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ＦＺ－１ＦＡＺＥＲの維持費用
前回の質問でツーリングはＦＺ－１がいいと言う回答が多く寄せられました。 私は通勤やツーリングなどに運用したいと考えているのでＦＺ－１ＦＡＺＥＲの維持費用やメンテナンス費用を詳しく教えてください！ よろしくお願いしますo(｀▽´)o 補足 ＦＡＺＥＲは逆車です！ ＹＳＰが近くにあるのでそこにメンテナンスなどを依頼します！
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- baikuoyagi
- ベストアンサー率40% (1018/2489)
- ittei
- ベストアンサー率27% (19/70)
こんにちは、前回お勧めしたので、経験談です。 メンテ費用は「走行距離」次第です。 FAZER特有の維持費の発生はありません、普通のバイクです。 こだわっておられる様ですが、逆車でも国内仕様でも同じです。 一番の問題は、燃費が優秀ではないので、ガソリン代がかかります。 ガソリンはレギュラーで不都合はありません。ハイオクの方が 良いような気がして使っていましたが、今の価格ではちょっと。 贅沢消耗品をどの程度使うかによると思います。 安全走行に対してお金を使うことをお勧め致します。
お礼
またまた回答ありがとうございます！ 逆車ＦＡＺＥＲはレギュラーでよかったんですね!!少し予算に余裕が持てそうです！ (^∀^)ノ
- dtmaxr1
- ベストアンサー率45% (166/365)
貴方がどこまでと考えて維持、メンテナンスをやっていくかにもよります。 ただ乗れればいいと言う形での維持費ならタイヤ代、オイル代などを含めても高くて１０万前後 新車と同じような性能を維持していくのなら倍以上 金額に折り合いを付けて行くのならそれに会った金額と色々な状況があるでしょう。 全てのメンテナンスを店に任せるのなら高くもなりますが、ある程度自分でやるようにすれば低くなりますから、どのようにしていくかによっても維持費と言うものは代わってきます。 タイヤやオイルもどのクラスを選ぶかによっても大きく違ってきますので・・・ 通勤に使うのならツーリングタイヤでオイルはベーシッククラスを３０００キロごとに変えればいいですが、タイヤをハイグリップ、オイルをリッター３０００円以上のクラスと選ぶと平気で年間４，５万は変わってきてしまいますから それに私のようにフロントフォークのオイル交換、ブレーキキャリパーのオーバーホール、クーラントの交換などを最低１年に１回自分でやるのならそうたいした金はかかりませんが、同じようにそのような部分を自分で出来なくて店でやってもらうのなら結構な出費になりますから・・・ ただ乗れればいいと言うような考えなら車検のときにやってもらうぐらいでいいと思いますが、いつでもベストコンディションを保ちたいのなら、もっと速いサイクルでの整備が必要になってきますので
お礼
回答ありがとうございます！是非とも参考にさせて頂きます (^∀^)ノ 簡単なメンテナンスはネットで調べてオイルなどは量販店で購入するなどして安く抑えたいと思います！
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お礼
回答ありがとうございます！ 確かにネットで調べるとチェーンやオイル交換のメンテナンスのやり方が多く掲載されているので初歩的なメンテナンスを勉強したいとおもいます＼(^ー^)／