ターボタイマー中の純正キーレスの動作について

質問

先日、キーレス連動アンサーバック・サイレン機能、サイレン、リレー×2(ターボタイマー中に機能を動作させるためのもの)を取付しました。
　それ以前に別の会社のミラー格納、社外スターター（キーレス、ターボタイマー付き）を付けてあったんですが、ターボタイマー作動中にも、ハザードアンサーバックとミラー格納ができるようにと、リレー（それぞれ一つずつ）を付けました。
　取り付けた社外スターターでの操作に問題はないんですが、純正のキーレスでは、ハザードアンサーバックはOKでも、ミラー格納はエンジン停止後でないとできません。
　ただ、純正キーレスのボタンを押したときは、一瞬格納しようと動き出します(ウィンッ！と一瞬だけ)が、すぐに停止してしてしまいます。純正のキーレスの受信側の問題でしょうか？それとも、純正のキーレスユニット？にもリレーを付けるとか。原因がわからず困っています。

　純正キーでも、社外スターターキー同様ターボタイマー時にドアミラーが格納するようにするには、どうしたらいいのでしょうか

車種は、スズキエブリィ　ワゴン　DA62W　スポーツ　AT　4WD　です。

　どなたかお分かりになる方がいましたら、よろしくお願いします。

回答No.2

8P4MSHHU · ベストアンサー

書き込みのお礼ありがとうございます。読んでて思ってのですが、すいません、車の年式は平成１２年以降のでしょうか？。この付近から付き始めて、今ではないのが珍しい。
キーレス付きはロック側(施錠）で１回ハザート点灯し、アンロック側（解除）で２回ハザード点滅します。メーカーによっては、逆あり。標準装備もあります。
もしかして、エンジン掛かっていない時は、動きますか？。
動くのであれば、エンジンがかかっている信号が入っている。
某メーカーの車はエンジンキーがオン状態のとき（エンジンが掛かっていれば電気は流れています。もちろん鍵を抜いても逆から流れてきます。）、標準装備のキーレスが動かなくなります。対策はその信号線を切ってやれば動くようになりました。
やはり資料が必要です。

お礼

8P4MSHHU様、こんにちは。

おっしゃる通り、キーを挿している時・半ドア状態の時はキー操作ができません。でも、キーを抜いてドアを閉めた後（ターボタイマー作動中）に、純正キーにてロックしてハザードも付くということは、エンジンがかかっていても、操作出来るということですよね？
ドアミラーだけが動かない、というか動こうとしてもキャンセル？されてしまう・・・・難しい・・・。
　ターボタイマーやめればいいんですが、もう少し考えてみたいです。

ありがとうございました。