航空整備士について悩んでます

質問

高二の男です。
普通科高校に行っていて、進路に悩んでいます。

航空関係に進みたいというところまで、絞っています。
・金沢工業大学の航空システム学科
・中日本航空専門学校の航空整備科
のいづれかに進学しようかと悩んでます。
今のところは航空整備士(将来はジャンボ機を整備するような)になりたいと思っていますが、まだ気持ちが揺らいでいてまだ固まっていません。

整備士になりたいなら専門学校に行くべきですが、
まだ気持ちが固まってないことや、大学に行きたい気持ちがあって、
決められません。
かといって
大学に進むと整備士というより総合職？ということらしいです。
でも、製造の方面にも興味あるのでそのへんは大学が有利かもしれません。

職場は親の希望で三重県に近い愛知県などがいいです。

質問まとめます
(１)　今の自分はどちらに行くべきか？

(２)　総合職とはどのようなものか？

(３)　製造のとはどのようなことをしているのか？
　　　どうしたらなれるのか？

何でもいいのでアドバイスよろしくお願いします。

汚い文章ですいません。
また、疑問に感じることがあれば質問してください。

回答No.3

lily778 · ベストアンサー

専門学校卒業生です。
航空整備士になりたいなら大学よりも専門学校をおすすめします。
JALやANAの整備関係に就職出来るのはクラスでも上位の人だけです。二整、二運合わせて60人中20人くらい(SNAなど他の航空会社を含む)。航空関係は英語必須です。他は重工関係。それでも大学よりは就職率は良いはずです。
愛知県に中部国際空港がありますが、初めは羽田か成田でしょう。どうしても愛知県が良いならば三菱重工の航空関係はどうでしょう？
航空・重工関係は求人が多く大学よりも有利だと思います。

お礼

回答ありがとうございます。
大企業への就職は頑張らないと難しいですね。

航空・重工関係に興味出てきました。
参考になります。ありがとうございました。

回答No.2

Auskunft

知り合いに整備士がいるので一応ご報告を。
本当の整備士の方に来ていただけないならばご参考までに。

（１）　彼は大卒です。関東の公立大学の理工学部卒です。最終学歴は学部卒です。とくに航空と名のつく学科ではありません。エンジン周りを扱っているようです。

（２）　総合職という言葉だと、対語になるのは一般職という語ではないでしょうか。総合職とは普通は色々な専門家や実務家の総称で、一般職というと、事務などの補助的な役割になります。そのため、整備士というと総合職のうちの一つになると思います。いずれも若手の教育や問題点の調査と報告などの業務は必須です。

（３）　製造だと、一社で作っているわけではなく、材料から部品、機体へと様々です。機体そのものに近い部分になると、空力や材料など、高度な研究能力が求められると思います。

いずれもかなりハイテクな世界なので、大学にいかれたほうが近道なのではないでしょうか。

お礼

回答ありがとうございます。
大学のことは参考になりました。
これで選択肢が増えました。

今は製造のほうに気持ちが傾いてきました。
なのでとても参考になりました。

回答No.1

nature345

こんばんは
　高校２年でしたら英語を頑張る。航空はマニュアルや用語が英語です
　飛行機やヘリを作っているのが、おおかたアメリカです。
　かなり競争率が高く、入社後も仕事がきついです。

　昨年度の就職の人気のランクは見ましたか、参考になります。

お礼

回答ありがとうございます。
英語ですか。自分はあまり得意ではないのでこれから頑張ります。