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この車の年式 販売価格と相場を教えて下さい
Sasakikの回答
- Sasakik
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補足というか・・・ 本国（国内）仕様と輸出仕様が、同時期にモデルチェンジするとは限らない・・・というか、余程の”世界戦略車”でもない限り、日本でも大抵の輸入車が、本国仕様から半年から1年遅れでのモデルチェンジになっている。 また、フィリピンに限らず、欧米や日本（近年は韓国・マレーシアあたりも含まれるかな）ほど自動車を取り巻く環境が充実していない東南アジアやアフリカ諸国などでは、特に実用車において、やたらに電子化が進んだ”複雑怪奇な”新型車よりも”枯れた技術”が多用された車の方が好まれるらしい。 更に、長年に亘って生産・輸入されたような車だと、街中でも良く見る＝スペアパーツが沢山ある（部品の供給体制の他、部品取り用の車体がそこら辺に転がっている）のもメリットだったりするから、特定の国向けとして国内外の工場で１～２世代前のモデルの生産を続けていることも少なくない。 あ、自国内の自動車産業（重工業）育成のため、輸入自動車に高率の税金を課している国も珍しくない（税率100%なら、本体100万円の値札がついていても、200万円を支払わないと車は手許に届かない：実際はもっと複雑な計算になる）。 フィリピンの事情は判らないけど、国内産業育成目的で自動車関連商品の輸入に制限があるようだから、輸入関税も高そう・・・ ＃１さんの情報でも フィリピンの現行モデルを、妥当な価格で買った としか・・・
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