coduck2 の回答履歴

Ｈ１４年式 エスティマ ２４００ｃｃノーマル 年　１５０００キロぐらい走り普段は乗りませんが 月に一度地元に帰るのに３００キロぐらい走り、旅行で長距離運転をよくします。 冬はスタッドレス　夏はナーマルって感じで走っていました。 車のタイヤ 溝は十分あるのですが タイヤの外側をみたら何箇所かヒビ割れを発見しました。 溝があるからタイヤ交換せずにいても大丈夫ですか？ パンクとか心配しています。来月末にはスタッドレスにかえる予定ですが、やはりノーマルのタイヤはすぐに交換したほうがいいですか？ 車に関して　シロートなんで　よろしくお願いします。 よかったら　お勧めタイヤも教えてもらえると　ありがたいです。

先日、タイヤ交換を量販店で行ったところ、「リムにゆがみがある」と指摘されました。 見ると、ホイール裏面のリム部分が中心へ向かって２ｃｍ位凹んでいました。それも２本。 空気漏れは無く、バランスも取れる、との事でしたが、ハンドリングに影響が無い後輪へ装着しました。 原因は何が考えられますか？ 今になって、もしかして整備士の腕が悪く、組換え作業中にやられてしまったのかな・・？とも思ったんですが、そう言う事はありますか？ ちなみにホイールは１７インチでアルミ（ＲＡＹＳのＳＰＡＤＡ）です。

トルクレンチは京都機械工具(株)の「デジラチェ」で大丈夫でしょうか。トルクは何Ｍ・ｍから何Ｍ・ｍの範囲のものが必要でしょうか。

サーフのディーゼル車の購入を考えています。実家が三重なので三重ナンバーで登録して今住んでいる愛知で大学を卒業するまで（後4年間）乗りたいんですが大丈夫でしょうか？三重も（松阪地区）規制がかかって乗れなくなるなんて可能性もあるんでしょうか？あとサーフにおいてガソリンとディーゼルでどちらがおすすめですか？よろしくお願いします

軽自動車に乗っています。 中古で買ったため現在走行距離4万キロを超えています。 車の寿命は走行距離と販売からの年月どちらで決まるのでしょうか。 車の不具合はほとんどありませんが、買い替えを検討するべき車の兆候というのはあるのでしょうか。 よろしくお願いします。

こんにちは。 アコードワゴンCE-1に乗っているのですが、RECAROシートに交換 しようかと思っています。 純正からRECAROシートに交換するとシートポジションは下がって しまうのでしょうか？ シートレールも専用のものが必要のようですが、高さの調整は できるのでしょうか？ シートはRECAROのSRタイプを検討しています。 宜しくお願い致します。

私の片想い中の彼は、バイク歴も長く今はＣＢ７５０に乗っています。 かたや私は、二輪の免許もバイクも持っていません。 そんな私の大きな夢は、いつか彼と二人でツーリングに出掛けることです。 来週から普通自動二輪の教習所へ通うことにしました。 そして、バイクも物色中です。 今のところ、デザイン的にエストレアとＳＴ２５０がお気に入りなのですが、 どちらも小型車なので、彼の乗っているバイクとバランスが取れるどうか 心配しています。 彼の足手まといになることなく、どうせなら格好良く彼の後ろを走ってみたいです。 非力な２５０ｃｃで高速道路を走るのは厳しいようなので、遠出は諦めるに しても、近場なら７５０ｃｃのバイクと２５０ｃｃのバイクでも楽しくツーリング できるでしょうか。 それとも、せめて４００ccのバイクに乗った方が良いでしょうか。 （ＣＢ４００ＳＳも候補の一つです。） 皆様のご意見をお待ちしております。

第二東名は140km/hで走れるように設計されていると言いますが本当に警察の許可をもらっているのでしょうか？ 個人的にはあの警察が速度制限を上げるなんてことは到底考えにくいのですが・・・

安全性の高い車を購入しようと思ってます。周りに聞くと外車、とくにベンツの名前を聞きますが、どうなのでしょうか？ただ安全性を求めるのであれば、四駆がいいのでしょうか？本当に無知です。どうかよろしくお願いします。

車は、グランドハイエースです。スタッドレスを含め年に、1万キロ弱ほどの走行です。とにかく、静かなタイヤに乗ってみたいです。ダンロップRV502のように、ミニバン専用タイヤがあります。また、ヨコハマDNAdbのように、静かさだけを追求したタイヤもあります。あと4年乗る予定なのですが、せっかくですので、とにかく静かなタイヤに乗ってみたいと考えています。アドバイスをお願い致します。

　「パールホワイト」の車に乗っています。 この場合ワックスは「ホワイト車用」を使用するべきか、「パール&メタリック車用」がよいのか、どちらを使用するべきでしょうか？ 　単純な質問ですが、よろしくお願いします。

