でいけそうなおすすめポイントや、行くべきところなどのアドバイスがあったらぜひお願いします。 （松島は過去に３回行っているので、観光はしなくてもいいかなと思っています。） 盛岡は久しぶりなのと、同行の夫は初訪問のためある程度観光したいと思っているので、２日目は朝から２時過ぎくらいまでを盛岡で過ごす予定です。 石割桜も見られそうですし…。 遠野は夫婦ともに再訪になります。なので、ゆっくり観光する必要はなく、ぐるっとまわって懐かしさを味わう…くらいでもよいかなと思っています。 なので、沿岸部のほうに足を延ばしてもいいかなと思うのですが、道路状況などはどんな感じでしょうか？　被災状況や渋滞の状況など…。 ２日めの盛岡から遠野に向うときに宮古まわりで遠野に向かう…というのはどうでしょうか？時間がかかりすぎますか？ もしくは、３日目に沿岸部をまわってから帰るか…。 長くなりましたが、どんなことでもアドバイスいただければ嬉しいです。 よろしくお願いします。

腕時計のオーバーホールについて教えてください。 オメガ　スピードマスターを持っている（2006年購入）のですが、 購入時に正規店の店員より5年に1回の頻度でのオーバーホールを勧められました。 しかし、手数料が高額なためできればスパンを長めにとってやって行きたいのが本音です。 そこで実際どの程度のペースでやっていけばよいのか悩んでおります。 使用頻度は少なく、月に1回程度止まっている時計を巻きなおして使用する程度で、 1度使用後はそのまま放置し次回使用時にはまた止まっているというような感じです。 頻度の目安の考え方として、 使用頻度が少ないと時計の油の劣化が進み易い、 一方常時動いている時計は動いていないものより歯車の磨耗が起こりやすい、 というような事を本で読んだのですが、 一長一短で勧められた期間より延ばして良いものかどうかの判断には活かせておりません。 上記のような使用頻度の時計であれば、 どの程度のスパンでオーバーホールを行なっていくのが 時計をより良い状態に保ち続けられるのか、 ご存知の方がおられましたら、是非ご教授お願いします。

花巻に旅行を予定しています。 希望内容と照らし合わせると森の風ホテル鶯宿か愛燐館のになりそうです。 (1)貸し切り風呂 (2)嫁のエステ (3)夕食はバイキング以外 (4)子供が迷惑にならない などです。 それ以外のオススメの宿や実際に宿泊された方のアドバイスや意見がありましたらよろしくお願いします。

　　ピークトラムに乗って夜景を見たいと思っています。 個人で行く場合、夕暮れ時は平日でも１時間以上待つという 意見が多いです。昼間にトラムのチケットを買っておいて 夕方に待ち時間を少なくすることは可能でしょうか？ ツアーの方が楽なのは分かっていますが、自分のペースで 動いてみたいので、個人で行く方法を探しているところです。

これからスペイキャスティングやロールキャスティングを覚えたいと思いますが素人でいまいち理解してません。ラインシステムもわかりません。詳しい方教えていただければと思います。ロッドはk.kubllet SD1504#10です。よろしくお願いします。

今回の被災で大槌町の親戚が１名生き残り私の家に避難しています 母親と兄が安否不明です、６日経たので遺体確認に行きたいのです 役場からは通行許可証をもらえませんでした 山道から入ろうと思うのですが詳しい地理がわかりません 二次災害も念頭にあるうえでお伺いします 釜石の入り口までは旧仙人峠を越え行けます、その先、あるいは区界からの 入り方ご存知の方がいらしたら教えて頂きたいです 宜しくお願い致します。

小生は、山田町八幡町出身で東京.日野に住む伊藤と申します。身内のものと全く連絡が取れず、テレビでは報道されず気が気でなりません。　今日の山田の情報など知りたいのですが。避難されてる方々や町の状況など、どんな事でも良いですので御願いします。

東北地方太平洋沖地震 岩手県盛岡市の災害状況(建物や災害者など)わかれば教えて下さい

カプラス　ランドロック＃11～12番に合うシューティングスペイラインを教えてください。

フライフィッシングを今年から始めようと思っていまして、早速タイイングにチャレンジしたいと考えています。 そこで質問なのですが、手始めにどのフライから作っていくのが無難でしょうか？ 手を広げすぎると上達の妨げになるような気がしますし、マテリアルを買い揃えるのも大変なので、最初は数種類のタイイングからチャレンジしたいです。 ちなみに対象となる魚種はヤマメ、アマゴです。 よろしくお願いします。

パタゴニアやコロンビアのジャンバーはユニクロなどでＭサイズの場合どのサイズがちょうどよいのですか？なかなか見せに行く暇がなくネットで購入をけんとうしておりまして。。。

来週、盛岡に旅行に行くのですが、盛岡で美味しいラーメン屋があったら教えて下さいm(_ _)m濃厚なのが好みです☆ラーメン屋以外でも、県民会館近くのグルメスポットあれば教えて下さい(^∀^)ノ

東北自動車道の岩手県内サービスエリアまたはインターに近い日帰り温泉 GWに東京から八戸まで車で帰省を予定しています。 東北自動車道の岩手県内サービスエリアまたはインターに近い日帰り入浴可能な温泉を教えてください。 できたら、インターを出ることなく、サービスエリアから歩いて行ける温泉なんかないでしょうか。

４月８～１１まで成人男性２人で東北旅行にいきます。 ８日・・・２０：３５盛岡着⇒駅前のホテル ９日・・・ホテル・レンタカー⇒乳頭温泉⇒小岩井農場⇒同じホテル １０日・・ホテル⇒JRで移動⇒青森駅前のホテル １１日・・・帰宅のため移動 かなり大雑把な計画ですがアドバイスお願いしたいと思います。 (1)８日盛岡到着後でも営業してる、ホテルの近くでオススメの冷麺・ジャジャ麺の店があれば教えてください。 (2)９日朝８時にレンタカーを借りて移動します。返却は２０時です。時間的に無理はないでしょうか？また、途中でオススメのポイントがあればお願いします。知人の話では、途中のドライブインみたいな場所の「おでん」が絶品だとか・・・残念ながら名前までは覚えてないとのことです。 (3)１０日の盛岡から青森へJRで移動する途中、もしくは盛岡・青森近辺でオススメがあればお願いします。食事場所も未定です。 (4)当方チャキチャキのドサンコのため、自然に生えてる竹を見たことがあません。どこでも見れるものでしょうか？また、ゴキブリもマンガでしかみたことありません。どこでも見れるものでしょうか？ｗ 出発まで時間がないのでアドバイスお願いします。

昨年のＧＷに家族で 仙台の利久で牛タン定食を堪能して感動して帰って来ました。 今年のＧＷも是非牛タンを！と思い さて、何処のお店にしようかと考えあぐねております。 昨年の実績から、間違いのない利久に再度行くべきか・・ 折角行くのだから違う店がいいのか・・ 恐らく何処もハズレは無いと思っているのですが、ココ行ってみなさい！ というお店がありましたら紹介下さい。