相手のパッシングとクラクションの意味を教えてください。

質問

運転歴1年で、右折で対向車線からパッシングしてくれたら、お先にどうぞでというのだけは知っています。しかし、道を譲ったあと、クラクションを鳴らされたりしたらお礼た゜とはおもうのですが、真実なのか何なのか、そして、その他に合図が有れば教えてください。

回答No.6

toumin-tonakai

免許歴５年ですが、結論から言うと、残念ながら、パッシングとクラクションの意味に決まったルールはありません。

みなさんが書いている通り、時には正反対の意味を表すことがありますし、誤操作ということも十分ありえます。
運転者の年齢・職業や地方などが大きくかかわりそうです。

そもそも、挨拶というのはこれらの機器の本来の用途ではないので、仕方ないですね。
特にお書きのシーンでのパッシングは、ハイビームを浴びせるという機能からして、かなり攻撃的な意味合いをもつことも多いです。
最近は、前に入れてもらったお礼やすれ違いで譲る意思表示として、ハザードの方がよりソフトな合図として利用されることが多いと思います。
すれ違いの場合は、道交法的にもハザードは停まる意思をを表すわけなので、それでドケ！という意味と言うのは普通は無理がありますよね。

このような、どうぞ・ありがとう・どけオラ！などの交通にのっとった合図以外でも、何か伝えたいことがある場合、車にはパッシング・クラクション・ハザードくらいの手しかありません。
（私はごく特別な合図として、左右のウインカーを交互に出すなどの手も使います。とくにウインカーがつきっぱなしなのを教えるためです。）

というわけで、パッシング、クラクションは、「相手が何かを伝えようとしている」といった程度に考えて、その意味についてはその都度慎重に判断する必要があると思います。

とりあえず、御自身は意図どおりの効果的な合図として使えるよう、鳴らし方や点滅の回数・タイミングなどを自由にコントロールできるよう練習するといいと思いますよ。

ほかの合図としては、夜間などに「前照灯を弱める（車幅灯だけにする）」というのがあります。マイナスのパッシングみたいなもんですね。
すれ違いで対向車がこれをしてくれた場合、パッシングとは違って、かなりの確率で譲ってくれてると思って間違いないです。
ただし、交差点での停止中に、他車へのマナーとしてこれをする人もいますので、右折のシーンでは十分注意が必要だと思います。