皆さんは高級車とはどの程度から高級車と感じますか？ たとえば○百万以上は高級車？○クラス以上は高級車？人それぞれ感じ方が違うので皆さんの意見聞きたいと思っています。よろしくお願いします。

平成８年式のハイエースワゴンに乗ってます。大阪ではディーゼル規制がかかり私と同じ年式は次回車検を受けられないと、聞きました。京都も規制地域に入る予定はあるのでしょうか？　愛着ある車ですので、できるだけ長い間乗りたいのですが、知っている方教えてください。

　もともとレギュラー車だったんですが、何度かハイオクを入れていました。最近はガソリンの値段がバカ高くなってきたので、またレギュラーに戻そうかと考えています。やっぱりハイオクが残っているところにレギュラーを混ぜるとマズイんでしょうか？教えてください。

追越車線を走っていてパッシングされたら道を譲れですよね。 でわ追越車線を走っていて右ウィンカーを出すのは何でしょうか？ 最初はこれも道を譲れかと思ったのですが、車が連なっているときもトラックが出していたので違うのかなと思いました。 このウィンカーはトラックが圧倒的に多いです。 また、トラックの運転手に質問ですが、なぜ走行車線のトラックと速度が５～１０キロくらいしか変わらないのに追い越そうとするのでしょうか？ それも、追越車線で数台連なっているトラック１台分も空いていない車間に割り込んできたり、明らかに速度の速い後方車の前で車線変更したり・・・ 多分トラックの方は追突してもされてもびくともしないのでそういう運転になっているのだと思うのですが・・・

今はまだ中2なのですが、将来レプリカみたいなバイクに乗ってみたいです。どんなバイクがおすすめですか？今のところnsr50というバイクは知っています。中古のバイクよりも新品を買ったほうが安全なのでしょうか？あまり詳しくないので、みなさんよろしくお願いします。ベスト一発

古い車に乗っているので、カーナビなんてものは付いていないんですが、最近、友人の車に乗せてもらって、随分便利そうだなと興味をもつようになりました。 今、オートバックスなんかを廻って研究している最中なんですが、質問があります。 テレビと違って地図を表示して案内する機械ですから、走行中でも画面はついたままですよね。 助手席に人がいる時はいいのですが、ひとりで知らないところを運転している時に、思わず視線がジッと画面の方に向いてしまって、全く前方不注意になる時ってないですか？ 「画面を見ないで音声だけを注意すればよい」　と言う人もいますが、知らないところでややこしい分岐点に差し掛かった時、思わず画面を見てしまう事ってないかなと思うんです。 そんな事を想像しただけで背中がゾッとするんですが、実際はどうなんでしょうか？

タイトルの通りの質問です。KATANAって1100cc以外のって安いですよね。みなさんのご回答をお待ちしています。

先日、東北自動車道上り右斜線走行中、左のワンボックスを追い抜いたか抜かないかくらいで、一瞬前が白くなったような気がしました。 もしかしたら、路側帯に移動オービスの車がいたのか・・・。 でも、高速道に移動オービスの車がいるものなのか。 道路上ではなく、高速道路外にいて、フェンスの隙間などから、こっそり撮影していたのか・・・。 白く光ったときは、他のオービスはありませんでした。 光は赤く光るものですが（体験済み）、白く光る取り締まり機もあるのでしょうか？？ ご存知の方いましたら回答お願いいたします。

二輪免許が取れて、バイク選びの段階に入ったのですが、何に乗ろうか迷っています。 タイトルの車種で迷っています。 使用用途はツーリングやそれに付随するワインディングです。別に速くなくても気持ちよくそして楽しく乗れれば良いと考えております。 そして将来的にはＧＳＸ-Ｒ1000などのＳＳに乗りたいと考えています。 今現在、乗っているのはウルフ50（2ｓｔ）です。 体重が90キロくらいあります。 Ｑ1.どのようにして選べばよいでしょうか？ Ｑ2.バイク雑誌による中古車通販は危険ですか？ それぞれに対する先入観 ■ＲＧ250Γ 速い。ゆっくり走れない。2ｓｔなので燃費が最悪。焼きつきが怖い。ライディングポジションがきつそう。 ■ウルフ250 ＲＧのネイキッド版。重厚なスタイルがカッコイイ。 ■ＧＳＸ-Ｒ400 4ｓｔなのに燃費が悪い。排気音がカッコよさそう。 パーツが少ない？ ■ＧＳＸ400インパルス オールラウンド。しかしそれ故すぐ飽きそう。一番楽に乗れる。燃費がよさそう。ツーリングも出来る。 何故か中古車が安い。 アドバイスください。お願いいたします。