中古車

中古軽四を廃車しようと考えています。 手続き方法と手続き費用の目安を教えてください。

ランドクルーザー プラド2014年式 5万キロ走行車が300万程で売られています。 安いと思いませんか？ 今すぐではなく一年くらいで買おうか検討していますが、約10年落ちでも、その後長いこと乗れますか？ また、維持費について 燃費やら色々かかるのは理解してますが、 ランクルプラドのアルミ、タイヤ代は結構高いですか？ それと、ガソリン、ディーゼルどちらが良いかも迷いだからです。 独身、または家庭をお持ちの方でも良いです。 使い勝手をお聞きしたいです。お願い致します

先日ですが、友人から勧められました。 オートバックスのメンテナンス会員は、お得な無料工賃がたくさんあるようですが・・・ 入会費：メンテナンスカード／1,000円（税込1,100円） 継続料（年間）：メンテナンスカード／車1台につき500円（税込550円） これは、結構、愛車にとって魅力的な内容（メンテナンスカード）ですか？？

小生、もうすぐ76歳になる男性です。 現在、遊びがメインでたまにアルバイト通勤でジムニーに乗ってます。 現在のっているのは古いですが、2000年初年度登録、171000ｋｍ走行、シルバーのXCです（12年前？中古で購入）車検は本年6月。現在も重宝してます。 車検では丁寧に見て頂いてますし、丁寧に乗ってますので程度は良いと思ってます。 しかしながら歳もとりましたしこの辺りで廃車にしようと考えていましたが、HP等でジムニーの中古車販売を見ると結構古いものも売っており、この車も売れないものかと考える様になりました。 ジムニーを手放したら電動の自転車を買うつもりでおりますので少しでもその手助けになればと考えてます。 そこでお聞きしたいのですが ① この様に古い車でも売る事は可能でしょうか？ ② 売れる場合の売り方ですが良くインターネットで数か所の見積もりを一度に出来るとのページを考えていますが、どこかお勧めのサイトがありますか？ ③ その他に売り方でお勧めの方法があれば教えて下さい。 よろしくお願い致します。

！トヨタ・アクア（NHP10）のバッテリー交換は、 どのくらいの費用でできると思われますか？ お詳しい方、教えて下さい。

トヨタ・アクア（NHP10）の補機バッテリーがありますが、 持ち込み依頼で、どこへ頼むと安く交換できそうでしょうか？ お詳しい方、参考までに教えて下さい。

事故った青い車のメーカーと車名わかりますか？ 外車っぽいですが。

こんにちは。 車の乗り換えを検討しており、色々とアドバイスを頂ければと思います。 当方は、29歳、既婚、貯金500万、年収350万 です。 現在、2013年式のフェアレディz34バージョンs.6万5千キロです。 車に使えるお金は、頭金350万 毎月は4万程度。 妻から乗り降りのし辛さや燃費を指摘され、また二人乗りのため、子供ができた時のことも考えて乗り換え検討しております。 以下が検討中の車です。 ①ランクルプラド2.7 TX ②FJクルーザー ③デリカd5 できれば新型 ④RAV4 ⑤アウトランダー ⑥レンジローバーイヴォーク ⑦ジープレネゲード ⑧ジープラングラー ⑨ジープグランドチェロキー ⑩フォードエクスプローラ 子供が出来てからのことも考えているため、 長く乗ることを重視しています。 しかし中古での購入を考えていることと、 通勤で往復40キロ、年間一万キロ走ります。 会社からは1万3千の通勤手当が出ます。 重視ポイントは ①信頼性 ②実用性 ③乗り心地 ④燃費や維持費（タイヤ代など含め）です。 以上全てを踏まえた条件から、これはやめた方が良いや、この車ならまぁアリかななど、アドバイスを頂ければと思います。 お願い致します。

