私道の車両進入禁止について

質問

車を運転する機会はめったにないのですが、近所に２０メートルから30メートルぐらいにわたり、通行止めの区間があります。

「私道につき、車両の進入禁止　――　沿道住民一同より」
というプラカードを掲げ、わざわざ障害物まで設置しています。

幼い子供の飛び出しや、ペットの事故を恐れるがために設置に踏みきった背景にあると思うのですが、それにしても腑に落ちません。

例えば、そこのエリアの道路はしっかりと補修されているのですが、よくよく考えてみてると、これは行政によるサービスの一環で、少なくとも補修事業を受けいれている以上、第三者にも公共財の提供はなされるべきだと思います。自分たちだけが税金によって与えられたサービスを謳歌し、部外者には、そうした恩恵を享受させないという姿勢には、私は少なからず腹立たしく思います。

他にも、宅配業者がそこの住民に届け物をする際に、障害物の前で、暫くの間停車していることもありました。その時、たまたまバイクを運転していたのですが、都心で道幅も狭いこともあってか、結局のところ、迂回せざるをえませんでした。

皆様は私道の車両進入禁止について、どのようなお考えをお持ちですか？
賛成派、反対派いづれの意見でも結構です。できれば理由もお答えいただけたら幸いです。

回答No.6

toy_can

私道は、原則としてその廃止変更は私道所有者の自由です。
ただし「通行権」を有する人がいる場合は、所有者でもその人の通行を妨害することはできないと、民法では定めています。
通行権は、次の４つ
(1)囲われた土地から出るための通行権
(2)土地所有者軽度な負担や負担をかけずにその土地を利用し、自己の利益が得られる場合の利用権
(3)その道の利用を契約によって得た後に発生する通行権
(4)慣習上の通行権（過去ずっとその道の使用を認めていたのに所有者が代替わりして急に使えなくなどはできない）

今回の場合２か４が適用できそうに思います。
少なくとも、その通行止め区間の左右に住む住民のミニバイクや自転車の通行は認めなくてはならないと思います。
ただ、車両の通行については道路が傷む可能性を上げられると難しいです。
役所に訴えるとある程度の交渉はしてもらえますよ。

また私道の舗装については、水道工事などでその私道を掘り返す場合、元に戻す義務があるため、丁寧な舗装がされていることが多いです。
後々文句などが出ると２度手間となるため、私道については特に丁寧な舗装を行う傾向があります。

お礼

toy_can様
コメントありがとうございます。

民法などに代表される専門的なコメントがほしいところでしたので、非常に助かる限りです。

舗装事業は公道と私道では異なることは確かに予想できますね。
民法は解釈から判断しなければならないが残念なところですね。
参考になるコメントありがとうございました。