ターボタイマー中の純正キーレスの動作について

質問

先日、キーレス連動アンサーバック・サイレン機能、サイレン、リレー×2(ターボタイマー中に機能を動作させるためのもの)を取付しました。
　それ以前に別の会社のミラー格納、社外スターター（キーレス、ターボタイマー付き）を付けてあったんですが、ターボタイマー作動中にも、ハザードアンサーバックとミラー格納ができるようにと、リレー（それぞれ一つずつ）を付けました。
　取り付けた社外スターターでの操作に問題はないんですが、純正のキーレスでは、ハザードアンサーバックはOKでも、ミラー格納はエンジン停止後でないとできません。
　ただ、純正キーレスのボタンを押したときは、一瞬格納しようと動き出します(ウィンッ！と一瞬だけ)が、すぐに停止してしてしまいます。純正のキーレスの受信側の問題でしょうか？それとも、純正のキーレスユニット？にもリレーを付けるとか。原因がわからず困っています。

　純正キーでも、社外スターターキー同様ターボタイマー時にドアミラーが格納するようにするには、どうしたらいいのでしょうか

車種は、スズキエブリィ　ワゴン　DA62W　スポーツ　AT　4WD　です。

　どなたかお分かりになる方がいましたら、よろしくお願いします。

回答No.1

8P4MSHHU

多分なんですけど、電源系統が違うためかな？。
書き込みを見ると社外の方で操作すると、ちゃんと格納するのでしょう。
純正のキーレス方は、動きますよね？、普通に。でしたら問題ない。
これは製品の説明書配線図と車の方の配線図の睨め子が必要。
予想はエンジンスタータの機械側から電源を取っているかと、各部品のマッチング。長くなるので、原理を言います。要は、純正キーレスを操作した信号を格納のユニットに入れてやれば動くのですが・・・。
メーカーでそれぞれ違うので、できないものもあります。
車のディーラーにいたころ、よくやっていましたが、取り付け準備で３～４時間の調べ物して（整備書、電気配線図、社外部品ホームページと電話。あと現物合わせ。）、付かなかったこともありました。（一部作動できないとも、社外品のメーカーに言われたこともあり。）
まずは資料を集めては。

お礼

早速のご返信、ありがとうございます。
ターボタイマーを使わなければ、問題ないんですがせっかくなら動作させたいと思っています。
純正キーレスの信号をユニットにいれる・・・難しそうですね...
もともと、中古で購入した時には、純正キーレスとハザードアンサーバック（オプション？）は付いていました。その後、社外のキーレス付きスターターを取り付けた時に、社外の方ではハザードが付きませんでした。ですので、新たにキット（同時にミラー格納キットも）を購入して取付た所、両方のキーで可能になりました。
　ただし、ターボタイマー作動中は、純正キーでロックした時にハザードが付くだけでミラーは格納しない、社外キーに至ってはどちらの操作もできない→オプションのリレーを付ける→純正キー変わらず・社外キー両方ＯＫ　という状態です。
　後、気になったのが純正キーで操作した時に、リレーがハザード一回に付き2度動いています。
　8P4MSHHU様のおっしゃる通り、資料集めが必要です。
まずは、この車両の純正キーレスユニットの場所探しからやってみます。
また、何かありましたらよろしくお願いします。