シフトノブは滑りにくいほうが・・・

質問

SFフォレスターのMT車です。
シフトノブを替えたいんですが、アルミのようなツルツルしたものと
皮や樹脂性のように摩擦の起きるものとはどちらが使いやすいでしょうか。
通常使用の場合です。
重量は重いほうがいいようなイメージはあります。

回答No.9

P9000581

好みと言えば、それまでです。
色々付け替えて楽しむものも一興です。

ステアリングやシフトノブなど、
直接手に触れるものは、
純正品で充分に重量バランスを吟味して、
共振など触って嫌な感触がしないようにしています。

したがって、それより軽いものをつければ、
ダイレクトな感触といえば聞こえは好いですが、
ブルブル、ガツガツといった手応えになります。
レースやラリーのドライバーは、
ちゃんとレーシンググラブをしていますからね。
グラブといえば、
シフトレバーは、走っているうちにかなり熱を持つ場合があるので、
アルミだと熱くなることもあります。
純正のままでも、ノブでなく、レバーの根元を触ると熱いですよね。
また、アイドリング中など、
共振してブルブルと勝手に振動することもあるでしょう。

逆に、重いものをつければ、
操作感は鈍くなりますが、当然動作が緩慢になり、
運転自体がゆっくりと優雅なものになります。
オーディオのボリウムノブや高級な食器など、
そこそこ重いほうが、重厚で高級な手応えがするのは、
正にその重さのためです。

重量と材質だけでなく、
取り付けたときのレバー比（長さ）も検討点です。
短ければ、クイックな感じになりますが、
力が必要になります。
長ければ、力は要りませんが、
動かす距離が長くなります。

純正品は最近では接着してしまっていることが多いので、
一度外すと二度と使えないことが多いような気がします。
よく検討してからの方が良いでしょうね。

お礼

大変参考になる回答を皆さんありがとうございました。