普段から良く運転をしますが・・・(^_-) そこでピット作業及びアクセサリー等の購入をする場合で、 オートバックス、ジェームス、イエローハットの中で、 どこが一番頼みやすい感じですか？ また、全体的にサービスはどこが良いと思われますか？ ・好きな点（好みな理由など・・） ・嫌いな点（敬遠しがちな理由など・・） 今後のカーライフの参考にしたいので、是非教えて下さい。

はじめまして。中古車の購入を考えています。 中古価格が手ごろなハッチバック車で考えていて、今のところスバルのインプレッサスポーツが第一候補です。 ３年落ちで１８０万円台、４万キロ以下のものがディーラー認定中古車で手に入り、操舵支援つきのクルーズコントロールやどっしりした乗り心地、四輪駆動がついている割には割安感あると感じています。 懸念点は燃費と耐久性です。 運転する楽しさも大事ですが、車の維持費費を気にしてしまう…のも困るので、乗り心地よく爽快な加速をするプリウスが第二候補です。 プリウスだと２０１８年式でようやく１８０万円以下、６万キロ以下の個体が辛うじて出てくるといった相場です。 質問ですが、 ・インプレッサスポーツの耐久性はプリウスと比べ相当低いのでしょうか（オイル漏れが多いと聞きますが、高額な修理なのでしょうか） ・２０２０年式インプレッサ４万キロより２０１８年式プリウス６万キロのほうが故障は少ないでしょうか（プリウスはタクシーにも使われていて耐久性高いイメージ）。

下廻り部品で、スタビライザー（フロント）の交換後について、教えて下さい。 そのナットの締め付けは、走行後に確認は必要ですか？

購入後2ヶ月のバッテリーのシガーソケットからスマホを2日間充電したら、バッテリーが上がってしまったのですが、インジゲーターは満充電のままでした。 インジゲーターの故障と思い保証を受けようとしたのですが、販売店は「バッテリー液が減っていたからインジゲーターが動かなかった。バッテリーは正常だ」との事ですが、そうなのですか？

自宅の駐車場の真上に松の木があり、 車がめちゃくちゃ汚れるのですが、 10年落ちの車なので何とも思いません。 （ストレスを感じない） 逆にこれが新車ならストレスを感じると思い、 新車に買い替える気がしません。 同じように古い車の方が気楽に乗れてストレスを感じないって人いますか？

購入直後は気にならなかったですが、停車した状態から加速していくタイミングで、足元かダッシュボード付近から、ゴゴゴとかボボボとか割りと大きな音がし大変不快です 経年劣化だと思うのですが、購入したディーラー（日産）で見てもらうことってできるんでしょうか 保証は2年です もし部品が劣化してるとかなら、安くで交換してもらえないか、は甘えすぎですか？

先日、車検時に下廻りの部品でスタビライザ―リンク（フロント2本）を交換しました。 そこで、交換後に約100～150キロ位走行したのですが、 念のため、ナットの締め付け等の確認は必要ですか？

VITZの中古車についての質問です。 添付しました画像のVITZは何代目なのでしょうか？ 詳しい方、お願い致します。

61歳男、元運送屋 大阪です。雪がほぼ降らない田舎在住、冬は寒いが… 父親が京都出身、若い頃に北海道に住んでいたのでそれなりに 雪道は、経験済なので、ずぅーとジムニーに憧れていました。 ２型マニュアル車を新古車で手に入れました。 質問 1. 雪道経験済でなをかつ注意する事を教えてください。 2. 現行ジムニーは、雪道に難有りと聞きますが注意点を教えて 以上２点、他にも有りましたらそれもお願いします。

中古車販売店は貸店舗に採用する場合は第一種住居地域・第二種住居地域のどちらに当てはまりますか？

【日産キューブ】ワイパーの交換方法 日産キューブのワイパーの交換方法を教えていただけないでしょうか？ 詳しい方、お願い致します。

（中古車）日産キューブについての質問です。 「デフロスター」と「外気導入」をオンにする方法を詳しく教えていただけないでしょうか？ よろしくお願い申し上げます。