地方（広島）からアメリカ（ラスベガス）への乗り継ぎについて

質問

8月か9月に広島からラスベガスに行こうと考えている30代男です。
現在9月16日日本発、22日か23日日本着で仮に日程を立てています。
過去の海外旅行では関空か成田からの直行便しか使用経験がない、
つまり乗り継ぎをしたことがありません。
英語力はTOEIC3回受けて平均500点というしょぼい能力です。
ちなみに普段広島・東京間で移動する時は絶対に新幹線！という
飛行機嫌いです。マイルを貯めるなんて一切興味ありません。

現在考えているルートは、

１　広島→（アシアナ航空）→ソウル・インチョン→（大韓航空）→
　　ラスベガス
　　ただし、インチョンでの乗り継ぎ時間が絶望的に悪い（行き帰り
　　ともに10時間待ち）なので、この１は個人的に却下。

２　福岡→インチョン→ラスベガス（大韓航空利用）
　　格安航空券で104,000円（サーチャージ等込み）　
　　行き　　　福岡16日16:45→18:00インチョン20:50→ラスベガス
　　　　　　　16日16:10（昼に広島の自宅を出発しても余裕）
　　　　　　　ラスベガス5泊。
　　帰り　　　ラスベガス9月21日20:00→04:10インチョン08:00→
　　　　　　　福岡09:15（9月23日（水）朝着。24日仕事でも楽勝）
　　利点　　　乗り継ぎ時間が少なくて済む。日本発日、着日ともに
　　　　　　　余裕のある日程。最終日も夕方までベガスを満喫可能。
　　　　　　　日本着日に福岡で遊んで帰ることも可能。
　　欠点　ア・広島と福岡空港の移動費用往復3万円強を加えると、
　　　　　　　総費用は下の成田乗り継ぎとほとんど変わらない。
　　　　　イ・個人的に大韓航空というキャリアの安全性に不安がある
　　　　　　（イメージがよくない）のと、当然機内で日本語不可。
　　　　　　　　 大韓航空関係者の方、悪気はないです。すみません。
　　　　　ウ・インチョン乗り継ぎ（韓国語メイン？）に自信がない。
　　　　　エ・ソウル発着日が月・水・土のみ（この日程なら問題ないけれど）

３　東京へ出てロサンゼルスorサンフランシスコ経由
　　全日空の早割りで、141,900円（サーチャージ等込み）。
　　行き　　　広島16日10:35→11:55羽田→（バス）→成田17:10→
　　　　　　　ロサンゼルスまたはサンフランシスコ→
　　　　　　　16日14:20ごろラスベガス。
　　　　　　　ラスベガス5泊。
　　帰り　　　羽田を使わず、ラスベガス21日08:30→
　　　　　　　22日15:10成田17:25→19:00広島。
　　利点　　　アメリカ国内は仕方ないが、アメリカまでは全日空。
　　　　　　　キャリアのイメージがよく、機内で日本語可能。
　　　　　　　ロスかシスコでの乗り継ぎも、まあ何とかなるような気がする。
　　欠点　ア・行きの羽田→成田の乗り継ぎが面倒。
　　　　　イ・ラスベガス最終日（21日）が上の２に比べて遊べない。
　　　　　　　かといって1日遅らせると広島19:00着で次の日仕事、という強行日程。

４　広島7:25→9:25成田17:10→アメリカ　141,800円
　　なんてのもありますが、成田空港で7時間もどうやって時間つぶすのよ、
ってのと早起きしたくないのでこれも候補から外しました。

みなさんならどうやって行きますか？
率直なご意見をお待ちしています。

回答No.2

C62-2

大韓航空利用のラスベガス（インチョン乗継）は、何度か行きました。
インチョン乗継とロサンゼルス乗継とでは、断然インチョン乗継をおすすめします。
インチョンでは、飛行機を降りたら乗継の表示に従って進み、セキュリティチェックを受けてエスカレーターでゲート階に上がってゲートへ向かうだけです。
一方、ロサンゼルスやサンフランシスコでは、入国審査、手荷物受取、税関検査（ほとんどは書類提出のみですが）、手荷物再預け、ターミナル移動、セキュリティイチェックを経てゲートへ到着と軽く１時間以上はかかります。

また、大韓航空の機内では韓国語オンリーではなく、英語とまれに日本語が通じることもあります。サービスに関しては、へたな米系航空会社よりもよかったです。

お礼

やはりNo.1の方と同様にインチョンの方が乗り継ぎ簡単ということですね。
アメリカでの乗り継ぎの方がインチョン乗り継ぎよりも楽だろう、と
考えていた私には目からウロコが落ちる思いです。
本文で「インチョン乗り継ぎ自信なし、アメリカ乗り継ぎなら
まあなんとかなるだろう」なんて書き込んだ自分が恥ずかしいです。
ご意見大変参考になります。ありがとうございます。