軽自動車ダイハツ・ミラとスズキ・アルトでは、どちらの方がオススメでしょうか？

質問

現在、軽自動車の購入を検討中です。
カタログを色々と見て、最終的に下記の２車に絞り込みました。

・ダイハツのミラ（２ＷＤ、グレード：Ｘ　【車名・型式】DBA-L275S）
・スズキのアルト（２ＷＤ、機種名：Ｘ　【車名・型式】DBA-HA24S）

メーカー希望小売価格は、ミラが97万6500円、アルトが100万2750円です。（どちらも標準装備の価格）

さて、どちらの方がオススメでしょうか。
カタログに掲載されている「安全性」についての説明を両者で見比べても、どちらがより優れているのかは素人の私には分かりません。
車好きな方や、車の設計に携わっている方でご存知の方がいらっしゃいましたら、アドバイスをして下さい。
安全性の他に、操作性はどうでしょうか。
実際に、購入されて運転されている方に、運転時の操作性、車内音などについてアドバイスをして頂けたら嬉しいです。

アルトは、マツダではキャロル、日産ではピノとしても売られているようなので、製品の完成度が高いのかなぁ？なんて勝手な想像をしていたりします。

車体全長はどちらも同じであるのに、室内長はミラの方が長い（つまり、車内が広い）という点では、ミラの方が良いなと思っています。

また、車体全長が同じである場合、ホイールベース（タイヤ間の距離）は長い方と短い方ではどちらの方が良いのでしょうか。
ちなみに、ミラの方が長いです。
（長ければ長いほど、小回りが利かないということなのかな？でも、長い方が安定感がある？）
ダイハツ、スズキ、それぞれの技術力についても気になります。
軽自動車の設計・製造において、より信頼できるメーカーはどちらになりますでしょうか。

まとまりのない質問ですが、どなたかアドバイスをお願い致します！

回答No.4

gf-wgc34 · ベストアンサー

双方とも借り物の車しか乗ったことがないのですが、
一言で言えば質感のミラか痒いところに手が届くアルトでしょう。

ミラのメリットは他のメーカーに比べ値段の割には質感が良いです。
ただ細かいところはあらが多く設計をもう少し煮詰めた方が良いのではと思います。
特に下回りや配管類の取り回しは今でこそだいぶマシになりましたが昔は何でこんな設計してるのって思いました。
あと室内の広さがいいのとデザイン的に男性が乗っても特に違和感がないです。

アルトのメリットは作り込みのよさです。
特にアルトのシートは見てくれこそアレですが長距離乗っても全然疲れない形状には驚きました。運転してて私が乗っているステージアよりも腰とかが楽なのです。片道150kmなんてへっちゃらでした。80km/h以上スピードを出さないのならこれが一番良いと思います。
ただ女性向デザインなので男の私が乗ってると少し恥ずかしいです。
後席はちょっと狭いですが荷室の広さとかを考えるとバランスが取れていいのではないかとおもいます。

故障率はまだ新しい車なのでメーカー間の差で意見になりますが短期的にはダイハツの方がやや良、長期的にはスズキの方が良って感じです。
修理しているとスズキはイグニッションコイルやクランク角センサーなどしょうもない所がよく故障しますが修理は比較的簡単。
たいしてダイハツは最初はあんまり故障しないけど古くなってくるとカムシャフトが折れたりプラスチックの冷却配管が割れていきなりオーバーヒートとかがありました。
よって2・3年で乗り換えるなら新しい感が多いダイハツ、10年近く乗るならコストパフォーマンスのスズキでしょう。

安全性はたぶん似たり寄ったりでしょう。
いままでいろいろな事故車を見ましたが双方とも限界の低い車なのであまりにひどい車はありませんでした。どちらも上手に衝撃を吸収しているなと思いました。（なまじっかスピードの出る高級車やスポーツカーのほうがひどい事故が多いです。)
相手が重たいトラックや暴走車だときついですがミラ・アルト双方とも1000ccクラスの乗用車と比較しても遜色ないぐらいの仕上がりです。下手したら一世代前の小型乗用車を凌駕しているかもしれないぐらいの出来です。

最後に私感を。
ダイハツはモデルチェンジの間隔が短く市場にマッチした車を他社に先駆けて出しています。新しい物好きにはもってこいです。売るほうも見てくれが良いので売りやすいです。ただ反対に設計の煮詰め方が甘く無理・無駄が所々あります。またモデルチェンジの間隔が早いので陳腐化も速いです。
スズキは反対にモデルチェンジの間隔が長く年々熟成を重ねています。Keiと言う車は10年近くフルモデルチェンジのない車です。今このKeiを見ると足回りなど古典的だなぁと思いますがその代わりコストパフォーマンスは凄く良いと思います。ちょっと（かなぁ？）無理があるとはいえいまだに10年も前の設計の車が通用するのはスズキの基本設計の高さが表しています。

お礼

ありがとうございました（＾＾）
また何かありましたら、教えて下さいね。

補足

とても説得力のあるアドバイスをありがとうございます。
専門家の方であることがすぐに分かりました。

見た目の質感、男女ともに乗りやすいデザイン→ミラ
内部の設計、運転時快適性、コストパフォーマンスの良い→アルト

安全性については、どちらもほぼ互角。

といった所でしょうか。
頂いたアドバイスを読み、アルトの方がオススメであるように感じましたので、アルトに１ポイント！

●ミラ：２　　アルト：２　（累計）