ゴリラナビNV-JM520DTでワンセグの裏技は？

質問

ヤフオクでパーキングブレーキケーブルのみ付属の０８年製ゴリラナビNV-JM520DTを購入しました。
現在は以下の廉価品が手元に有ります。(1)USB出力ACアダプター(2) USB入力ゴリラ給電ケーブル (3)USB出力シガーアダプター
車ではパーキングプレーキケーブルをアースに落とすと受信出来ます。
でも(1)USB出力ACアダプターを使うときはどのようにすれば映るのでしょうか？
ダウンロードした取説を一読しましたが記述が無さそう？です。
この事について裏技をご存知の方はお教え下さい。
どうぞ宜しくお願い致します。

回答No.1

y-y-y · ベストアンサー

＞　ゴリラナビNV-JM520DT

頭にNVが付いている型番のゴリラは、サンヨーが、パナソニックに吸収される前のサンヨー製のゴリラですね。

＞　車ではパーキングプレーキケーブルをアースに落とすと受信出来ます。

参考サイトの画像の様な、二股分岐（Ｙ状分岐）になった、長さ１５センチ弱くらいのコードですか？
https://www.google.co.jp/search?q=%E3%82%B4%E3%83%AA%E3%83%A9+%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD%E6%8E%A5%E7%B6%9A%E3%82%B1%E3%83%BC%E3%83%96%E3%83%AB&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjj_u70nL_WAhUJjJQKHU6fCOkQ_AUICigB&biw=984&bih=587#imgrc=sF83oXlS2AMnrM:&spf=1506304369135
私は、二股のほうをゴリラの本体の電源とブレークの２つに差し込んで、もう一方はゴリラ本体から抜いた電源プラグを電源コードを差し込んでいます。
つまり、外部電源バッテリー・車のＵＳＢ出力などからの電源（直流の約５Ｖくらい）のコードを、この二股のコードを中継して、ゴリラに電源を供給しています。

＞　でも(1)USB出力ACアダプターを使うときはどのようにすれば映るのでしょうか？

前述の回答の様に、私は、接続方法は別に変わらずに、そのまま接続していますけど・・・・
このコードなら、自動的に落ちますので、質問の様に「アースを落とす」という作業とか認識などは、私にはありません。

もしかしたら、「二股（Ｙ状）になった、長さ２０センチくらいのコード」ではないのかな・・・・

もし、私の同じコードは、通販で購入出来ます。
前述の参考サイトの「ゴリラ パーキングブレーキ接続ケーブル」でン佐久して、使い慣れた通販会社で購入してみてください。

私は、後継機種のパナソニック製で、現在は別の型番ですが、バスツアーの車内でナビやテレビに使ったり、観光地で徒歩ナビに使っています。
この「パークキングブレーキコード」は、電源とブレーキの差込プラグが手のひらの中になって、ゴリラ本体の持ち方・にぎり方によってコードが折れ曲がるらしく、接触不良になり、このコードを通販で２・３回注文しました。

だた、前記の検索結果の中に、コードとは別の「プラグ」方式？がありますが、私のこの「プラグ」方式？を使ったことはありませんので、「プラグ」については分かりません。

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しかし、地図更新も終了の古いゴリラを、良く買いましたね。

サンヨー／パナソニックの地図更新のサイト
https://panasonic.jp/car/navi/products/map/
「ゴリラユーザはこちら」をクリック。
右列に、質問のNV-JM520DTがありますが、型番に「※４」が付いています。
「※４」は、「2013年度版の「JAPAN MAP13」を最後にバージョンアップを終了とさせていただきます。」となっています。

また、NV-JM520DTの取説の「主な仕様」を見ると、ナビゲーションでの自車位置はＧＰＳ受信だけの表示で、「ジャイロ（メーカによって名称はいろいろ）」はありませんね。
つまり、ワンセグ受信がトンネル内でテレビ電波の受信不能と同時に、ＧＰＳ電波受信不能となって自車位置表示も停止します。（ジャイロの機能が有れば、自車位置も「何とか」動くが、長いトンネルではだんだんとずズレながらも表示）

スマフォでの「ヤフー地図ナビ」・「グーグル地図ナビ」などでも、ＧＰ電波だけなら、トンネル内では自車位置は停止します。オプションのアプリ・ソフトでのジャイロをインストールすれば、トンネル内でも自車位置はなんとか動きますが、長いトンネルではだんだんとズレて行きます。

ダッシュボード取付などの、高価のカーナビの場合は、自車位置は前記の「ＧＰＳ電波」「ジャイロ」と、それから「タイヤの回転数」の３つで自車位置を正確に表示します。
「タイヤの回転数」とは、車の速度メータ・距離表示にも使っていて、カーナビの配線を車の配線に接続してタイヤ回転信号を取り出します。
長いトンネルに入ってＧＰＳ電波が受信不能となっても、残りの機能の「ジャイロ」が方向（前後左右上下）と加速度を測定して、「タイヤの回転信号」でスピードと距離を測定して、自車位置を表示します。