- ベストアンサー
逆車って？
バイクの『逆車』って、どうゆうものなのでしょうか？ 人に尋ねたところ… １）逆輸入車 ２）アクセルとクラッチが逆についている …と２通りの答えにわかれました。 果たしてどちらなのでしょうか？ はたまた、これ以外に正解があるのでしょうか？ よろしくお願い致します。
- ajyapa-paso
- お礼率96% (285/295)
- バイク・原付自転車
- 回答数4
- ありがとう数4
- みんなの回答 （4）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
一般的には日本製のバイクで国内販売がされておらず海外で販売されているバイクを日本国内に輸入して販売されているバイクのことです。例をあげるとSUZUKI GSX-R1300RR隼、YAHAMA YZF-R1、KAWASAKI ZX-12R等のスポーツタイプやアメリカン等があります。大排気量のバイクで出力規制がされていないのが特徴です。 アクセルとクラッチが逆に付いているのは古いトライアンフなんかでありますが逆車とは呼びませんネ。 ちなみにレーシングクラッチは一般のバイクのクラッチとは逆になっています。余談ですが・・・。
その他の回答 (3)
- Kirishima
- ベストアンサー率32% (155/480)
余談ですが、 「逆チェンジ」 といって、シフトの向きが通常と反対に 上→下→下→下→… という方向でシフトアップするバイクがあります。 （普通はＮから下で１速、あとは上にかき上げて２、３ …ですよね） レーサーなどに多いのですが、 旧車や、オーナーのカスタムとして行なわれているバイクもあります。 でも、これを「逆車」と呼ぶケースには遭遇したことはありません。 「逆車」＝「逆輸入車」 でいいと思いますよ。
お礼
「逆チェンジ」！！ バイクも、いろいろあるのですねぇ～。 踏み込めば踏み込むほど、スピードアップですね。 確かにレース向きですね。 情報ありがとうございました！
- raineko71
- ベストアンサー率30% (30/98)
＃１・２さんが答えている通りであります。基本的に逆輸入車は地域（ヨーロッパや北米など）によって違いもあると思いますが、日本国内のように馬力規制が無い地域が多いのでフルパワーのバイクに乗れるという利点もありバイク好きの人間に好まれていると思います。 ひと口にフルパワーといっても、その地域に対応しているものですから時として車種によっては日本の道路事情にそぐわないシュチュエーション（基本的には大丈夫ですけど・・・）の場面もあります。 メーカーの考え方にもよりますが、ホンダなどは国内仕様と海外仕様を販売（CBR600Fなど）していたりします。
お礼
逆車についての、詳しい御回答ありがとうございました。 ヨーロッパや北米では、馬力規制がないのですか！（驚） これまた、１つ知恵がつきました。（←知らなさすぎ…／笑）
- hyper_tora
- ベストアンサー率15% (15/98)
＞１）逆輸入車 ＞２）アクセルとクラッチが逆についている 普通は逆輸入車のことです。 アクセルとクラッチが逆というのは聞いたことがありません。あるとしたら特注品でしょう。
お礼
なるほど。逆輸入車ということなのですね。 ありがとうございましたっ！
関連するQ&A
- 逆輸入車の購入について
初めてのバイク購入です！ いまビラーゴ125ccに大変興味を持っています。バイクの物件検索をしたところ、中古車と新車の値段があまり変わりません。なので「新車での購入も出来るんじゃないか！？」と思ってます。ですが、このビラーゴ125って逆輸入車ということらしいです。 逆輸入車って、国産車とどう違うのでしょうか？整備の際に、部品の取り寄せに時間がかかったりとか、部品が高くなったりとかするんでしょうか？他になにか特徴とかありますか？ また、近くのバイク屋さんで購入しようと思うのですが、ビラーゴ125を新車で販売しているお店が見つかりません。ということは、取り寄せてもらうということになりますよね？ 逆輸入車を、個人経営のバイク店に取り寄せてもらうことって、一般的なことなんでしょうか？ 長くなってしまいましたが、ぜひ宜しくお願いします<(__)>
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- 国産逆輸入車について質問です。「国産リッターなら逆車!!」といってる人
