車のメンテナンス

質問

2000年型のムーヴに乗っています。
現在、8万キロほど乗りました。田舎で30分かかるところへ毎日走って燃費は16キロあたりです。
ターボではありません。

オイル交換は定期的にやっていますがほかのことはやっていません。

さて、燃費を上げるためにはなにをしたらいいでしょうか？

水抜きと
オイルの添加材（呉）を買おうかと思っています。

素人がやるのはこれくらいで十分でしょうか？

ご意見よろしくお願いします。

回答No.15

amurorey

8年落ち、８万km走行のムーヴで１６km/l は良い燃費です。

でも燃費対策はあります。
アーシングをすれば５～１０%の燃費ＵＰは期待できます。
バッテリーのマイナス端子とエンジンブロック、オルタネーター、セルモーターに繋ぐだけでも効果は期待できます。

何故"期待できます。"という表現しているのかといえば、正しくアーシングしなければ効果は出ないからです。
無闇にアーシングしまくっても調子を落としてしまうことさえあります。
ちなみに私は配電盤の配線を3年間やってました。上記は基本的なアーシングポイントです。

あと、「アーシングは効果が無い。あるというのはプラシーボ効果た。」という人がいますが、
それは正しくアーシングしていなかったり、すでに電気の通りの良い状態であったと考えられます。
（最近のクルマは低燃費を追及しているので既にしっかりしたアーシングが施されていると推測できます。)
第一、プラシーボで燃費ＵＰの数値が出ますか？
（私は常に満タン方で燃費計測を怠りません。）
出ると言ってる人こそオカルトです。
そういう人はきっと燃費も測れないんでしょう。

現に私は３台のクルマ、１台のスクーターに施工したところ、全てに著しい効果が見られました。
・燃費 の向上。
９３年式の軽ＡＴ １５km/l →１６km/l 。遠乗りで１９km/lに。
９５年式の１.８L ＡＴ １０km/l → １４km/l に。
もう一台は未計測ですが、オイルを交換したみたいとの感想でした。
・１００ＣＣスクーター 街中３７km/l 前後 → ３８km/l 前後に。
大人しく走れば ４０km/l も可能に。
遠乗りで４３km/l を記録。

・走りの向上。
軽ＡＴ アクセルに軽く足を乗せただけでクルージングが可能に。
また坂道で軽々と走れるようになった。
・１００ＣＣスクーター かつての２ＳＴかっとびスクーターを思わせるバイクに大きく変わりました。

・ヘッドライトの光量Ｕｐ。明らかに明るくなりました。
また、オーディオも音質が良くなりました。

・始動性の向上。
セル一発でかかります。

しかし、いいことだけではありません。
クルマの場合、バッテリーの寿命が短くなりました。
5年持ってたのが3年に。
スクーターに、この現象は見られませんでした。

施工する際、ボディの塗装をペーパーで剥がしておかないと効果は薄いです。
使用する工具はちゃんとしたものを。(エビ印の圧着工具を使ってます。)
配線コードはエーモン社のアーシング線が最高です。

お礼

ありがとうございます。