マレー鉄道での南下について
- バンコクからマレー鉄道を使ってシンガポールまで行く計画です。チケットはバンコクの中央駅で買います。
- 到着した日にチケットを押さえて翌日に乗る予定ですが、満席の可能性や西岸コースの取りやすさについて知りたいです。
- スンガイコロクから先は昼間のローカル列車で移動する予定で、チケットの購入やコタバルの見所についてもアドバイスを求めています。
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マレー鉄道での南下について
今月下旬にバンコクに渡り、マレー鉄道を使ってシンガポールまで行こうと計画しています。 チケットはバンコクの中央駅（フアランポーン駅）で買うつもりです。 今のところ、東岸コース（スンガイコロク駅で下車→国境越え→ワカバル駅から乗車）を考えています。 (1)到着した日にチケットを押さえて、翌日に乗ろうと考えていますが、満席の可能性は高いでしょうか？西岸コース（クアラルンプール経由）の方が取りやすいでしょうか？ (2)スンガイコロクから先は昼間のローカル列車を乗り継いでいこうと考えています。フアランポーン駅でスンガイコロク～シンガポールのチケットも買えますか？ (3)チケット購入の際に気をつけなければいけない点はありますか？ (4)途中でコタバルに寄るつもりです。コタバルにはどんな見所があるでしょうか？もしくは沿線でコタバル以上によい場所があったら教えてください。 以上のことで、どれか一つだけでも分かる方がいらっしゃったら、教えていただけると助かります。 オープンジョーの航空券にしてしまったので、何としてもシンガポールに行かないといけないのですが（苦笑）、「○○という点で、バス（飛行機）の方がいい」というようなコメントでも構いません。 よろしくお願いします。
- flowfree
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コタバルは雰囲気のいい町です。 ナイトバザールというか夜に町の中心部に出る市場は楽しく、特に庶民的な マレーシア料理が堪能できます。観光資源としては博物館がいくつかある 程度で大してありませんが、中国系の要素を排除している州ですので 他の町と違って異国情緒が味わえまえす。 しかし大問題。 タイ南部スンガイコロクのあるナラティワート県では先週からテロの応酬が 激しさを増し、日本外務省から不要不急の渡航は自粛するよう警告が出されて います。渡航自粛の範囲はナラティワートだけでなく、ハジャイも同様。 http://thaina.seesaa.net/article/121506646.html http://thaina.seesaa.net/article/121119803.html 寝台列車の切符は乗る日が週末や連休にかかっていなければ前日でも たいていとれますが、連休前ですと１ヶ月前でないととれません。 いずれにしてもどうしても陸路国境越えをされる場合は完全自己責任で お願いします。
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- ampang
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>バンコクに渡り、マレー鉄道を使ってシンガポールまで行こうと計画しています 単に言葉をはしょっただけなのでしょうが、バンコクからマレー 鉄道を利用できるわけではありません。バンコクからの鉄路は、 マレー鉄道ではなく、タイ鉄道（タイ国鉄）です。ですから、 「スンガイコロク駅で下車→国境越え→ワカバル駅から乗車）」 しなければならず、当然のことながら、タイ国鉄の列車が（マレー 鉄道で）シンガポールまで行くわけではありませんから（それに、 スンガイコロクからそのままマレー鉄道の東海岸線に乗り入れて いる客車はないはずで）、（2）のような切符は買えない（そもそも そういう切符は存在しない）だろうと思います。 コタバルと言えば、沖合いのペルヘンティアン島が人気ですが、 イスラム教徒の多いエリアなのにタイに近いからか、仏寺が あります。 http://www.geocities.jp/thonglor53/sub321.htm すでに他の方の回答にありますが、危険情報が出ていますからネ。 http://www.anzen.mofa.go.jp/info/spot_top5.asp?id=007&num=1
お礼
「ワカバル～シンガポール」と書くべきところを、「スンガイコロク～シンガポール」と誤記してしまいました。 ですので、もちろんそんな切符が存在しないですね。 >コタバルと言えば、沖合いのペルヘンティアン島が人気ですが、 イスラム教徒の多いエリアなのにタイに近いからか、仏寺が あります。 これは完全に間違った情報のようですね。 ペルヘンティアン島はコタバルの沖合いにはありません。 また、仏寺があるのはトゥンパという別の町のようです。 この回答者はコタバルに行ったことがないから、イスラム教徒が多いコタバルと、仏寺があるトゥンパを混同してしまったんでしょうね。 とりあえず、この情報を見た旅行者が混乱しないように私の方で訂正しておきました。
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