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水溜りを走ったらエンジンの調子が逆によくなった理由は？
melmanの回答
- melman
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＃５です。 質問の状況説明でなったりとなったりしましたの表現だったので勘違いしていました。 ２～３日後でしたか。見落としていましたすいません。 だとすれば、＃４さんの適正水温が正しいのかもしれませんが、それでも大雨の中走り続けた２～３日後も調子が良い事になると少し苦しい感じに思います。 私では正解を導き出すことが出来ないようです。 少しの可能性かもしれませんが ○可能性として電気系統？ もしも今も尚エンジンの調子が良い状態が続いているのであれば今回の現象は今まで導通が不調だった箇所の通電が水溜りを走行した事で、通常の逆に回復しエンジンの調子が上がった。 ○もしかするとインテークの掃除になった？ キャブレターまで水を吸い込んだためタールが取れてガソリンが綺麗な霧になった。 ○それとも、ショートトリップ車だったためエンジン内部でオイルがグリス化され多量に付着していた事で回転の上がらないエンジンであったのが、負荷の多い走行でエンジン内部のグリス化オイルが下に落ちたことで調子が上がった。 ○または、水溜りの走行による水の打ちつけ衝撃でオートチョークの調整が変わった（この車種についているのか知りません。）または、燃料フィルタが水に打たれ、詰まりかけていたゴミが外れて流れが良くなった。 いずれにしても、調子が良くなった内容が、たとえば力が以前より出ているとか吹き上がりがよくなったなど、静かになった事はアイドリング状態が静かなのか加速途中の振動が静かになっているのか、巡航走行で静かなのか更に説明があれば誰かが正解を導き出せるように思います。
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