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マツダ車の
lucky-RX-7の回答
今回のはNo.1の方がいうような、ホッ○イナ○マとかとは違うようですね。 HKSのツインパワーのような製品でしょうか。 私はツインパワーを付けていました。 体験談ではMDIやCDIなど経験ありますが、街乗り限定ではほとんど意味がないパーツですね（ちなみに、いわゆるオカルトチューンとは全く違います）。 個人的な意見ですが、街乗りしかしない人にはお金を出す意味はないです。 HKSのホームページにはツインパワーを付けた時のパワーグラフがありますが、コレを見ても分かるとおり、この手の製品は高回転でないと違いは出ません。 400PSのFCにツインパワーを付けた時、ゼロヨンで1～3速のシフトアップ時にようやく「お、ちょっとホイルスピンの量が増えた？」って感じでした。 と言うわけで、私はこれにお金出すなら別のパーツ買います（汗） 余談ですが、ディーラー勤務のメカでオートエグゼを知らないって・・・ マツダ以外のメーカーだったとしてもちょっと衝撃的でした。 オートエグゼと言えば、ある意味マツダ直系のパーツメーカーですよ（ディーラーでも買える・装着できる）。
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お礼
御回答有り難う御座います。 そうですね 単なる コンデンサ系のものとは違うとは思います。（確証はありませんが） ＨＫＳ ツインパワーの説明も見ましたが 同じ系統かも知れませんね。 そうだとして、ガンガン回さないと変化がないのでしたら 個人的にはちょっと・・ という感じですね。 オートエグゼ ＨＰの説明に 各車種のグラフでもあれば 少しは参考になるのですがねー。