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カーボンバイク vs アルミバイク
suiran2の回答
- suiran2
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フレームの寿命は、あるとも無いとも言えます。カーボンはベンドが無くなり柔らかく反発力が弱まることからプロ選手は一万km程度で乗り換え年間何台も乗り潰すようです。しかし、十数年前に引退した選手が当時支給されたカーボンフレームに替わらずに乗り続けているといっていました。普通の人が普通の乗り方では15年間も乗れるもののようですね。 コンポの一部パーツの方が早く消耗します。チェーン・ワイヤー・ブレーキパッド・チェーンリング等です。特にチェーンやチェーンリングは昔の厚歯の時代では考えられない程消耗が早くなりました。歯厚が薄くなりチェーンも細いですから仕方のないことと思います。 しかし、乗り方や乗る場所で大きく異なります。一番消耗が激しいケースは、アップダウンの激しいところを重いギアでガリガリ踏むタイプが一番消耗が激しいと思います。平地をケイデンス重視でカラカラ回している場合に比べたら半分程度しか持たない感じがします。現在のフロント変速は、トルクががかっている登りでも変速できる物ですが、チェーンリングが摩耗してくると登りでスパッとアウターに上がらなくなります。ブレーキパッドも下りでは強くかけますから摩耗も激しく、またリムのアルミを削ってアルミクズがパッドに食い込みます。これをヤスリで削り落とすわけですが直ぐにパッドが薄くなります。そのままですとリムを削ってリム寿命も縮めます。 ご質問者さんはヒルクライムに興味がおありとのことですのでシマノのクランクを強くお勧めした理由が上記です。シマノは耐久性も高いですし、不都合もあまりないですし、山での変速性能は他のメーカーのクランクとは別物です。平地をカラカラ回しているだけなら何処でも大して変わりはないですが…
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お礼
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