125CCバイク

はじめまして、私は１２５ccのお勧めバイクはどなたかも推選されていましたが、マジェスティー１２５をお勧めします。
私も筋金入りの中年ですが、全く違和感はありません。
もう、お決めになっているかも解りませんが、メンテナス等考慮するとどうしても一般的な車種になってしまいますが、特に輸入車だからと危惧する点はありませんし、購入後もトラブルは一度もありません。以前、中国、金城集団製の１００ＣＣのマグナに乗っていましたが、最近のアジア圏のバイクは非常に高品質です。
しかも、安い。（ちなみに３１万で購入。）希少性も高くさらに低燃費。
私のマジェスティーは家内と共用するため、シートのあんこ抜きをしていますので
元々足つき性が良いバイクなのですが、さらに安定感が向上しました。引き換えに転回性は犠牲になりました。
唯一の欠点は指摘がありましたが、始動性です。エンジンが暖まるまでになんと時間のかかる事か。この点はハイオクを入れるか、アイドリング調整で向上すると思います。
マジェスティーはきっと満足されると思います。ちなみに私はスズキ車ファンです。

投稿日時 - 2001-05-05 10:19:49

RG１２５ガンマは道でしょう？自分は９９年の世界GPを見に行くために京都－栃木を６日、１８００KMは知りましたが、１２５CCとは思えない走りでナナハンとタメでしたよ。ちょっと年式は古いですが、チャンバーやレース用のパーツもまだ売っていたはずです。レプリカが好きなら、ベルガルダヤマハのTZR１２５よりお勧めですよ！

投稿日時 - 2001-04-20 00:02:29

再びtez3です。
＞力不足を感じませんか

とのことですが、確かにLEAD90は重いですね。
40-60km/hの加速がえらく鈍い気がする。
ADDRESS V100のほうがエンジンはいいかもしれない。（+10cc故か？個人的には足元が窮屈な気もするけど…）
でも下駄だと思っていれば、それなりのお気楽さと相まってストレスはないですよ。
メットインはあるし、セルもあるし、（頑張ればタンデムもできるし…）ぽんこつですけど重宝してます。
一応、気持ち良く走りたいときは単車出しますので…。

投稿日時 - 2001-04-16 16:16:00

z505grkさんの回答にカブリますが、OFFでよければKDX125はお勧めですよ。
ただkazunariさんがどのように使われるかがわかりませんので…

下駄代わりならば、90-100-110-125のスクーターの方がいいかとおもいます。
私はlead90を下駄代わりにしていますが、楽で良いですよ。
タンデムを意識されるならば125スクーターですかね？

125で切っているのはファミリー特約や駐輪場などからの視点でしょうか？
友人も「車だけではつまらないが、2輪を維持する金はない」とSuzukiのWOLF125に乗っていますが、面白いですよ。

ちょっと落ち着きたかったらGN125なんていうのもありですね。

投稿日時 - 2001-04-13 13:45:13

はじめまして。１２５ｃｃまでのバイクをお探しと言うことで。

断然！マジェスティー１２５です！！私も乗ってます。おもに通勤で。

長所　国内１２５ｃｃクラスではＮｏ１です！。　燃費良さ　かっこ良いです目立ちます！。（逆車なので台湾製とヨーロッパ製があります。）おすすめは台湾製です！！。　カスタムパーツが豊富！。足付きが非常に良いです。すり抜け、取り回しが楽！。長距離乗っても楽チンです！。あとはきりがないねで、この辺で・・・

短所　台湾製のマジェはオートチョークが亜熱帯気候セッティングなので、国内での使用だとアイドリングがちょっと不安定です。夏場は問題無いですが、冬場はエンジンがかかり難いです。もちろんＹＳＰ専門ショップで日本製の物に返られます。メーターパネルがアナログ使用とデジタル使用（ＮＥＷモデルがありますが、デジタルはお勧めしません、なぜなら２，３年経つと直射日光の影響でデジタルパネルが焼きつきを、起こす場合があるからです。

ご予算の都合もあると思いますが、平均して３４万～４０万位だと思います。
ご検討してみては、いかがでしょうか。
　　
詳しい事は下記のホームページをご覧頂くか、ＹＳＰ新目白のホームページをご覧ください。
ちなみに私は、ＹＳＰ京葉（ホームページあります）で購入しました。

ひつこいようですが、絶対オススメです！。

参考URL：http://city.hokkai.or.jp/~masahiko/

投稿日時 - 2001-04-13 07:20:11