フリードスパイクの購入

質問

フリードスパイクの購入を考えているのですが、グレードで迷っております。
現在はダイハツソニカRS-Limitedに乗っており、普段は１～２名での使用で、週末に街乗り程度です。通勤には使用しません。
遠出は夏場に片道200キロ程度の場所に海水浴に行く程度です。

新車を購入するにあたり、実家家族の帰省での使用も考えた上で購入を検討しております。
帰省先は片道２００キロ程度で、高速道路がメインです。
４～５人の乗車と帰省の際のお土産や着替えなどの荷物が載せれる事が買い替えの条件です。

フリードスパイクを選んだ理由として
・スライドドアである
・維持費が安い
・母や彼女でも気軽に運転できそう。
・自転車が載せれる。
・スキー場に行ってみたい。(車中での休憩や仮眠ができればいい。)
という理由です。

現在検討しているのがガソリンのFF車(Gエアロ))なのですが、燃費を気にする上でハイブリッドのほうがいい気がしますし、今後スノボをしてみたいという理由で４WDがいいのではないか？と心が揺れております。

ハイブリッドは、維持費が車体価格の差を埋めることが出来ないと意味がないと考えております。

４WDは「スキー場に行ってみたい」という理由で候補に挙げたのですが、雪道は仕事で使う４ｔ車で経験しており除雪された道であればFF車やハイブリットでも問題ないと考えているのですが、初心者が行くようなスキー場の場合でも、雪が積もる事やアイスバーンになる事もあると思います。
スキーでの不安要素を補う上で４WDも一応候補に挙げております。

以上の条件で、一番目的にあったグレードをご教授いただければと思います。
また、フリード以外のほうがいいという意見がありましたら、おすすめの車を教えていただきたいと思います。

ご回答よろしくお願いします。

回答No.4

neji1

私は、自家用でフィットハイブリッド、社用車でスパイクの４ＷＤに乗っています。
車種が違うので、絶対的な比較は出来ませんが、まあ、類似車種での比較ということで・・・。

・ガソリンとハイブリッド
ハイブリッドをおすすめします。
フリードのガソリン車は、車両が重いためか、あまり元気よく走りません。
ハイブリッドは、燃費が良くなるだけでなく、モータのアシストにより、結構、低速でのトルク感があります。
単純に、燃費の良さで、投資分を回収できるか？と言うと、それは無理だと思いますが・・・。
走りが良くなるというメリットがあります。
でも、ソニカほどには、走れないですけど。
（ソニカは思いのほか、早い車ですからね。）

・４ＷＤについて
当方、寒冷地に住んでおり、冬場は毎日アイスバーンですが、ＦＦでも十分です。
４ＷＤにしないとスタックする状況は、年に１回もありません。
スキーに行く程度でしたら、もったいないです。ゆっくり、丁寧に走ればＯＫ。
質問者さんも、雪道経験があるなら、大丈夫です。

ということで、フリードハイブリッドＦＦをおすすめします。
なお、エアロについては好みなので・・・
私なら、エアロを外しても、ハイブリッドにしますけど。

ちなみに、類似車種ということで・・・
自家用でトヨタのシエンタにも乗っていますが、７人乗らないなら、スパイクの方が良いでしょう。
７人乗るなら、シエンタをおすすめします。
その理由は、３列めのシートの収納です。
フリードは、３列めが横収納のため、思ったよりも、たたみにくいし、荷物も積載しにくいです。

参考になれば。

お礼

フリードってソニカほど走らないのですね。
実家のカローラフィルダーはソニカより加速もよく、燃費も同程度なので、1500ccの普通車であればソニカより走るのだと勘違いしておりました。

4WDについては、初めての乗用車での雪道を考えて「保険」の意味で考えていたのですが、アイスバーンでもFFで十分であれば必要ないですね。

3列目は使いませんので、フリードスパイクハイブリットが良さそうですね。

ご回答ありがとうございました。