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今車買うならどんな車にしとくといいですか
celica_202の回答
- celica_202
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他人から言われたことを購入動機にすると、何か故障等会った際に愛着が薄れる可能性高いのではないでしょうか？結局情報を仕入れて自分が気に入った車の方が愛着持って長く乗れると思います が、電気自動車については少し覚悟が必要です。私の考えでは5～10年どころか20年経っても電気自動車に置き換わるとは思えません 自然エネルギーの効率が上がっているのは事実ですが、狭い日本では限界がありますしある程度積雪する地域では雪の重みで破損する可能性あるので地域も限定されてしまいます 先日欧州で2040年に普通車・ディーゼル車の販売を禁止する方策出しましたがあれ本気なんですかね？電気に関しては質問者様が書かれたように国同士で譲渡したり、陸続きのロシアから購入したりしてますのでいけるでしょうが、後20年でトラックを動かせる＋ある程度一度の航続距離確保したバッテリーが開発できるとは到底思えないのですが… 大企業で電気自動車販売したのはトヨタラブ4EV(時期限定で現在は販売してません)、日産リーフ、三菱i-MiEV位、海外で有名所はテスラモーターですかね？各自動車会社10種類程度の車種の内半分くらい電気自動車売っていると言う状態での話ならともかく、各社一斉に電気自動車に取り組むとただでさえ効果な貴金属類が更に需要増で高沸しそうでお互い首を閉めながらのチキンレースになって体力のない会社から淘汰されそうな気もします。2030～2035年くらいになったら、数年後で乗れなくなる普通・ディーゼルの買い控えが発生するのも当然発生するので、欧州の自動車メーカーは後10数年で開発・製造・販売する必要がある点も考えられますが、いけるんでしょうかね？ 後、電気自動車の中古価格が非常に安い点にも注意ですね。日産リーフが売り始めて6年程度経過して手放す人も出てきましたが、最近リーフのバッテリー交換の話題が増えてきていると感じてます。車でもバッテリー交換しますので話題に鳴ること自体はいいのですが、だいたい内容が交換金額が高額って点ですね。国沢さんも書いてますが、バッテリーの劣化で交換金額大かと言って売ろうとしても二束三文。もっと劣化しにくいバッテリーの開発も必須ですね https://news.yahoo.co.jp/byline/kunisawamitsuhiro/20170707-00073002/ デメリットでなくメリットとして、東芝が6分程度で充電できる電池の開発に成功したと言うニュースもあります。一番のネックである充電時間がクリアでき安価で量産化できれば電気自動車の販売も促進しそうです(一点怖いのが、更に7500億の粉飾決算が発覚した前後に出てきたので、話題そらしでハッタリかましてないかって点ですが) 悪い方向ばかり気にする必要はないですが、電気自動車にはこういったデメリットもあると受け入れた上で質問者様が欲しい車種を選択されたらと思い投稿しました 個人的には、お金があればと言う前提ですがポルシェに乗ってみたいです。購入価格・維持費で到底夢の話ですがｗ 簡単ですが、参考になりますでしょうか？
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