ハブの塗装について

質問

こんにちは

以前、ハブ付近のサビが気になり塗装しました。
１回目は、キャリパー用耐熱対応のスプレーで塗装しました。
説明文では、４箇所十分足りると記載していましたが、薄く吹いて
ぎりぎり色をつけることができました。
耐久性に欠けるかな？と感じ、２回目はキャリパー用耐熱対応の筆塗り塗料で塗りました。
完成当時は、思いどうりにでき満足していました。
しかし、タイヤ交換時にパーツクリーナーを使用して、ハブボルトを清掃するとその液が付いた部分の塗料が、液とともに少し流れました。
既に、その作業を数回した為、部分的には元のハブ色は覗いてる箇所があります。
今回は、完璧に塗装したいと思い塗料を探していますが、パーツクリナーにも耐えきれる塗料を探しきれません。
経験されてる方で、是非お勧めできる商品をご存知方いらしたら
商品名やメーカーを教えていただけませんか？
宜しくお願い致します。

回答No.3

morimomori · ベストアンサー

確か、身近な塗料には、ラッカー系とアクリル系、ウレタン系があったと思います。
　それぞれ希釈に使うシンナーは違っていて、専用のものがあります。
　ウレタン塗料は塗る前は希釈できますが、塗装して乾いてしまうと専用シンナーでも溶融しなかったはずです。（この辺がウレタン樹脂と呼ばれる性質かと思います）
　だから、パーツクリーナーが当たっても、色落ちは無いはずです。

　キャリパー塗装された経験があるなら、塗りに関してはご存じだと思いますので割愛します。重ね塗りもしっかりされているようですし。
　ちょっとうろ覚えで申し訳ないのですが、「耐熱」をうたっていない塗料は、塗装成分の発火点が数百度と低いものもあったと思います。
　逆に300度くらいは耐えれても、品質表示で性能保証できないので「耐熱」と書かない製品も多いです。
　この辺は使ってみて、使用部位で問題ないか試すしかないです。
　経験上、油性ラッカー系は使いやすいですがスプレーでは塗膜も薄く錆が出るのは早かったです。やっぱり筆塗りが良さげです。
　水性アクリル塗料は論外でした。シンナーで簡単に色垂れします。
　防水性がある塗料は、塗膜が厚く燃える気がしたのでブレーキ周りには使いませんでした。
　個人的には、パッド表面温度が５００度近くに上昇するとしても、ブレーキフルードの沸点がせいぜい２４０度くらい、ローターは常時露出していますので中心部に熱がこもることは少ないと考え、300度くらいしかハブ周りは上昇しないのではないかと思います。
　だったら数百円の缶スプレーをタイヤ交換毎に吹けば充分かなとは思いますが。

お礼

再び有難う御座います。
丁寧にお答えしていただき感謝感謝です！
大変勉強になりました。
塗り塗りは、学生の時のラジコン製作で培った
知識で逝きました。
是非、今後の参考にさせていただきます。