教えてください！今年の６月に日産ノートを購入しました。
一ヶ月点検＆半年点検は済ませましたがオイル交換はまだ一回も
していません。走行は現時点で２１００キロです。
私は一ヶ月点検の際に日産のエンジニアの方にオイル交換をお願い
したのですが、今の車は新車の時はいいオイル（エンジンに馴染ます）
為のオイルだから５０００キロまでは交換しないでと言われました。
そして今回半年点検の際にも私自身は、もう半年だからと思い
オイル交換を頼みましたが今回も同じ回答で交換していません。
購入の際に日産なんとかパックっていう３年間のオイル＆エレメント
交換の券を買ったので他所で買えるのはもったいないんとおもいます
日産の言う回答信じていいのでしょうか？そんなオイル私自身初耳なので不安に思っています。すみませんが教えてください。
投稿日時 - 2006-12-09 02:19:10
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回答（17件中 1～5件目)
新車購入おめでとうございます。
自動車の定格を確認してみてはどうでしょうか。
車のマニュアルに オイル交換のタイミングも掲載されているはずです。
最近の新車には オイル交換の間隔が従来よりも並外れて長いものがあります。 （とくに外車ですが、、、）
以前は（古い人間なもので・・・） 新車を買うと はじめの１０００kmくらいで歯車のバリ（金属粉）などがでるので速攻交換でしたがね。
５０００kmでも交換しないとは 最新型のエンジンは違うのかな？
聞いたことはありませんね。
せっかく馴染んだオイルは いつ捨てるのでしょう。 もったいなくて捨てれないですよ。
従来の普通のエンジンでの話しをします
一般的には５０００Kmといわれますが もし絶好調を長期維持したいのなら もう少し短めをオススメします。
５０００Kmで交換したとき きっと新しいオイルでエンジン音がスムースになったことを感じるでしょう。
つまり 古いオイルではダメージを与えていたということです。
その前に交換する習慣を続ければ 長く乗り続けた時に差が出ます。
3000kmは オススメです。 安いオイルでもよいですから早期交換です。 オイルは６ヶ月もすると使わなくても劣化します。
逆に５万キロ 無交換というロングライフオイルも存在します。
使ったことありますが 確かに宣伝どおり長持ちします。
投稿日時 - 2009-10-07 13:00:27
No.10ですが、オイル交換５０００ｋｍというのは初めて聞いたなんて、いいかげんも甚だしい。
どのメンテ本にも、オー○メカニック誌にも交換サイクルは５０００ｋｍもしくは半年と明記してあります。（オー○メカニックは数冊所有してあります。）
いくら、部品工作精度が良くなったといっても３０年、４０年前と比較しての話で、以前としてメーカー許容範囲内の誤差やバリがあります。
もし、ウルトラ精度で部品加工して、それこそ機械時計並に精密に組み立てたクルマを造ればとんでもなくコストがはね上がり、一般市民には買えない値段になってしまいます。
投稿日時 - 2006-12-10 00:00:35
オイル交換は5,000ｋｍとか説明書どおりの15,000ｋｍとか
個人の考えで色々あるみたいですね。
ちなみに実家の今は無きトヨタスプリンターや日産ローレルスピリット？（うろ覚え）は
父が車に興味無しだったため車検時しかオイル交換していませんでした。
それでも元気に10年・10万ｋｍ走りました。（最終的にはエンジンが掛からなくなりましたが）
日本車は性能が良いのかオイル交換ぐらいしなくとも問題ないみたいです。
私は車好きなので5,000ｋｍ位でオイル交換しております。
5,000ｋｍでオイル交換は資源とお財布にやさしく無く無駄な気がしないでもありませんが
質問者様がオイル交換したいのであればディーラーとの
関係が悪化しようともやってもらうべきではないでしょうか。
車はかなり高い買い物です。自分の考えで自由に整備等をするべきでは
ないでしょうか。
世間に迷惑さえかけなければ他人にどうこう言われる筋合いはないかと思います。
話が少しそれましたが私が無知なだけかもしれないですが
そんなオイル聞いたことがありません。
早いサイクルでオイル交換しても車自体には不具合は起こりえないと思います。
逆に多少オイル交換をサボってもなんともないでしょう。
結論としては交換したいならディーラー無視で交換してもらいましょう。
ただなんとなくですがディーラー少し怪しいですな。
投稿日時 - 2006-12-09 23:07:37
＃９ですが、ばかばかしいことは、この上もありません。
> 新車のオイルはモリブデンとかの添加剤が入った特別なオイルだったと思います。
「思います」とは何でしょうか。
憶測で、質問に回答しているのでしょうか。
そもそもモリブデンというものは、ヤレてきた古いシリンダ内壁に皮膜を作って、密閉性と潤滑性を高めるためのものです。
新車のエンジンにモリブデンを入れて、どうするのでしょうか。
笑わせてはいけません。
そもそもレーシングカーには、いろいろな添加剤のステッカーが貼ってあったりしますが、某メーカーのレーシングチームの監督は、以前雑誌に、金のために貼っているだけで、そんないかがわしいものは入れない、と書いていました。
あまりの率直さにびっくりしましたが。。。
日産の関係者は、そんな安っぽい嘘をついてまで、ディーラーの怠慢を正当化したいのでしょうか。
そんな調子では、直接メーカーにクレームを言ってもラチはあかないでしょう。
そんなメーカーの車を買ってしまった質問者の方の不幸です。
私はレクサスのＳＣに乗っていますので、今度ディーラーに行った時に聞いてみますが、もし工場出荷時に違うオイルを入れているとしたら、それはディーラーより安物のオイルを入れている、ということでしょう。
「へそが茶を沸かす」とは、このことです。
投稿日時 - 2006-12-09 21:37:43
