GWの東京-大阪間、高速道路割引について

質問

5/2（木）平日の16時出発で、東京から大阪まで東名高速で行く予定です。
その場合、東京から一度も降りずに大阪まで行き、5/3（金）休日に降りれば、
全区間、休日特別割引が適用されるのでしょうか？

それとも、5/2平日走行分は、平日割引となり、100kmずつ降りた方が良いのでしょうか？
ETCカードは3枚持っています。

また、帰りは5/4の予定ですが、その場合は全区間、休日特別割引が適用されると考えて
良いのでしょうか？

教えてください。よろしくお願いいたします。

回答No.3

Merlin61 · ベストアンサー

＞東京から一度も降りずに大阪まで行き、5/3（金）休日に降りれば、
　全区間、休日特別割引が適用されるのでしょうか？

そのとおり、全区間に休日特別割引が適用されます。
ただし、確実に大阪のインターで０：００以降に通過すること。
http://www.driveplaza.com/etc/holiday_daytime_discount/about.html
ここの「割引対象走行例」の図の１番上と２番目。
平日の金曜に入って、休日の土曜に出る例が「適用」となっています。
また、０：００以降に通過であれば、深夜割引の適用にもなります。
ただし、「最大割引率の割引をひとつのみ適用」という割引ルールが
ありますので、5割引の5割引とはなりません。
これは、平日走行分と休日走行分を正確に把握することが、
NEXCOには不可能なんです。
だから、まとめて割引ね、というわけ。

「ほんとかよ」ということであれば、NEXCO中日本のサイトで
東京＞吹田の料金検索をしてみてください。
5/２の１９：００に東京入りという設定で。
こうすると、吹田を出るのが5/３の０：４８と計算されます。
48分だけ休日にかかる訳です。
ちゃんと全線割引が効いてます。
http://www.driveplaza.com/dp/ResultFromQuick
（ちゃんと結果が出ていなければ、最初から入力して下さいね）

＞5/2平日走行分は、平日割引となり、100kmずつ降りた方が良いのでしょうか？

まず、「5/2平日走行分は、平日割引」となりませんので、まったく無意味。
でも、それじゃツマンナイので、実際にサンプルを出してみましょう。

東名の秦野中井＞春日井でやりますね。
全区間地方区、２７７.4km。
現金\6100、通勤割\5000、深夜割・休特割\3050。
これを清水と浜松西で３分割します。
秦野中井＞清水（97.7km）
現金\2700、通勤割\1350。
清水＞浜松西（92.7km）
現金\2550、通勤割\1300。
浜松西＞春日井（97.1km）
現金\2650、通勤割\1350。

3分割した通勤割を合計すると、\4000。通しの通勤割が\5000。
安いけど、半額にはなってない・・・・・・。なんで？？？

謎解きは、高速の料金制度にあります。
「長距離逓減制」ってご存知ですか？
具体的には、３００km以上走る場合、
最初の100.0kmまでの料金を１００％とすると、
100.1kmから200.0kmの料金が７５％、
200.1km以上の料金が７０％と段々安くなります。
さらに、一度高速にのるたびに\150のターミナルチャージが
掛かります（高速の入場料ですね）。

つまり、３分割すると
長距離逓減の効かない区間を３回走り、
ターミナルチャージを２回余計に取られる、
ということなんです。
これが半額までいかない理由です。

通勤割導入時は、100km超では一切割引がなくなっていたのですが
（早朝深夜割は今でもそうですね）、制度が変わって１００km超でも
１００km分は割引が効くようになりました。
１００km分割がオイシイと思う方は、制度変更前の記憶が強く残って
いるのかな？と思います。
あっ、5/4は無問題でOKです。

ともあれ、気をつけて行ってらっしゃいませ。

お礼

詳しくご回答どうもありがとうございます。 全ての方をベストアンサーとしたかったのですが、お一人しか選べないので、知りたい回答が得られ、なおかつ詳しく解説下さったのでベストアンサーとさせていただきます。
ETCカードを複数持ってる必要もあまりなさそうですね。