レガシィ(2.0i)の16→18へのインチアップについて

質問

レガシィツーリングワゴンの2.0i B-sports(BP-5E)に乗っています。

GT？スペックB？の純正ホイールの形(細いスポークが10本あるやつです。
10本でも太いスポークのほうではないです。)が気に入っており、
このデザインで17インチを探したのですが、どうやら出てないみたいです。

そこで、現在の16インチ(205/55R16)から18インチ(215/45R18)へ
履き替えようかと思うのですが、無理でしょうか。

初心者なものでよくわからないので、
物理的に無理なのか、2.0iでは機能的に無理なのか、
または18インチでも社外品なら大丈夫なのか、また、
16→18インチへ変更した場合の懸案事項などを
教えていただけると幸いです。

よろしくお願い致します。

回答No.4

boxer4AWD

１６インチ→１８インチへの履き替えは不可能ではないです。
ですがスタイル以外でのデメリットの方が多いと思います。

ＢＧレガシィで１５インチ→１７インチ（ともにスバル純正）での履き替えを行っていますが、色々と・・・

・タイヤが太く重くなるのでハンドリングがダル、燃費も悪くなる
・純正サスではキャパが無いので合わせようとすると結構ハードな足にする必要がある
・タイヤ代が高い

トータルでグリップバランスが上がっているなら駆動系に対するストレスも増えるのでメンテナンスなどにも気を使う必要も出てきます。もちろんアライメントなども取り直す必要がありますよね

ちなみにスタッドレスは１６インチを使っていますが、交換すると車が軽く感じます

自分の車をかっこよく乗りたいのも分かりますので自己責任で

回答No.3

SCP10

私はGT-Spec.Bに乗っていますが、はっきり言って18インチはお勧めしません。

理由：
・タイヤが高価（4本で12万くらい）
・出足が鈍い（ホイールが重いので）
・乗り心地が悪い

そこで17インチにしたところ、
・タイヤが中程度の価格になった（4本で8万くらい）
・出足が軽くなった（ホイールが軽くなった分）
・乗り心地が良くなった

2.0iだと馬力的にもきついのではとも思います。鉄下駄を履かせているようなものなので。
どうしても見た目にこだわるなら止めはしませんが、費用が掛かる割にはデメリットの方が多いと思います。

回答No.2

hatirokutrueno

あまり勧めませんが、
シャコ下げしているのであれば前のかた同様に
タイヤハウスへの干渉は避けたいところです。
ツメ折りキットというものをお勧めします。
Ｄ１とかではＦＤ３Ｓに使われたりしますが、
タイヤハウスを広げられますので干渉は避けられます。
しかしもとには戻せませんので注意してください。
　また計測器具が正常でなくなったりします。
メータの項目で車検に通らなかったりっていうのはよく聞きます。
＊燃費の悪化はよくあります。
　あと、長く乗りたいのであればサスを含めボディ等を
補強した方がよいかもしれません。
フロントとリヤにタワーバーは入れた方がよいのではないでしょうか。
（ロールケージではないので注意！）

回答No.1

hokyu

＞そこで、現在の16インチ(205/55R16)から18インチ(215/45R18)へ
＞履き替えようかと思うのですが、無理でしょうか。

1インチ＝約25mmとして
205/55R16の場合のタイヤ外径＝625.5mm
215/45R18の場合のタイヤ外径＝643.5mm

ということで、まず車検的にNGですね。
物理的に考えるとタイヤとタイヤハウスとの距離が9mm縮まることになります。足回りがノーマルなら干渉する心配はほぼ無いですが、車高を下げたりするとフルバンプした場合に干渉する可能性は否定出来ないですね。
タイヤサイズを[215/40R18]にすれば外径的にはOK。40扁平タイヤなんて馬鹿高くて私はイヤですが。

＞16→18インチへ変更した場合の懸案事項

必然的にリム幅も増える（リム幅を増やさずに径だけUpというのも全く不可能では無いが）ので、ハンドル操作に伴って足回りの干渉が発生する場合がある。ここらはホイールオフセットを適正にすれば問題無し。
大径ホイールは重いので足回りのロードホールディング性能が悪化するが、アホみたいに飛ばさなければどうというコトは無い。
タイヤ自体の変形量が少ない扁平タイヤなので路面のワダチ等にハンドルを取られ易くなること必死。両手でしっかりとハンドルを握って安全運転に徹しましょう。
扁平タイヤは片減りし易いです（それでなくともスバルの４駆はフロント内側がスグに減るが）。40扁平なんてしょっちゅう交換してたらエライ金が掛かりますね。常に余裕を持った貯蓄をしておきましょう。

トータルで考えて１６インチから１８インチへのインチUpはお勧め出来ないのだが、質問者様がやりたいというのを止めることは私はしません。
…が、タイヤサイズの意味と計算くらいは自分で出来るよう努力して貰いたいと切に願うぞ。