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乗り換えに伴いATかMT
sengokujieitaiの回答
- sengokujieitai
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こんにちは 若い時は、ＭＴに乗っていましたが、だんだん年を取るにつれて、 渋滞時の半クラが嫌になってしまいました。 首都高や高速道路での渋滞の時、半クラを続けるのは、足が攣り、 嫌になります。（ソアラのクラッチは重かった。スターレットは軽いので楽だったが・・・） そんな経験から、ＡＴ派になりました。 年を取ると、煽られてもそれほど、気にならなくなるので、ＡＴでよいのでは？ ここ一発の加速は、ＡＴでも十分ではないのかな？ ＡＴでも吸気系の改造は、問題ないようですね。 ただ、マフラーを交換したときの、歯切れの悪さは、諦めるしかないですね。
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