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28歳女性初めてのバイクはどれが一番おすすめ？
tyagayuの回答
- tyagayu
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初めてのバイク選びは２５０ｃｃだと４気筒モデルはやめたほうがいいような気がします。 とにかくエンジンを回さないとキビキビ走れません。 極端な話ですが、例えば単気筒モデルなどと同じ力を出そうと思ったら、２倍ぐらいの回転数が必要です。 スタート時でも単気筒モデルだと３千回転も回せば十分な力が出ますが、４気筒モデルだと、その倍ぐらい（あくまでも極端な話ですよ）。 単気筒と同じような回転域ではスカスカで全く力が出ないのです。 免許取りたての初心者だと、そんな回転数を使いながら走るのは難しいでしょう。 おっかなびっくりで低回転を多用した走りだと、モタモタしてうまく交通の流れに乗れないのでは。 単気筒と４気筒が両極端だとすると、その中間の良い塩梅のエンジンが２気筒モデルなのです。 できればVツイン。 これはまさに初心者に非常にやさしく、そして乗りやすいエンジンなのです。 その筆頭モデルがVTRですね。 これは何十年も前のモデルから継続されている、名機といっても良いほどのエンジンなのです。 質問者さんは外観がお気に召さないようですが。 でも、こんなバイクが初めての愛車だと、確実にライダーの成長を助けてくれますから、ライディングテクニックの上達もとても速くなります。 あと。 メンテナンス（費用も含む）も結構違ってきますね。 ４気筒モデルだと、プラグを一つとっても４本必要です。 一番スタンダードなプラグで１本５００円×４。 イリジウムプラグなんかだったら１本１５００円×４。 単気筒だと１本で済みます。 ２気筒ならその中間。 整備になると、一概にはすべて×４ではないですけどね。 長く乗るならそんな事も大きな違いになります。 現行車だとスズキのGSR２５０なんかもいいのでは？ http://www1.suzuki.co.jp/motor/gsr250l2/index.html スタイルが気に入ったらの話ですが。 エンジンもロングストロークで実用域で元気がありそう。 単気筒モデルだとグラストラッカービッグボーイなども軽くて乗りやすいバイクです。 http://www1.suzuki.co.jp/motor/tu250l0/index.html 個人的にはビッグスクーターもいいです。 私フュージョンを所有しています。 他にも大きいのから小さいのまで、色々所有しているのですが。 でも何かというとフュージョンを引っ張り出して乗ってしまいます。 いまのビクスクよりも随分軽いのと、縦置きエンジンの味があるのと、乗り心地の良さと、運転の安楽さと、景色の見やすさと・・・。 めっちゃ好きなんです（笑）。 でも質問者さんはMTバイクを買ったほうが良いかもしれませんね。 ひとしきりMTバイクを乗った後だと、スクーターの良さがわかるかもしれません。 あ。 ちなみに４気筒モデルだと、バリオス２がいいです。 ノーマルマフラーでもいい音するんですよ。 なんていうか、むせび泣く様ないい音。 あれだけで値打ちがあります。 ・・・で、何がオススメなのかよくわからない回答になっていますが。 早い話。 出来れば、２気筒か単気筒エンジンを積んだバイクがいいけど。 でも、仮に４気筒でも、そのデメリットをきちんと把握したうえで買うのなら、それはそれで良いという事ですよ。 一番損なのは、そのバイクの素性をしらないで、見た目だけで買っちゃって、後で後悔すること。 中々そんな素性を知ることは難しいですが、最低限の知識だけでも持っていれば、心構えも随分と違ってくるという事です（笑）。
noname#172242
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