国産逆輸入車について質問です。「国産リッターなら逆車!!」といってる人がよくいますが逆車の魅力って何ですか？国内仕様のバイクは180キロでリミッターがかかりますよね？それが嫌だからと逆車を買う人がいますがサーキット以外でリミッターがかかるのが嫌になったことがありますか？ミドルクラスはともかくリッターは日本では高速道路でも峠でも性能を発揮できなくてイライラして楽しくないんじゃないですか？(私はリミッターがかかるまでのスピードを出したことがありません)逆車に乗る人はやはりサーキットで走るのでしょうか？読みにくい文章になってしまいすみません。回答よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- 逆輸入のバイクは維持においてデメリットはありますか？
いつもお世話になってます。 逆輸入のもので欲しいバイクがあるのですが、逆輸入バイクは購入後、保証・部品交換・修理などのメンテナンスにおいて、デメリット（国産に比べて高コストなど）はあるのでしょうか？ 逆輸入車を経験された方、ご教示いただければ幸いです。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- アクセルを戻すとクラッチワイヤーが動きます
こんにちは。タイトル通りですが、アクセルを 戻すとクラッチワイヤーが動いてしまいます。 アクセルを戻すとクラッチワイヤーが緩み、 レバーが握る方向に一時動き、元に戻ります。 ワイヤー同士は接触していません。クラッチ ワイヤーを交換してからのようなのでワイヤーが 長過ぎるのではないかと思っているのですが。 バイク屋に持っていかなくてはならないのか、 自分で解決できるのか。とりあえず原因が 知りたいので考えられる原因を教えてください。 できれば解決アドバイスなどもお願いします。
- 締切済み
- バイク・原付自転車
- 逆輸入車のタイヤ
昨年の秋にビラーゴ１２５を購入しました。台湾向けのものの逆輸入車です。そして、今日掃除をしていて、ふとタイヤを見るとクラックだらけになっています。このバイクの前に乗っていたバイクでは見たこともないようなひどさです。 タイヤメーカを見るとチェンシン（台湾メーカ）です。いままで日本メーカやミシュランなどのタイヤしか使用したことがなかったので驚きです。 逆輸入車（主に仕向け地がアジアの）にお乗り方でこのような症状の方はいますでしょうか？また、逆輸入車の場合、タイヤのクレームは受付けてもらえないのでしょうか？どなたか経験のある方よろしくお願いいたします。
- 締切済み
- バイク・原付自転車
- 逆輸入の購入時期
こんにちは。 第一印象と跨った感想からヤマハの逆輸入車のＲ－１がほしいのですが、いくつかわからないとことがあります。 自分は今まで国内仕様のバイクしか購入したことがなく、今回初めての逆輸入車となります。ZZR1400などの人気車は入荷分をオーバーしそうなオーダーが入っているそうなのですが、通常逆輸入車を購入する場合入荷時期に合わせて購入する方が確実に手に入るのでしょうか？ また、逆輸入車の入荷時期はだいたい決まっているのでしょうか？ これは任意で結構なのですが最後に皆さんから見たＲ－１のイメージや印象などどんなバイクだと思いますか？ 素人なのでわけのわからないことを言ってるかもしれませんが、よろしくお願いいたします。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- ZZR250でクラッチワイヤーをいじったら
ZZR250なんですけどクラッチワイヤー調整して、10分ぐらい走ったらすごく調子が悪くなりました。 信号待ちで1速に落として、アクセルを戻すと回転数がそのまま0に落ちてエンスト エンジンかけようとするとすぐにエンストします。 それでアクセルを開けながらエンジンかけて、アクセルをちょっと回してエンストしないように走ってました。 しかし、この方法だと発進のスピードがアクセルについてこなくて、すごく遅いです。 ちょっと走ればいつ通りなんですけども。 クラッチワイヤーの調節はバイク屋にやってもらいましたので、遊びなどは大丈夫だと思います。 この原因って何でしょうか？ バイク屋も分からないみたいで困ってます。 関係ないかもしれませんが、サイドスタンドスイッチがおかしくて、サイドスタンドを立てたままNに入れてエンジンかけるとたまに止まります。 これが悪さしてるとかありますかね？
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
お礼
詳しい御回答ありがとうございました。 逆車とは、逆輸入車とうい意味なのですね。 アクセルとクラッチが逆についているバイクって 本当にあるのですねぇ～。 そういう意見を聞いた時、「そんなのあるの？」と思ったのですが これまた１つ勉強になりました。